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Joshua schickte mir folgende eMail:

Nabend

Hab eben folgenden Artikel gelesen und sofort an den Blog hier gedacht.

Link:
https://www.wort.lu/de/

So schnell kanns gehen, erschreckend.

Vllt ist der Unfall, der auch nicht alltäglich ist, einen Eintrag wert.

Die Bilder zeigen einem auch nochmal wie schnell es gehen kann

MfG aus dem schönen Igel bei Trier

Joshua

Laut der Zeitung kam es zu einer Art Explosion. Da der Fahrer Stahlträger geladen hatte, kann es nur im Bereich der Zugmaschine passiert sein. Vielleicht hatte der Fahrer eine Gasflasche deponiert, aus der Gas ausströmte. Durch einen Funken entzündete sich das Gemisch und das Ergebnis war dieser folgenschwere Unfall.
Das erklärt auch, dass bei der Explosion die Kabine abgerissen wurde.

Das bei einem Crash das Führerhaus abreist, passiert häufiger. So auch bei diesem Unfall im Oktober letzten Jahres auf der A7 in Hessen. Mehr über die Konstruktion und Ausstattung des Fahrerhauses erfährt man bei Wikipedia.

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Links und rechts der (Daten-) autobahn

A1: Rheinbrücke für LKW-Verkehr komplett gesperrt
60-Tonner – einige Fakten zu Straßenschäden
„Grüne Welle“ auf Mühlhausens Straßen
Traum von der Blitzbaustelle
Kuppeln, schalten, lenken: Lkw-Fahrtraining bei der Truppe
Österreich: ASFINAG erhöht die Lkw-Maut
LKW-Parkplatzsituation ist mangelhaft
Zollkontrolle mit Röntgen-Scanner an der Autobahn
Dreierbund plant gemeinsame Lkw-Werkstätten
Überforderter Fahrer haftet für beschädigten Miet-Lkw
Immer öfter pumpen Dieseldiebe Lkw-Tanks leer
Unterwegs … mit Lkw-Fahrer Ingo Meyer (Link nur für Online-Abonnenenten erreichbar)
Lkw-Verkehr und Umwelt: Nicht alles Wünschenswerte ist machbar
Design beim Lkw: Spagat aus Funktion und Kreation

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Fernfahrer wird der Bub aber nicht

Kraftfahrer will heute kaum noch jemand werden: zu wenig Gage, zu schlecht die Arbeitsbedingungen. Darum ist der Wettbewerb um den besten „Young European Truck Driver“ ein wahrer Lichtblick.

Weiter (externer Link) >>>

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Gescannt in Scandinavien

An der schwedisch-norwegischen Grenze am Svinesund steht eine der größten Röntgenanlagen der Welt: Herein fahren LKW, heraus kommen Bilder, die eigentlich für den Zoll bestimmt sind.

Weiter >>> (externer Link, engl.)

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LKW-Fahrer haftet für Steinschlag

Fliegt ein Stein in die Frontscheibe eines Pkw und stammt dieser von einem vorausfahrenden Lkw, so muss der betroffene Autofahrer keine weiteren Angaben zum Vorfall machen. Der Lkw-Fahrer dagegen muss die für einen Haftungsausschluss seinerseits relevante Frage klären, ob der Stein von einer schuldhaft unzureichend gesicherten Ladefläche herabgefallen ist oder als unabwendbares Ereignis von den Rädern seines Fahrzeugs nur aufgewirbelt wurde. Das hat das Landgericht Heidelberg klargestellt (Az. 5 S 30/11).

Weiter >>> (externer Link)

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…mal nen Linktipp!

Seit sechs Jahren gibt es die Internetseite powalski.com, auf der Themen rund um historische Nutzfahrzeuge behandelt werden.
Ab sofort gibt es Powalski auch in gedruckter Form als vierteljährlich erscheinendes Magazin. Auf 52 DIN-A 4-Seiten, gedruckt auf qualitativ hochwertigem Papier werden alle drei Monate interessante Speditionsportraits, sowie Berichte über bekannte und unbekannte Fahrzeugbauer veröffentlicht. Natürlich wird auch über Treffen von Nutzfahrzeug-Veteranen berichtet und die Restaurierung alter Laster dokumentiert. Abgerundet werden diese vier Kernbereiche von einer Vielzahl interessanter, kurzweiliger und informativer Themen.

Eine Leseprobe sowie ein Bestellformular sind ab sofort unter dem Link www.powalski.com/abo.php veröffentlicht.

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Blogleser Markus fragt:

Hallo lieber Mike,

fühlst du dich beim Abladen auch manchmal so „beobachtet“?! 😉

https://www.kropilak.com/?go=depots.01
(gesehen bei Ehrensenf)

Viele Grüße, Markus.

Hallo Markus,

ich finde diese Bilder genial. So genial, dass ich selber schon einmal die Idee hatte, diverse Rampen zu fotografieren. Nur irgendwie kam mir das dann zu affig vor.
Tja, nun hat ein anderer diesen Gedanken umgesetzt und das nicht mal schlecht.

Danke für den Link…

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