Eigentlich wollte ich nur von Norditalien in Richtung Thüringen fahren. Aber irgendwie hatte mein Navigerät etwas dagegen… 🙁
Ich habe keine Ahnung, warum das Teil verrückt gespielt hat!
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Am kommenden Montag will der 34 – Jährige Berufssoldat Marco Hellgrewe im niedersächsischen Bergen einen Rekordversuch starten.
Er will mit einem Giga – Liner acht Stunden lang rückwärts fahren. Die Strecke führt vom Truppenübungsplatz in Bergen über die Panzerstraße durch den Landkreis Soltau-Fallingbostel und zurück.
Um einen Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde zu erreichen, darf die Fahrt nicht unterbrochen werden. Begleitet wird die von der Landesverkehrswacht Niedersachsen und dem Verband der Automobilindustrie (VDA) unterstützte Aktion von einer Spendensammlung zugunsten der Hannelore-Kohl-Stiftung.
3 KommentareBlauer Himmel, Sonne und der erste Schnee. Ja, er liegt noch gaaaaanz weit oben – aber Schnee ist Schnee 🙂
Warum stehe ich auf der rechten Spur im Stau, während es auf den beiden anderen läuft? Hmm, ist das etwa die viel zitierte Lkw – Flut, die unsere schöne Republik überrollt?
Egal! Was mich mehr beschäftigt ist, dass ich eigentlich heute noch in Bozen abladen wollte. Aber irgendwie wird das wieder einmal eng…
Soeben lief auf „Bayern3“ die erste Singleauskopplung (Rock’n’Roll Train) des neuen AC/DC – Albums, welches wohl Mitte Oktober erscheinen wird.
Wenn das Album das hält, was die Single verspricht, wird es ein Hammer. Leider wird die Single wohl nur im Radio gesendet, eine kommerzielle Singleveröffentlichung ist nicht geplant. Immerhin kann man diese bei AC/DC.com online hören.
Das Album „Black Ice“ erscheint in 4 Versionen: Einer „Deluxe Edition“ in blau mit 15 Songs und einem 30 – seitigem Booklet, sowie in drei weiteren farblichen Versionen (rot, gelb und weiß).
Auf denen sind die gleichen 15 Songs wie auf der Deluxe Edition, es fehlt halt nur das Booklet.
Black Ice (Limited Deluxe Edition)
Gerade will ich mich für die Koje fertig machen, als ein Kühler neben mir hält.
Der Fahrer schaut zu mir rüber, ich öffne das Fenster.
Er fragt: „Bleibst Du hier stehen?“
Ich: „Ja, Du aber doch sicher nicht!“
„Doch, ich darf nicht weiter und sonst ist alles voll!“
Ahrg, jetzt brummt es die ganze Nacht neben mir. Wie halten das die Kühlerfahrer nur aus?
10 KommentareDer bayerische Ministerpräsident Beckstein ist im Wahlkampfstress. Da rutschen einem schon mal Sätze heraus, die man zwar denkt, aber eigentlich niemals sagen sollte. Zumindest nicht in der Öffentlichkeit.
Aber genau das ist Beckstein passiert: Auf einer Wahlkampfveranstaltung (passend in einem Bierzelt) vertrat er die Meinung, dass man nach 2 Maß Bier (=2 Liter !) durchaus noch fahrtüchtig ist.
Man sollte die 2 Maß allerdings ganz gemütlich trinken und sich ruhig sechs bis sieben Stunden Zeit lassen.
Mensch Beckstein, auch für Dich als bayerischen Ministerpräsidenten gelten die deutschen Gesetze. Die besagen, dass man mit einer Strafe von 250 EUR und einem Monat Fahrverbot zu rechnen hat, wenn man mit 0,5 Promille Blutalkohol am Steuer erwischt wird.
Abgesehen davon: Weis der Mann eigentlich, wie eine Maß Bier nach 7 Stunden schmeckt? Bestimmt nicht lecker…
4 KommentareVor einigen Wochen wollte der Berliner CDU – Politiker Peter Trapp die Ortsbezeichnungen auf Kfz.- Kennzeichen abschaffen.
Er begründete dieses mit der angeblichen Diskriminierung einiger Autofahrer, deren Kennzeichen lustige Wortspielereien zulassen würden.
Gut, der Sommer ist vorbei und somit auch dieses Thema wieder vom Tisch…
Anders aber in Frankreich: Dort beginnt diese Diskussion erst.
Der Grund ist aber ein ganz anderer: In Frankreich gibt es keine Pflicht, sein Auto nach der Verschrottung abzumelden. Die Behörden haben deshalb inzwischen rund 150 Millionen Autos registriert, auch wenn tatsächlich nur etwa 40 Millionen auf der Straße sein dürften.
Das heißt, dass die Nummernschilder in einigen Jahren ausgehen.
Nun will das Innenministerium in Paris einen großen Wurf machen. Die neuen Nummernschilder nach dem Muster „AA-123-AA“ sollen ein Auto fortan von der Neuzulassung bis zur Schrottpresse begleiten. Das würde dem Staat nicht nur Verwaltungsaufwand, sondern den Gebrauchtwagenkäufern auch Gebühren ersparen – aber eben ausschließen, sich auf eine Region festzulegen.
Für viele Franzosen geht aber damit ein Stück regionale Identität verloren. Außerdem seien die bisherigen Kennzeichen ein Mittel der Kontaktaufnahme für alle, die fernab der Heimat unterwegs seien und sich so erkennen könnten.
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