Bis zum kurzen Halt auf einer Raststätte bei Alsfeld klang die Karre normal. Doch gleich nach dem starten des Motors drang ein herzerweichendes Knattern und Krachen an mein Ohr.
Kurzer Anruf bei Scania – Problem erklärt, Fehlerspeichercode übermittelt und den vorläufigen Defekt übermittelt bekommen: Problem mit dem Lüfter. Na ja, zumindest wahrscheinlich.
Tja, nun stehe ich hier und warte auf den Notdienst. Tolle Show…
Zum 40-jährigen Jubiläum des Achtzylindermotors gibt es nun das Lkw-Sondermodell Scania „Deep Blue V8-Edition“.
Das Fahrerhaus ist in blauer Metallic-Lackierung gehalten, im Innenraum finden sich unter anderem Ledersitze und weitere Lederapplikationen an der Türverkleidung sowie über den Instrumenten. Bei der Dieselmotorisierung bleibt die Wahl zwischen 368 kW/500 PS, 412 kW/560 PS und 456 kW/620 PS Leistung.
Der auf 40 Einheiten limitierte Lkw ist ab sofort bestellbar.
Dieses Teil steht im Scania-Museum in Södertälje, Schweden:
Solange man damit nicht selber baden geht 😉
Kommentare geschlossenWer wissen möchte wie mein Arbeitsplatz aussieht, der sollte einmal die Homepage von Tobias Vollmer besuchen.
Er erstellt Kugelpanoramen. Das sind interaktive Bilder, die sich mit einem Mausklick „um die eigene Achse“ drehen lassen.
Jetzt hat er sich einen Scania R500 vorgenommen. Das Ergebnis ist einfach nur genial.
https://www.vollto.de
https://www.vollto.de/html/huber-transporte.html
Manchmal bekommt man seltene Fundstücke vor die Linse, wie z.B. heute diesen Scania Longline:
