Wenn wir einen eigenen Hybrid-, Diesel- und Brennstoffzellenantrieb hätten, wären wir eine Topfirma. Aber wir haben nichts davon.
Osamu Suzuki (Chef bei Suzuki)
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Wenn wir einen eigenen Hybrid-, Diesel- und Brennstoffzellenantrieb hätten, wären wir eine Topfirma. Aber wir haben nichts davon.
Osamu Suzuki (Chef bei Suzuki)
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das nennt man herbe Selbstkritik
.. ein Fall für Harakiri? 🙁
Das trifft aber auch auf die Möchtegern-Mutter VW zu, hätten wa was, wären wa was.
*g*
na ja, Spacefalcon, über „Heizöl-Zerknalltreiblinge“ aus eigener Produktion verfügen „die“ aber schon 😉
Gruß
Hajo
Aber auch nur, wenn man so großzügig ist und sagt, dass Audi-Entwicklungen auf VW ummünzt 😉
Spacefalcon, ich will ja nicht dieses Forum zum „Dia“log werden lassen, aber das mit dem VW-Diesel ist wohl doch korrekt. Ich vertraue da nicht meiner Erinnerung (werd‘ Du mal so alt … 😉 ), sondern schau mal bei der guten alten Tante Wikipedia nach, die sagt „1976 Februar: Erprobung vom Volkswagen Dieselmotor für den PKW Golf im Großversuch mit 300 PKWs. September Vorstellung VW Golf 1 Diesel.“
Die Haupt-Entwicklungen bei Audi lagen in dieser Zeit wohl eher bei Motoren, die Otto heissen.
aber: nobody is perfect
.. und ich heisse nicht Nobody 🙁