Monat: Juni 2023

Wer beim Be- oder Entladen den Drang verspürte, auf Toilette gehen zu müssen, hatte in den vergangenen drei Jahren nicht nur hierzulande Probleme, diesem Bedürfnis nachzugehen. Denn viele Firmen verwerten betriebsfremden Personen den Zutritt zu diesen Örtlichkeiten.
Grund waren die Corona-Schutzmaßnahmen.

Aber nicht nur in Deutschland oder anderen europäischen Ländern wurde das so gehandhabt. Nee, auch in den Vereinigten Staaten.
So wurde laut einem Bericht von „truckernews.com“ vor fünf Tagen im Repräsentantenhaus ein parteiübergreifendes Gesetz wieder eingebracht, das Lkw-Fahrern den Zugang zu Toiletten an Orten ermöglichen soll, an denen sie Fracht abholen und/oder liefern.

Ursprünglich wurde der Gesetzentwurf namens „Trucker Bathroom Access Act“ schon letzten Dezember der Kongresssitzung vorgelegt, aber da führte er zu nichts.

Jetzt starteten der Kongressabgeordnete Troy E. Nehls aus Texas und die Kongressabgeordnete Chrissy Houlahan aus Pennsylvania einen neuen Versuch, der sicherstellen soll, dass Lkw-Fahrer während der Lieferung oder Abholung Zugang zu Toiletten haben.

Die Gesetzgebung soll Unternehmen aber nicht zum Bau neuer Toiletten verpflichten. Sie soll nur vorschreiben, dass Lkw-Fahrer auch einen Zugang bekommen, wenn ein Unternehmen seinen Mitarbeitern eine Toilette zur Verfügung stellt.

„Ich bin stolz darauf, wieder Gesetze einzuführen, die die Trucker unseres Landes unterstützen“, sagte Nehls. „Aufgrund der COVID-19-Pandemie haben Einrichtungen im ganzen Land ihre Toiletten geschlossen, was dazu geführt hat, dass wichtige Mitarbeiter, wie unsere Trucker, keinen Zugang zur Toilette am Arbeitsplatz hatten.
Trucker sind das Rückgrat dieser Nation und wir schulden ihnen den unermüdlichen Beitrag, den sie weiterhin leisten, um unser Land in Bewegung zu halten.“

Abgeordnete Houlahan sagte: „Unsere Wirtschaft hängt von Lkw-Fahrern ab, aber wir stehen ständig vor Herausforderungen bei der Rekrutierung und Bindung.
Eine einzigartige und unnötige Herausforderung für diese Fahrer ist der fehlende Zugang zu Toiletten an den Lieferstellen während der Fahrt. Dies ist besonders schwierig für weibliche Fahrer, die eine wachsende Bevölkerungsgruppe von Lkw-Fahrern darstellen, die dazu beigetragen haben, unsere wirtschaftliche Erholung von der Pandemie voranzutreiben.
Es gibt keinen Grund, warum Lkw-Fahrer nicht die gleichen Rechte haben sollten, die andere Mitarbeiter an ihrem eigenen Arbeitsplatz genießen.“ 

Unterstützt wird der Gesetzentwurf von der Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA), Women in Trucking (WIT) und der American Trucking Association (ATA).