Lkw mit Heckdiffusor: Sattelschlepper lernen von Rennwagen
Kein höheres Tempolimit für Lkw
Ailsbacher wehren sich gegen Lkw-Stellplätze
Trucker bewirft Kollegen bei Rennen mit Tasse
Schlaflos an der Essener Dauerbaustelle
Schwere Laster ohne Strom
Die meisten Lkw-Fahrer missachten die Ruhezeiten
Lkw-Fahrer unter Druck. Kommentar von Dietmar Seher
Parkplätze für Lkw-Fahrerinnen
Kategorie: Presse
Was wäre, wenn die A40 dauerhaft Lkw-frei wäre? Wenn Laster zumindest zu Stoßzeiten auf die A 42 ausweichen oder auf der „40“ erhöhte Mautgebühren zahlen müssten. Diese von Fachleuten angefeuerte Diskussion schlägt hohe Wellen.
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4 KommentareWo sonst 80.000 Autos täglich rollen, ist plötzlich Schluss: Der Ruhrschnellweg bei Essen ist gesperrt. Bauarbeiten, die sonst zwei Jahren dauern, sollen jetzt in drei Monaten erledigt werden. Der Start klappte gut.
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5 KommentareBehutsam streicht Wojtek über ein Foto, auf welchem ein kleines Mädchen zu sehen ist. „Das ist meine Tochter Kasia, sie ist sieben Jahre alt“, sagt er stolz und lächelt.
Vieles in der Kabine erinnert an seine fast 1.000 Kilometer entfernte Heimat Torun in Polen, die er nur selten sieht.
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3 KommentareDer Friede zwischen der ÖBB-Gütersparte Rail Cargo Austria (RCA) und der Gartner KG in Lambach in Oberösterreich währte nicht ein Jahr. Vorige Woche zog die Staatsbahn im Streit um Überladungen von ÖBB-Zügen überraschend die Notbremse und stoppte die Zusammenarbeit am Donnerstagabend fristlos…
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Kommentare geschlossenDas kann man nicht lange machen“, sagt er. Da draußen wird man krank.
Realistischer Bericht über eine Tour nach Südfrankreich – und das ohne etwas zu beschönigen.
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3 KommentareLanger ausführlicher Artikel von Günter Wallraff auf zeit.de über die Arbeitsbedingungen beim Paketzusteller GLS.
Pakete ausliefern ist ein Knochenjob und pro Stunde gibt es oft weniger als fünf Euro. Günter Wallraff hat erlebt, wie Fahrer ausgebeutet werden
An meinem ersten Arbeitstag bei GLS werden wir 230 Pakete ausliefern, 130-mal anhalten, an 130 verschiedenen Orten, die wir mit größtmöglichem Tempo anfahren, häufig über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit. Um 18 Uhr werden wir zurück im Depot sein, 20 Pakete, die wir von Kunden mitgenommen haben, müssen noch ausgeladen werden, Papierkram muss im Büro erledigt werden, um 19.30 Uhr sind wir zu Hause. 14 Stunden haben wir gearbeitet.
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3 KommentareWie wenig muß man als Kommentatorin zu sagen haben, um ein Video mit solch einen Nonsens zu besprechen?
Wirklich lustig wird es aber am Ende des Videos: Während sich der Pkw – Fahrer sein kaputtes Auto anschaut, versucht der Lkw – Lenker verzweifelt sein Gefährt zu verlassen.
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