Motorschäden können völlig unerwartet auftreten und oft trifft es einen aus heiterem Himmel. So kann es beispielsweise vorkommen, dass man sein Fahrzeug am Morgen starten möchte, doch es tut sich nichts. …
Kommentare geschlossenSchlagwort: Lkw
Zugegeben. Früh um kurz nach vier, gerade mal vor fünf Minuten aus der Koje gekrabbelt, die Augen noch halb geschlossen, weder Wasser im Gesicht, noch Zahnbürste in der Hand, bin ich zu nix zu gebrauchen.
Wenn aber der Slowene neben mir hilflos, aber nett, nach Starthilfe fragt, kann darf ich nicht nein sagen. Vielleicht brauche auch ich irgendwann und irgendwo mal wieder Hilfe. Und dann bin ich auch froh über jedes „na klar„.
Die Aktion dauerte nicht einmal zwei Minuten. Der Kollege war glücklich und mein Tag begann mit einer guten Tat. Also alles gut, auch zu dieser frühen Stunde.
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Von außen macht ein Lkw oft einen nicht so gemütlichen Eindruck. Man verbindet ihn mit langen Strecken und eher funktionalem Design für alle erforderlichen Situationen. …
Kommentare geschlossenUnternehmen, die eine Fahrzeugflotte nutzen, können entscheidende finanzielle Vorteile aus GPS-Fahrzeugverfolgung ziehen. Mit GPS und Lkw-Tracking erhalten Sie die volle Kontrolle über Ihre Flotte, können Kosten erheblich senken und die Produktivität steigern.
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Eine Anschaffung einem Lastkraftwagen erfordert ausreichend finanzielle Mittel. Es gibt die Möglichkeit die Investition direkt zu bezahlen. Oftmals bietet sich aber eine Ratenzahlung an, die für den Käufer einige Vorteile verspricht.
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Sie sind auf der einen Seite faszinierend, sorgen aber auch immer wieder für Verkehrschaos: die Schwertransporte. Sie transportieren Güter, die aufgrund ihrer Maße oder ihres Gewichts nicht den normalerweise gültigen Vorschriften der Straßenverkehrsordnung (StVO) bzw. Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) entsprechen.
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Florian schickte mir dieses Bild:
Was der Fahrer auf dem Acker wollte, war ihm schleierhaft. Zwischen den Leitplanken nur eine Durchfahrt, damit der Bauer sein Feld befahren kann. Dahinter fünf Meter asphaltierte Fläche, danach unbefestigte Flora. Wie es oft zu sehen ist.
Ob der Fahrer drehen wollte? Auch unwahrscheinlich. Denn jeweils drei,- vierhundert Meter in jede Richtung gibt es einen Kreisverkehr. Wäre also ganz easy gewesen. Eigentlich.
Aber vielleicht ist es manchmal besser, nicht nach dem „warum?“ zu fragen.
Kleines Update. Florian schreibt, da ist nichts asphaltiert. Nicht mal ein kleines Stück, geschweige denn fünf Meter. Hab ich wohl falsch gelesen.
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