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TruckOnline.de Posts

Wer mir Spanngurte vom Auflieger klaut, während ich selig in meiner Koje schlummere, dem wünsche ich alles schlechte dieser Welt.

Veröffentlicht 26/11/2010 von maik.

Letzte Nacht stand ich auf einem Rasthof in der Nähe von Brescia in Oberitalien. Bei meinem morgendlichen Rundgang um den Lkw ist mir nichts aufgefallen – alle Staukästen waren verschlossen, die Türen des Aufliegers ebenfalls.
Beim ersten Kunden bemerkte ich, dass ca. acht Spanngurte und die dazugehörigen Schlösser fehlten. Diese lagen in einer Kiste, welche wiederum auf dem Auflieger stand. Tja, nun ist die Kiste leer und ich muß mich bei meinen Arbeitgeber rechtfertigen, wieso ich besagte Gurte nicht in eine der verschließbaren Kisten am Auflieger deponiert habe. Boah, was mich das anstinkt.

Aber manchmal siegt halt die Bequemlichkeit. Da läßt man sein Arbeitsmaterial auf dem Auflieger, da man eh damit rechnet, dieses am nächsten Tag wieder gebrauchen zu müssen.

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Schlaue Dialoge

Veröffentlicht 25/11/2010 von maik.

Ich würde es verbieten, dass Frauen Autofahren und Ihre Führerscheine einziehen. Darüber würde ich nicht zweimal nachdenken.

Andrej Arshanin (Fussballer)

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YouTube schauen, heißt für’s Leben lernen

Veröffentlicht 24/11/2010 von maik.

Gut, unterwegs sind Reifenschäden mittlerweile selten. Wenn es aber trotzdem passiert, kann man mit einer guten Stunde rechnen, bis so ein Teil gewechselt ist – natürlich immer voraus gesetzt, dass alles glatt läuft.

Nun frage ich mich aber, warum ich mich bisher so abgequält habe. Im folgenden Video sieht das so easy aus. Eigentlich unmöglich.

PS. Danke an Harald für den Link.

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Wieso Stau? Vor mir ist alles frei!

Veröffentlicht 23/11/2010 von maik.

Tagesbaustellen sind toll. Da sieht man wenigstens, dass gearbeitet wird – was man ja von Dauerbaustellen nicht immer behaupten kann.
Wenn man aber nachmittags um kurz vor vier auf der A3 bei Aschaffenburg die linke Spur sperrt, damit die Strassenmeisterei mit einem Unimog die Leitplanken säubern kann, dann finde selbst ich, dass eine Pause für die Wärter der Strasse nötig wäre. Erst recht, wenn sich dahinter mehrere Kilometer Stau gebildet haben.

Tagesbaustelle

Aber vielleicht haben das die Männer im Unimog auch nicht mitbekommen. Vor Ihnen war ja alles frei.

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Eine fromme Hoffnung

Veröffentlicht 22/11/2010 von maik.

Manchmal ist es angenehm, einige Tage zu spät bei einem Kunden einzutreffen – so wie heute bei einer Spedition in einer osthessischen Stadt. Normalerweise ist dort langes stehen angesagt. Warten die jedoch auf Ihre Ware, geht das Entladen ziemlich fix.
Selbst als ich bemerkte, dass von der Seite abgeladen werden muß, gab es keine Widerworte. Da fragt man sich zwangsläufig, warum das nicht immer so geht.

Jetzt habe ich aber ein Problem: Auf den ersten vier Metern des Aufliegers steht nichts. Dann kommen einige leichte Paletten und auf dem letzten Drittel steht eine Maschine. Die wiegt ungefähr fünf oder sechs Tonnen.
Sollte es morgen Vormittag schneien und das weiße Zeug liegen bleiben, war es das für mich. Ohne Druck auf die Hinterachse der Zugmaschine komme ich nicht mal den kleinsten Hügel hoch. Na ja, erstmal abwarten – vielleicht hat Petrus ja ein wenig Mitleid mit mir.

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The Big Rig Jig

Veröffentlicht 21/11/2010 von maik.

Das muß man sich mal vorstellen: Da findet einer irgendwo bei San Francisco zwei ausrangierte Trucks und bastelt daraus ein Kunstwerk. Dieses Werk mit dem namen Big Rig Jig dient anschließend zum einen als Skulptur, zum anderen auch als architektonischer Raum: So dient die Hinterachse des oberen Aufliegers als Aussichtsplattform – immerhin in 42 Fuß (etwa 12 Meter) Höhe.
Besucher können durch beide Lkw nach oben steigen, bis Sie die bereits erwähnte Plattform erreichen.

Burning Man

Mike Ross – so heißt der Künstler – will damit ein Gefühl von Gefahr und Angst vermitteln. Diese riesigen Tanks, die über einen schweben, versteht er als Protest gegen die Ölwirtschaft.

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