Die A40 ist bald wieder frei, doch Verkehrsexperte Michael Schreckenberg von der Universität Duisburg-Essen ist sich sicher: Es wird schnell wieder so voll, wie vor der Sperrung. Seine Idee: Den LKW- und PKW-Verkehr zu Stoßzeiten trennen. „Technisch ist das ohne Probleme möglich“, sagt Schreckenberg.
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14 CommentsKraftfahrer will heute kaum noch jemand werden: zu wenig Gage, zu schlecht die Arbeitsbedingungen. Darum ist der Wettbewerb um den besten „Young European Truck Driver“ ein wahrer Lichtblick.
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4 CommentsNach 17 Stunden ohne Schlaf treten Einschränkungen der Leitungsfähigkeit wie bei einem Promillegehalt von 0,5 Promille auf – nach 24 Stunden sogar wie bei 1,0 Promille, so der ADAC unter Berufung auf den Schlafforscher Roland Popp.
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4 CommentsFahre ich mit meinem Lkw durch eine zwei Meter breite Gasse und bleibe an einem Haus hängen, beteiligt sich der Hausbesitzer mit 25% am entstandenen Schaden. Geht nicht? Aber sicher doch!
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9 CommentsLkw mit Heckdiffusor: Sattelschlepper lernen von Rennwagen
Kein höheres Tempolimit für Lkw
Ailsbacher wehren sich gegen Lkw-Stellplätze
Trucker bewirft Kollegen bei Rennen mit Tasse
Schlaflos an der Essener Dauerbaustelle
Schwere Laster ohne Strom
Die meisten Lkw-Fahrer missachten die Ruhezeiten
Lkw-Fahrer unter Druck. Kommentar von Dietmar Seher
Parkplätze für Lkw-Fahrerinnen
Sechs Megatrends werden die weltweite LKW-Industrie in den kommenden 20 Jahren stark beeinflussen. Dabei spielen der Trend zur Urbanisierung und die Entstehung von Megastädten eine bedeutende Rolle, denn dadurch ändern sich auch die Hauptwarenflüsse und Anforderungen an die Logistik.
Wichtig ist außerdem der weltweit geplante Abbau der CO2-Emissionen: LKW-Hersteller müssen zunehmend auf Elektro- und Hybridantriebe setzen, um den Umweltanforderungen gerecht zu werden.
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Kommentare geschlossen.Das kann man nicht lange machen“, sagt er. Da draußen wird man krank.
Realistischer Bericht über eine Tour nach Südfrankreich – und das ohne etwas zu beschönigen.
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3 CommentsSchlechte Nachrichten aus dem Speditionsgewerbe: Das traditionsreiche Unternehmen Friedrich Koch mit Sitz am Huxmühlenbach in Osnabrück-Fledder hat am Dienstag Insolvenzantrag gestellt. Betroffen sind 140 Mitarbeiter.
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Kleine Anmerkung: Bitte nicht mit Koch International aus Osnabrück verwechseln.
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