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Kategorie: eMail

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Patrick schreibt:

Hallo Mike

Regelmässig surfe ich auf deinem Blog vorbei. Da habe ich bei diesem Artikel
natürlich sofort an dich gedacht: www.20min.ch/news/basel/

Zu häufig sieht man leider genau das, was hier wiedermal zu einem Unfall geführt hat.

Beste Grüsse aus der Schweiz
Patrick (nur PKW-Lenker)

Keine Ahnung, ob der Autotransporter zu wenig Abstand zum Vordermann gelassen hat. Vielleicht war er auch nur abgelenkt und hat das Geschehen vor ihm zu spät realisiert. Aber wie auch immer: Es hat gekracht und das ist Gülle.
Problematisch ist der plötzliche Spurwechsel von Pkw-Fahrern. Das hat jetzt nichts mit „böser Autofahrer“ zu tun. Im Gegenteil, dass passiert häufig.

In den nächsten Tagen stelle ich nochmal ein Video hier rein. Die Kamera habe ich wenige Stunden nach diesem Unfall mitlaufen lassen. Auch da ist dieses plötzliche Wechseln der Fahrspur zu sehen.

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Frank schreibt:

Hallo Truckonline.de

hier mal ein Bild von meinem Truck und eins von meinem Truck aus aufgenommen.
Das Bild von meinem Truck ist aufgenommen worden im Mai 2009 in Princeton British Columbia Canada und des zweite am Truckstop in Calgary Alberta.
Zur Info ueber den Truck: es ist ein Kenworth T800 Bj. 2005 mit C13 Cat Motor und 425 PS, zgw 63,5 tonnen ( mit 2 Trailern und 25 meter laenge gesamt) 45,5 tonnen mit 53 fuss 3 achs trailer.

Ich hoffe ihr findet gefallen an den Bildern, ist mal was anderes als die aus Europa

mfg

Gastbild Kanada

Gastbild

Hallo Frank,

danke für die Bilder. Da findet man wirklich gefallen dran. Bei Gelegenheit bitte mehr davon…

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Jan hat einen Tipp, wie man eine verschlossene Tür von aussen ohne Schlüssel öffnen kann:

Hallo Maik,
die Scania (4er) meines Ex-Scheffes verschlossen sich auch gerne mal von selbst.

Der Werkstattmeister meines geringsten Mißtrauens zeigte mir daraufhin mal folgenden Trick: Die Frontklappe öffnen, Seitenteil auf Fahrerseite ausklappen. Dort ist ein Kabelbaum. Wenn man die einzelnen Kabel freilegt findet man dort ein Weisses.
Dieses abisoliert und gegen Masse gehalten: Schwupps war die Karre wieder auf. Wäre mit Sicherheit auch bei Deinem doch etwas moderneren Gefährt einen Versuch wert.

Grüsse Jan

Hallo Jan,

beim 4er ist das eventuell machbar. Allein schon deshalb, weil die Frontklappe nicht entriegelt werden muß.
Bei der R – Reihe läßt sich diese aber nicht mehr ohne Entriegelung von aussen öffnen. Also muß man trotzdem erst in’s innere kommen – denn da befindet sich der Hebel für diese Klappe.

Und schon stehen wir wieder am Anfang… 🙂

Kurzer Nachtrag: Mit ein wenig Gefühl und dünnen Fingern bekommt man die Klappe trotz Verriegelung auch von aussen auf. Habe ich gestern mal ausprobiert.
Der von Jan erwähnte Kabelbaum ist auf der Beifahrerseite. Dort wird auch der von Ralf beschriebene Schalter eingebaut.

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Teo schickte mir folgenden Hinweis:

Hier ein 30 Minüter vom SWR zur Truckporduktion von Mercedes…gut!

SWR – Mediathek

Danke für den Hinweis. Interessant ist der Unterschied in der Herstellung zwischen Lkw und Unimog. Während beim ersteren der Mensch kaum eine Rolle spielt und vieles automatisch abläuft, ist bei der Konstruktion des Unimog Handarbeit angesagt.

Und gleich noch ein Tipp – diesmal von Ludger:

www.2m40.com ein Blog aus Paris, der sich eigentlich nur mit einem Thema beschäftigt: was passiert, wenn ein LKW mit über 2,40m Höhe eine Brücke zu passieren versucht, die nur 2,40 m hoch ist… Und warum passiert das immer wieder?

Schöne Grüße und allzeit gute Fahrt!

Warum so etwas passiert? Ich weiss es nicht! Vielleicht zu sehr auf’s Navigationsgerät verlassen oder einfach nicht geschnallt, dass das Fahrzeug, welches man gerade bewegt, höher als die auf einen zukommende Brücke ist. Das soll ja häufig bei Mietfahrzeugen der Fall sein.

Aber auch gestandene Lkw – Fahrer ignorieren häufig Höhenangaben. In Köln gab es diese sogenannte Idiotenbrücke. Selbst durch frühzeitige und deutliche Ausschilderung krachten dort Lkw regelmäßig gegen dieses Bauwerk.

Gründe dafür sind wohl häufig Unkonzentriertheit oder Ablenkung am Steuer. Eine andere Erklärung habe ich dafür auch nicht.

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Blogleser Jonny schickte mir folgenden Spieletipp:

Hi Maik, durch einen Arbeitskollegen bin ich auf ein kleines interessantes Browser-Spiel gekommen.
Man leitet dort eine Spedition, disponiert Touren, stellt Mitarbeiter ein, lässt Fahrzeuge warten usw.

Es braucht nicht viel Aufwand und macht mir Spaß, und vielleicht auch dir und einigen Mitlesern deines Blogs.
Die Adresse: https://www.lkw-sim.com

Gruß Jonny

Hallo,

ich habe mir dieses Spiel mal angeschaut. So klein ist das überhaupt nicht.
Momentan sind meine vier Lkw unterwegs nach Rostock und Leipzig. Blöd nur, dass ich einen ohne Hänger losgeschickt habe. Das Teil steht jetzt nutzlos auf dem digitalen Speditionshof herum.
Der Lohn der Fahrer ist ja auch traumhaft: 4.856,00 € verdient einer von denen. Die anderen bekommen nicht viel weniger. Da stehen demnächst einige Entlassungen an.

Auch die Polizei lässt nicht lange auf sich warten:

Polizeikontrolle

Sehr geehrte Spedition „Spedition Thorun“,

Ihr Fahrzeug Silo-LKW Anhänger (LKW-TS 933135) ist in eine Polizeikontrolle gekommen. Geprüft wurde die Reifenprofiltiefe. Es wurden keine Beanstandungen festgestellt.
Wir danken für das vorbildliche Verhalten und wünschen weiterhin gute Fahrt.

Innenministerium
– Polizeibehörde –

Das virtuelle Leben ist doch toll. Oder? Aber jetzt muß ich zusehen, meine bisherigen Aufträge zu erfüllen. Schließlich will ich mein erstes – virtuelles – Geld verdienen.

In diesem Sinne: Danke für den Tipp 🙂

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Klaus-Dieter fragt:

Darf ich auf 1 Fahrt, nach 3 Stunden Pflicht zum Fahrtenschreiber wg. einem
angehängten Anhänger das Fahrzeug weiter beruflich fahren ohne Fahrerkarte, wenn
der Anhänger abgehängt ist und darf ich das Fahrzeug wiederum dann, unter
Einhaltung der Sozialvorschriften dann weitere 6 Stunden nach Hause fahren?

Hallo Klaus – Dieter,

sämtliche Ausnahmen findest Du in der Verordnung zur Durchführung des Fahrpersonalgesetzes und zwar im § 18 (Ausnahmen gemäß Verordnungen (EG) Nr. 561/2006 und (EWG) 3821/85).

Kommentare geschlossen.

Heute ist Internationaler Frauentag

Passend dazu schickte mir Jan Niko folgenden Link:

Hallo Maik,

interessiert Dich vielleicht: https://www.faz.net…

Gute Fahrt wünscht
Jan Niko Kirschbaum

Welche Gefahren sich Frauen aussetzen müssen, um Ihre Familie über die Runden zu bringen, ist teilweise nicht vorstellbar.

Sätze wie

Bei einer Panne an einer dunklen einsamen Stelle jedoch seien sie wehrlos – Südafrika hat eine der höchsten Vergewaltigungsquoten der Welt. „In einer solchen Lage verriegeln sie einfach die Tür und hoffen das Beste.

machen nachdenklich. Eigene Sorgen und Probleme wirken dagegen klein oder lächerlich. Ich finde es bewundernswert, dass Frauen all das auf sich nehmen.

Man kann von solchen Tagen halten was man will. Als die sozialistische Politikerin Clara Zetkin vor gut 100 Jahren die Einführung eines internationalen Frauentages forderte, lebte sie in einer anderen Welt als wir heute. Frauen sind mittlerweile so gut ausgebildet wie nie zuvor – zumindest in unserer westlichen Welt.
In vielen Teilen der Welt sieht es aber anders aus. Frauen können dort noch immer kein selbstbestimmtes Leben führen, werden diskriminiert und vom öffentlichen Leben ausgeschlossen.

Solch Tag ändert nichts daran. Er lenkt aber den Blick auf Missstände. Und das haben Frauen, wie Phumzile Mndebele verdient.

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Alexander Fischer hat mir geantwortet. Ihr erinnert Euch? Das ist dieser Nachwuchspolitiker aus der Oberpfalz, der ein generelles Überholverbot für Lkw auf zweispurigen Autobahnen in Bayern gefordert hat.
Gut. Es ist keine richtige Antwort. Sondern nur eine Datei eines beschlossenen Antrages.

Sehr geehrter Herr Erdmann,

anbei erhalten Sie den vom CSU Parteitag beschlossenen Antrag!

Viele Grüße
Alexander Fischer

Was ich damit soll? Hmm, keine Ahnung. Seine ureigene persönliche Meinung wäre mir lieber gewesen. Aber damit hatte ich eh nicht gerechnet. Der Mann hätte sich ja erklären müssen.
Aber ich habe auch Verständnis dafür. Neben Job, Familie und Politik bleibt keine Zeit für ausführliche Antworten – und bevor ich kopierte Absätze aus der „ADAC – Motorwelt“ bekomme, begnüge ich mich lieber mit schnöden Anträgen.

Zur Datei (PDF) >>>

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