Acht Uhr beim ersten Kunden, der öffnet aber erst um neun seine Tore. Läuft. Zehn nach neun schaut sich einer meine Ladung an und verschwindet still und leise. Läuft schon besser. Zwanzig nach neun kommt er wieder und erklärt mir, dass die Paletten nicht abgeladen werden. Läuft grandios.
Meinen Disponenten angerufen, ihm das Problem erklärt. Er will sich drum kümmern. Kann sich jetzt nur noch um Stunden handeln. Läuft fantastisch.
Moin. Ostern vorbei und schon wird es wieder weiß. Dabei will ich das Zeug nicht mehr. Na ja, die Straßen sind frei. Da kann ich nachher in Ruhe losfahren.
Freitag und Samstag habe ich Gefahrgutschulung. Mal sehn, ob mein Disponent dran gedacht hat. Wenn der mir fünf, sechs Abladestellen auf den Auflieger geknallt hat, wird es eng. Aber das werde ich in fünf, sechs Stunden sehen. Bis dahin geruht Euch gut.
Was habe ich letzten Montag geschrieben?
Wenn ich dran denke, mache ich morgen mal ein Foto
Ich habe daran gedacht. Nur irgendwie kam immer was dazwischen. Und dann ist plötzlich eine Woche rum. Geht halt manchmal fix. Aber hier ist es:
Wie bereits geschrieben. Paletten weiter hinten gestapelt, Gurt mit breiten Kantenschoner drüber, Spanbretter vorn und hinten angebracht und schon stehen die Paletten sicher. Joa, kann so einfach sein. Das kapiere sogar ich.
Die Tour selber lief relativ easy. Dienstag war ich schon fertig, trotz fünf Abladestellen. Als Rücktour gab es eine Komplettladung. Die ging ins Hessische Hinterland und konnte ich am Donnerstag sogar noch entladen. Am frühen Abend war ich zuhause. Also alles prima.
Nun noch was diesen Blog betreffend. Seiten ohne Verschlüsselung werden zunehmend von Browsern als unsicher markiert und mit Warnhinweisen versehen. Das passierte seid einiger Zeit auch bei Eingaben in mein Kontaktformular. War also nicht so toll.
Deshalb habe ich mich dazu entschlossen, ein SSL Zertifikat einzurichten. Ihr erkennt das an dem grünen Schloss links neben der Adressleiste. Das hat alles wunderbar geklappt, bis auf eine Sache. Links auf Seiten, die noch über „http“ erreichbar sind, muss ich händisch ändern. Denn die Verweise darauf, wurden auch auf „https“ verändert. Es kann also passieren, dass Websites oder Blogs, die ich in älteren Beiträgen verlinkt habe, nicht mehr angezeigt werden. Stattdessen kommt eine Fehlermeldung. Das werde ich im Laufe der Zeit ändern.
1 KommentarDiese und die folgenden drei Wochen haben nur vier Arbeitstage. Also erst Ostern, dann Tag der Befreiung in Italien und schließlich der 1. Mai. Da ist es gut, wenn der Auflieger am Anfang der Woche schon beladen ist und ich fix weg komme.
Aber warum laden die Leute bei uns am Lager so?
Die Paletten mit den Kartons doppelt gestellt, ohne die Möglichkeit anständig nach vorne zu sichern. Gurten bringt da nichts. Das Spannbrett ist ebenso sinnlos. Jeder Polizist würde sich darüber kaputt lachen. Zumindest in Deutschland. In den zwei flachen Paletten davor, befindet sich Gefahrgut. Ein Grund mehr, so nicht loszufahren.
Das kuriose mal wieder: Zwei Paletten konnten noch ebenerdig gestellt werden. Dafür war auf dem Sattel noch Platz. Die anderen drei hätten die Kameraden aus dem Lager einfach weiter hinten doppelt stellen können. Ein Spannbrett davor, eines dahinter, lange Kantenschoner links und rechts, einen Gurt drüber, fertig.
Sieht gleich viel besser aus und hält. Wenn ich dran denke, mache ich morgen mal ein Foto.
So habe ich das dann auch umladen lassen. Nur haben die Lageristen früh keine Zeit, da der Nahverkehr beladen wird. Klar, die müssen los.
Ich durfte warten und kam wegen der Umladerei erst später weg. Wenn ich morgen leer werde, ist alles gut. Dann lade ich Mittwoch zurück und stehe Abends am Brenner. Von da schaffe ich es Donnerstag nach hause.
Falls nicht, wird es Samstag. Aber mal abwarten. Wird schon gut gehen.
2 KommentareBei einer Firma im Siegerland soll ich leere Kisten und Gestelle entladen, die ich in Italien geladen habe. Ich melde mich in der Warenannahme:
„Moin, ich bringe leere Gestelle von yxz.“
„Schön. Darauf warten wir schon“.
„Oh, dann geht es ja sicher fix?“
„Klar doch. Wir sind ja nicht in Italien.“
Das war vor zwei Stunden. In der Zwischenzeit haben die einen anderen Lkw mit 14 Paletten beladen. Wow. Nur bei mir passiert nix.
Aber so unrecht hatte der Typ aus der Warenannahme nicht. Beim Belader in Italien war nach dreißig Minuten alles erledigt.
2 KommentareSo, Feierabend. Was für ein Gammeltag heute. An der ersten Ladestelle sollten meine sechs Paletten schon gestern Abend um neun fertig sein. Das war natürlich mal wieder eine Ente. Die letzte verpackte man heute vormittag gegen zehn.
Aber das ging ja noch. Hab dort eh Pause gemacht.
Zum zweiten Kunden brauchte ich eine gute halbe Stunde. Dort bekam ich sieben Kisten. Geladen waren die kurz nach zwölf. Dann fehlten noch die Ladepapiere. Auf die durfte ich fast fünf Stunden warten. Fünf Stunden. Für Lieferscheine. Der Hammer.
Warum das so lange dauerte, weiß ich nicht. Die haben sich zwar gefühlte hundert mal entschuldigt, ungewöhnlich ist das trotzdem. Meine morgige Anlieferung hat sich damit auch erledigt.
Aber gut. Jetzt stehe ich zwischen Katschberg und Tauerntunnel und hab noch den letzten freien Parkplatz erwischt. Wenigstens dafür passte das Timing. Also gute Nacht und geruht Euch gut.
Alle Rampen frei und trotzdem warten. Hatte ich das nicht erst? Ah ja, letzte Woche.
Aber wahrscheinlich ist auch hier nur wieder das Lager voll.
Manchmal muss ich morgens nach dem aufwachen kurz überlegen, wo ich eigentlich stehe. Das schiebe ich immer auf mein Alter. Mit 46 kann das schon mal passieren.
Das mir aber ein Kollege freiwillig beim beladen und sichern hilft und dabei auch noch die Hauptarbeit übernimmt, kann nicht an meinem Alter liegen.
Nee, sondern nur an meiner Beliebtheit in der Firma. Was auch sonst.
