Auszug aus einem Leserbrief an die Thüringer Allgemeine:
Pro Tag befahren fünfzehn Lkw und schwere Traktoren diese Straße. Das wären pro Stunde 1,6 Schwerfahrzeuge. Werden die Nachtstunden ausgeklammert, steigt die stündliche Belastung auf vielleicht drei Nfz.
Dagegen sollte wirklich etwas getan werden.
Italien. Das Land, in dem Einbahnstraßenschilder nur als Empfehlung wahrgenommen werden.
Gesehen in Ormelle
Comune di Ormelle
Gesehen und fotografiert auf der A 38 bei Eisleben
Komisch. Ich habe schon lange keinen W 50 auf einer westdeutschen Autobahn gesehen:
IFA W50 auf wikipedia
Ostdeutsche LKW erobern deutsche Autobahnen
Gefunden auf Twitter:
Vielen Dank an Marco und seinen Kollegen Tomas für die Erlaubnis, dass Bild hier zeigen zu dürfen 😉
Die Geschichte einer Republikflucht:
Klaus-Peter M. [Name geändert] fuhr mit seinem Lkw morgens gegen 6.30 Uhr zunächst durch den Kontrollpunkt „Roter Kopf“ der Volkspolizei und anschließend durch einen weiteren Kontrollpunkt der Grenztruppen – nach Vorlage der erforderlichen Passierscheine – ohne Probleme in Richtung Großburschla.
Etwa zwei Kilometer nordwestlich von Schnellmannshausen (Kreis Eisenach), an einer Stelle, an der die Straße unmittelbar am Grenzzaun verlief, stellte M. den LKW ab und kletterte auf den Sattelauflieger seines Fahrzeugs. Darauf hatte er eine Art ausfahrbaren Ausleger von über zehn Metern Länge montiert, der sich auf etwa 20 Meter ausfahren ließ. M. hatte diese Ausleger-Konstruktion in wochenlanger Arbeit selbst gebaut und schwenkte sie jetzt in Richtung des doppelten Grenzzauns.
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4 KommentareAuch wer Hunger hat, sollte seinem Navi nicht blind vertrauen. Kleiner Tipp: Stellt den Ton vorher leiser. Für die Teens im Auto ist dieses Ereignis der Hit des Jahres:
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