Wenn ich einen Auflieger übernehmen soll und der ist so wie auf dem ersten Bild geladen, werde ich leicht grantig. Vor den oberen Paletten hatten unsere Lageristen zwar noch ein Spanbrett gespannt – jedoch grübel ich noch immer über den Sinn dieser Sicherung nach.
Besonders kurios ist, dass der Auflieger nicht einmal komplett beladen war. Es waren noch fast drei Lademeter frei. Die oberen Paletten konnten also ohne Probleme ebenerdig gestellt werden.
Ich weiss nicht, wo Du wohnst und was Du vorhast. Aber man kann doch keine Kisten auf dieses Blog stellen. Es ist leicht und zerbrechlich. Ausserdem ist es allgemein bekannt, dass Webblogs nicht gestapelt werden dürfen.
Dazu kommt der Wert: Es ist nahezu unbezahlbar. Meine Beiträge kosten schon ein Vermögen, von den Kommentaren ganz zu schweigen.
Also: Finger weg…
46 Paletten sollten es sein und 46 Paletten sind es geworden. Jetzt, 850 Kilometer weiter nördlich, sehe ich, dass alles heil geblieben ist.
Ich bin zwar etwas zu spät angekommen – aber nun ja: Es gibt schlimmeres.
Morgen habe ich drei Abladestellen, irgendwo in Mittelhessen. Genau, dass ist dieser Landstrich, in dem ich am Montag begonnen habe.
Eigentlich müßte ich spätestens Mittag fertig sein. Eigentlich…
Montagfrüh, erste Abladestelle – irgendwo in Mittelhessen:
„Morgen, ich habe elf Kisten und Paletten für Euch!“
„Wo kommt das her?“
„Italien!“
„Fahre da an die Rampe!“
„Das ist schlecht. Besser wäre von der Seite!“
„Nee, fahre an die Rampe!“
Zwei Minuten später steht der Lkw an der Rampe. Der Lagerkappo kommt, schaut und spricht:
„Die Kisten bekomme ich mit dem Stapler von hinten nicht raus. Wir müssen doch von der Seite abladen!“
Sag ich doch!
Montagvormittag, zweite Abladestelle – irgendwo im Siegerland:
„Morgen, ich habe acht Regalteile für Euch!“
„Wo kommen die her?“
„Italien!“
„Italien ist groß. Geht es nicht genauer?“
„Von CamoMaf*!“
„Ah ja!“
Dann wendete sich der Lagerkappo an einen Staplerfahrer:
„Sag dem Fahrer, der soll sich an die Seite stellen und den Auflieger öffnen!“
Ehe der Staplerfahrer zu Wort kam, blöffte ich den Lagerkappo an:
„Kannst Du mir das nicht selber sagen? Oder bin ich Luft für Dich?“
„Nein, nein. Das war nicht so gemeint„, bekam ich zur Antwort. „Aber der muß das lernen!“ „Was muß der lernen„, unterbrach ich Ihn. „Doch nicht etwa, wie man einen Lkw – Fahrer anspricht“!
Montagnachmittag, dritte Abladestelle – irgendwo im Sauerland:
„Hallo, ich habe einige Paletten für Euch!“
„Das ist schön. Da warten wir schon drauf. Fahre da an die Rampe!“
Das die unteren Kartons dem Gewicht der oberen nachgegeben haben und sich die gesamten Paletten in „leichter“ Schieflage befinden, verschweige ich erstmal.
Fünf Minuten später. Mittlerweile schaut sich der Chef dieser Firma die Paletten an: „Sowas habe ich noch nicht gesehen. Da muß ich Fotos machen“
„Tja, dass liegt am Absender. Der hat die Paletten falsch gepackt„, antworte ich.
„Ach wo„, antwortet er. „Ihr habt die bei Euch umgeladen. Das weiss ich genau!“
Das Gegenteil zu behaupten, bringt nichts. Ich versuche es trotzdem, auch wenn ich wenig Lust dazu habe, mich dauernd rechtfertigen zu müssen.
Letztlich rufe meinen Disponenten an, schildere kurz die Situation und damit ist für mich die Sache erledigt. Soll der sich darum kümmern. Schließlich wird er dafür bezahlt. Basta…
Entladestelle in Mittelhessen:
„Da hast Du aber Glück gehabt. Fünf Minuten später und wir wären weg gewesen!“
„Tja, da wäre ich halt am Montag wieder gekommen!“
Warum muß ich mir jeden Freitag die gleichen Sprüche anhören? Glauben Staplerfahrer, ich küsse denen die Füße, wenn die mich noch abladen?
Nee, eher nicht 🙂
Heute morgen um kurz nach sechs, auf der A4 Richtung Erfurt: Seit 10 Minuten gilt auch hier ein Fahrverbot für Lkw – und wie man sieht, völlig zu recht.
Bei dem starken Reiseverkehr würden Brummis für noch mehr Chaos sorgen. Ausserdem darf es nicht sein, dass die morgendliche liebevolle Asphaltidylle durch laute übelriechende Dieselmotoren gestört wird.
In Italien ist es warm. Sehr warm. Auch nachts sinken dort die Temperaturen derzeit nicht unter 25 Grad. So lasse ich die Fenster lange geöffnet, um das innere der Fahrzeugkabine zumindest ein wenig abzukühlen.
Gestern war es ein wenig zu lange – ich bin eingeschlafen. Und was soll ich sagen? Früh’s war noch alles da: Handy, Tankkarten, Brieftasche. Selbst der aufgeklappt auf der Mittelablage stehende Laptop war noch unberührt.
Aber vielleicht habe ich es den Gaunern auch nur zu leicht gemacht. Die wollen schließlich gefordert werden. So ein halboffen stehender Lkw ist für die sicher nicht interessant genug.
8 CommentsEs wird ja immer wieder behauptet, Lkw – Fahrer würden während der Fahrt alles machen – ausser sich auf den Verkehr zu konzentrieren. Na ja, zumindest Essen als artfremde Tätigkeit kann ich ausschliessen. Appetit kommt bei diesem Namen sicher nicht auf:
