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TruckOnline.de Posts

Da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen

Eine aktuelle Studie der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) untersucht die Zusammenhänge zwischen tätigkeitsbezogenem Stress und dessen Bewältigung bei Lkw-Fahrern, sowie die Auswirkungen auf das Verhalten im Straßenverkehr.

Das Erleben von Stress im Straßenverkehr und die anschließende Bewältigung können sich auf das Verkehrsverhalten auswirken.
Ein aggressiv-konfrontativer Umgang mit Belastungen am Arbeitsplatz kann verkehrssicheres Verhalten gefährden. Positiv dagegen wirken sich hohe Gefahrenwahrnehmung und ein aufgabenorientiertes Stressbewältigungsverhalten auf die Sicherheit im Straßenverkehr aus.

Quelle

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Auch Richtlinien helfen nicht beim falschen Wenden

198 VDI-Richtlinien wurden im vergangenen Jahr im VDI erstellt. Das sind soviel wie nie zuvor und das trotz schwieriger Umstände.

Auch wenn der Konkurs der Spedition Imhoff im letzten Jahr in der Region Basel für Aufsehen sorgte, steht der Kanton Basel – Land im Schweizer Vergleich relativ gut da.
Die Gründe erfährt man hier >>>

Wer sich einmal verfahren hat, kennt das Gefühl, so schnell wie möglich, wieder in die richtige Richtung fahren zu wollen. Nur sollte man genau darauf achten, wo man dreht – sonst ergeht es einem wie diesem Fahrer, der bei einem Wendemanöver einen Schaden von ca. 500 000 Euro verursachte.

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Hmmm

Nein, ich mache dem Italiener keinen Vorwurf, dass ich nicht losfahren kann. Warum auch – Parkplätze sind rar in der Nacht und man nutzt jeden noch so kleinen zur Verfügung stehenden Platz aus.

Das er aber jetzt schon fast 20 Minuten braucht, um seine Karre in Gang zu bekommen, macht mich schon ein wenig stutzig…

Lkw

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Sie haben Post

Ein Blogleser schreibt:

Hallo,

ich komme an der SPAM-Protection nicht vorbei.

Nach meiner Lebenserfahrung ist 3+4 = 7 und 10+8 = 18

Die Website denkt allerdings was anderes.

Viele Grüße….!

Hmm, tolle Show. Ich habe nochmal mit einem Taschenrechner nachgerechnet und joa – es stimmt.
Warum dieses Plugin (nicht das Blog 😉 ) nicht in Stimmung war, kann ich auch nicht sagen.

Hat noch jemand Probleme mit dieser Rechenaufgabe? Dann seit doch bitte so nett und schreibt einen Kommentar…

Kleiner Scherz (ha ha). Alternativ könnt Ihr mir auch eine eMail senden…

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Schlaue Dialoge

Rücksichtsvolle Autofahrer verringern die Geschwindigkeit, wenn sie an einem Stop-Schild vorbeifahren.

Robert Lembke (ehem. deutscher Journalist und Fernsehmoderator)

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Dauert halt länger

Montagfrüh auf dem tiefverschneiten Gelände eines „Global Player„, irgendwo zwischen Finnland und Mauretanien: An der Warenannahme Nummer drei werde ich zunächst eine Weile ignoriert. Nach fünf Minuten reagiert ein Männlein auf mein inzwischen etwas lauteres Räuspern.
Es nimmt meine Papiere, schaut sich jeden Lieferschein genau an, merkt nach einiger Zeit, dass die Lieferscheine zwei bis fünf nur Durchschläge vom ersten sind und fragt schlieslich, was ich eigentlich geladen habe.

Slipeinlagen“ antworte ich. Er schaut mich an, schluckt kurz aber heftig und ruft seinen Kollegen zu Hilfe. Nun blättern beide in sämtlichen Lieferscheinen, von denen zwei bis fünf nur Durchschläge vom ersten sind.
Den Kunden kenne ich nicht, damit kann ich nichts anfangen„, sagt plötzlich der hinzugekommende Kollege. „Gib mir Deine Telefonnummer und ich rufe Dich an, wenn ich genaueres weiss„!

Nach knapp drei Stunden überwinde ich mich, nochmals nachzufragen. Vor dem Schalter der Warenannahme Nummer drei steht inzwischen eine ganze Truppe weiterer Lkw – Fahrer. Als der Redeschwall der anderen kurz nachlässt, rufe ich in den Raum: „Was ist nun mit meinen Slipeinlagen? Habt Ihr etwas rausbekommen?
Du hast keinen Termin und auch keine Registrierungsnummer„, bekomme ich zur Antwort und ernte mitleidige Blicke der anderen Fahrer. „Die Nummer fordere ich für Dich an!“

Nachzufragen, wann denn diese Registrierungsnummer eintrifft, habe ich mich nicht getraut. Jetzt warte ich halt weiterhin auf dem tiefverschneiten Parkplatz, irgendwo zwischen Finnland und Mauretanien…

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Erster Politiker für Abschaffung der LKW-Maut

Mecklenburg-Vorpommerns Verkehrsminister Volker Schlotmann (SPD) fordert angesichts zunehmenden Schwerverkehrs auf Bundes- und Landesstraßen die Abschaffung der LKW – Autobahnmaut. Die Anwohner litten unter Lärm und Abgasen. Schnelle Hilfe müsse her, verlangte Schlotmann in Schwerin.
Er habe sich an Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) gewandt. Sein Ziel sei es, die Akzeptanz der Autobahnen wiederherzustellen. „Die Abschaffung der Maut ist der wohl effektivste Weg“, meinte der Minister.

Vielleicht übersieht der Minister auch nur folgendes: Wenn wirklich eine Steigerung des Schwerverkehrs auf Bundes- und Landesstraßen erkennbar sein sollte, dann könnte das auch mit Wachstum bzw. Ansiedlung von Industrie- oder Speditionsbetrieben erklärbar sein.

Dazu kommt, dass viele Spediteure um Ihre Existenz kämpfen. Wenn die nun versuchen, ihre Kosten zu senken, so ist dies eine rein kaufmännische Reaktion auf die kostentreibende Maut! Sind denn Politiker wirklich so blind, diese Entwicklung nicht im voraus gesehen zu haben?

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