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Schlagwort: Frage

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Veröffentlicht 11/03/2013

Tim hat unterwegs eine interessante Entdeckung gemacht:

Hallo,

wahrscheinlich ist die Frage für dich banal aber als ich heute an der Ampel neben einem LKW stand sind mir diese sonderbaren Klammern an der Felge aufgefallen.
Üblich sind Sie nicht oder und welche Funktion haben sie?
Da du der einzige LKW Fachmann bist den ich „kenne“ richte ich diese Frage an dich.

Schönes Wochenende noch wünscht

Tim
PS: Foto hab ich selber gemacht deshalb darfst du es verwenden wofür auch immer.

Klammer in Felge

Hallo Tim,

dann verwende ich das Foto als Beispielbild und reiche Deine Frage an meine Leser weiter. Was glaubt Ihr, welche Funktion diese Klammern haben? Unter allen Kommentatoren mit der richtigen Antwort verlose ich per “random.org” eine meiner legendären TruckOnline-Tassen.

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Eine reicht?

Veröffentlicht 31/12/2012

Das GVZ in Erfurt ist eines der größten Gewerbegebiete in Thüringen. Mittlerweile siedelten dort mehr als 60 Firmen an. Darunter sind ein Norma-Logistikzentrum, die Internet-Händler Zalando und Redcoon, aber auch DHL und Ikea.
Umso mehr ist es verwunderlich, dass es zu diesem Areal nur eine Zufahrtsstraße gibt. Gut, bis 2014 soll eine zweite für insgesamt 1,13 Millionen Euro gebaut werden. Bis zu deren Fertigstellung bleibt es aber bei der einen.

Ähnlich ist es bei einem Industriegebiet direkt an der Autobahn A 45 Dortmund – Gießen. Auch dieses ist relativ neu, trotzdem gibt es nur eine Ein- bzw. Ausfahrt.
Das sind nur zwei Beispiele, die mir gerade einfallen.

Kalteiche

Was passiert eigentlich, wenn ein Mitarbeiter in einer der dort ansässigen Firmen einen schweren Unfall hat oder plötzlich gesundheitliche Probleme bekommt und durch dummen Zufall gerade dann diese eine Zufahrt blockiert ist? So z.B. durch einen Verkehrsunfall. Ein havarierter Lkw ist ja nicht so schnell aus dem Weg geräumt. Oder ein Feuer ausbricht. Die Feuerwehr ist in der Nähe, kann aber nicht weiter fahren. Weil es eben nur den einen Weg gibt.

Muß oder sollte so etwas nicht bereits bei der Planung dieser Gebiete berücksichtigt werden? Oder ist die Wahrscheinlichkeit solch eines Ereignisses so gering, dass es nicht beachtet wird? Eine zweite oder gar dritte Straße kostet schließlich viel Geld – und davon hat die öffentliche Hand bekanntermaßen nicht allzu viel.

Noch ein Beispiel: Das GVZ Brieselang ist derzeit nur über eine Autobahnbrücke erreichbar

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Veröffentlicht 20/11/2012

Philipp hat folgende Bitte:

Hallo,

ich nehme zur Zeit an einem Uniprojekt in Zusammenarbeit mit der Industrie zum Thema „Fahrerbedürfnisse“ teil. Meine Aufgabe ist es mögliche Wünsche und Bedürfnisse von Fahrern zu ermitteln. Idealerweise soll ich auch Fahrer finden, die zum Beispiel durch eigene Sonderanfertigungen schon Lösungen für ihre Probleme gefunden haben. Wenn bestimmte Wünsche häufiger auftreten, könnten auch die Konzerne reagieren.

Können Sie mir da vielleicht weiterhelfen? Kennen Sie mögliche Bedürfnisse oder sogar oben erwähnte Fahrer? Wäre es möglich, dass Sie meine Bitte in ihren Blog einbauen (inkl. meiner Emailadresse: philipplill@hotmail.de), sodass sich mögliche Zielpersonen bei mir melden können?

Hallo Philipp,

Fahrer haben einige Wünsche und Bedürfnisse. Weit vorne steht für viele noch immer eine Standklimaanlage. Oder einfach nur mehr Platz im Auto. Bei letzteren Wunsch hat aber der Gesetzgeber etwas dagegen. Die Abmessungen von Lkw sind halt penibel vorgeschrieben.
So darf ein Gliederzug 18,75 Meter lang sein, ein Sattelzug 16,50 m. Die Höhe darf bis zu 4 Meter betragen und ohne die Außenspiegel ist bei einer Breite von 2,55 Meter (Kühlzüge bis 2,60 m) Schluss. Da die Nutz- und Ladefläche Vorrang hat, bleibt für den Fahrer nicht mehr viel Platz.

Bei der Frage nach eigenen Sonderanfertigungen kannst Du Dich an Tom wenden. Ich weiss, dass er viel an seinem Lkw gemacht hat. Ausserdem ist er ein netter Zeitgenosse und hilft Dir sicher weiter.
Auch Sven tüftelt viel und gerne am Innenleben diverser Fahrzeuge.

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White Van Man

Veröffentlicht 08/11/2011

Cohn Structa ist eine Sache unklar und fragt:

Warum eigentlich nur Gelbe LKW ? Farballergie ? Alle Gelben sind doof ? Fährt man in gelben LKW anders als in grünen ?

Vor sechs Jahren habe ich in einem Forum über folgendes Erlebnis berichtet:

Gleich vorneweg: ich habe nichts gegen Linienfahrer.

Nur was sich gestern abend wieder auf der A5 zwischen Reiskirchen und Hattenbach abspielte (sicher nicht nur dort), ist für einen normalen Menschen nicht zu begreifen.
Da wird überholt auf Teufel komm raus (Überholverbote sind dabei egal), eingeschert wird keine 5 Meter vor einem, bergab sind 100 km/h gar nichts und das alles bei strömenden Regen.

Dann lief es bei Alsfeld kurzzeitig etwas „langsamer“ (ca. 30 – 40 km/h), da wird geschimpft auf die „Penner“, die sich erlauben, mit dieser Geschwindigkeit einem Berg hinaufzufahren u.s.w.

Und das alles von Linienfahrern (Paketdienste, Schenker, Dachser u.s.w.!

Ich bin auch kein „Unschuldslamm“, aber über solche Aktionen kann nicht mal ich mehr lachen!

So eilig kann es kein Mensch, b.z.w. Linienfahrer haben…

Wie bereits erwähnt: Das war vor sechs Jahren. Geändert hat sich seitdem nichts. Nachts über die A7 zwischen Göttingen und Kirchheim zu fahren, ist für mich ein Graus. Das oben geschilderte spielt sich (und nicht nur dort) noch immer ab.

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Veröffentlicht 15/03/2011

Klaus-Dieter fragt:

Darf ich auf 1 Fahrt, nach 3 Stunden Pflicht zum Fahrtenschreiber wg. einem
angehängten Anhänger das Fahrzeug weiter beruflich fahren ohne Fahrerkarte, wenn
der Anhänger abgehängt ist und darf ich das Fahrzeug wiederum dann, unter
Einhaltung der Sozialvorschriften dann weitere 6 Stunden nach Hause fahren?

Hallo Klaus – Dieter,

sämtliche Ausnahmen findest Du in der Verordnung zur Durchführung des Fahrpersonalgesetzes und zwar im § 18 (Ausnahmen gemäß Verordnungen (EG) Nr. 561/2006 und (EWG) 3821/85).

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Veröffentlicht 04/09/2010

Blogleser Peter (der Peterle) schreibt und fragt:

Servus, 94 Seiten deines Blogs hab ich die letzten tage immer mal wieder
gelesen. also immer mal wieder, bis jetzt 94 😉

Da ich selbst im März von Düsseldorf nach Grein/at Trampen will, kam mir die
Idee, in deinem Blog mal nach Tramper, Trampen und tramp zu suchen – Fehlanzeige.
Wie Stehst du Trampern, nimmst du mal welche mit oder lehnst du das Generell ab
jemanden mitzunehmen?
Hatte mich die tage mit einen Befreundeten Fahrer unterhalten (Express-Touren im
LT28, Deutschlandweit :D) und er lehnt es generell ab, was ich irgendwie nicht
so ganz verstehen kann.

ach so, ich mein jetzt nicht grad Italien mit Verbissenen Mädels (*g*) sonder
eher Deutschland/Dänemark/Österreich/Schweiz/Belgien …

Gruß und allzeit eine gute Fahrt sowie immer heile nach hause kommen 😉

der Peterle

Moin Peter,

ich nehme eigentlich jede mit – sofern Sie jung und gutaussehend ist.

Na gut, Spass beiseite. Früher habe ich schon Leute mitgenommen. Ich habe es überlebt, wurde also weder ermordet, noch ausgeraubt.
Heute jedoch nicht mehr. Zum einen liegt es daran, dass man kaum noch Tramper sieht. Immer weniger Menschen gehen dieser Freizeitbeschäftigung nach.
Zum anderen ist man vorsichtiger geworden. Nein, nicht wegen Angst oder so etwas. Sondern man denkt einfach weiter.

Was passiert z.B., wenn ich in einen Unfall verwickelt werde und Dir passiert etwas? Würdest Du mich etwa nicht auf Schmerzensgeld verklagen, nur weil ich so freundlich war, Dich mitzunehmen?

Siehst Du? Deshalb grüße ich zwar freundlich, wenn ich einen Tramper sehe, lasse Ihn aber stehen.

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Dumme Frage, schlaue Antwort

Veröffentlicht 06/08/2010

An: Dr. Kristina Schröder MdB

Sehr geehrte Frau Schröder,

auf Ihrer Webpräsenz lese ich folgende Aussage über den Bundespräsidenten Christian Wulff:

Er bringt wichtige Eigenschaften für das höchste Staatsamt mit, polarisiert
nicht, sondern will Interessen ausgleichen. Durch sein langes politisches
Engagement ist er nah an den Menschen, kennt ihre Sorgen und kann die richtigen
Denkanstöße für Deutschlands Zukunft geben.

Nun meine kurze Frage: Wie kommen Sie darauf, dass ein Politiker nah an den Menschen ist? Woher kennt ein Politiker meine Sorgen?

Mit freundlichen Grüßen!
Maik Erdmann

Sehr geehrter Herr Erdmann,

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 20. Juni 2010. Frau Schröder hat mich gebeten, Ihnen zu antworten.

Die meisten Politiker sind „nah am Menschen“ und legen Wert auf Bürgernähe. Dies geschieht vor allem durch persönliche Gespräche, die einen Großteil der politischen Arbeit ausmachen. Input aller Art wird so aus der Bevölkerung aufgenommen.

Frau Schröder bietet außerdem regelmäßig eine Bürgersprechstunde an, bei der die Bürger aus Ihrem Wahlkreis Ihre Anliegen mit Frau Schröder erörtern können. In vielen Fällen kann Frau Schröder helfen, vermitteln oder die Anregungen in ihre Arbeit einfließen lassen.

Politikern bieten sich also viele Möglichkeiten, die Sorgen der Menschen zu erfahren. Dies zu leisten, ist eine ihrer wesentlichen Aufgaben. Als Mitarbeiterin von Frau Schröder kann ich Ihnen versichern, dass sie tatsächlich „nah am Menschen“ ist und sich für ihre Sorgen interessiert.

Ich wünsche Ihnen alles Gute und verbleibe
mit freundlichen Grüßen

Anna Reimers

—
Anna Reimers
M.A. pol.
Wissenschaftliche Referentin
Büro Dr. Kristina Schröder, MdB
Bundesministerin für Familie, Senioren, Frauen und Jugend
Platz der Republik 1
11011 Berlin

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Dumme Frage, schlaue Antwort

Veröffentlicht 02/07/2010

Sehr geehrte Damen und Herren,

an der Zapfsäule einer Tankstelle habe ich ein Prüfsiegel Ihres Amtes gesehen. Laut diesem Siegel ist diese Zapfsäule bis 2012 geeicht.
Für welchen Zeitraum werden Zapfsäulen geeicht? Wäre es nicht besser, Zapfsäulen jedes Jahr zu eichen? Denn Sie stimmen mir ja sicher zu: Mineralölgesellschaften schenkt man wenig glauben. Über eine Beantwortung meiner Fragen wäre ich sehr dankbar.

Mit freundlichen Grüßen
Maik Erdmann

Sehr geehrter Herr Erdmann,

Zapfsäulen haben eine Eichgültigkeit von 2 Jahren (gesetzlich festgelegt). Geeicht bis 2012 bedeutet, die Eichgültigkeit endet am 31.12.2012. Zur weiteren Information: alle messtechnisch relevanten Bauteile in der Säule sind mit Sicherungsstempeln der Eichbehörde versiegelt.

Mit freundlichen Grüßen

im Auftrag

Peter Bernhard

Außenstellenleiter
Sicherheitsbeauftragter

Hessische Eichdirektion
Außenstelle Fulda

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