Kurz vor sieben Uhr heute früh, irgendwo in Anhalt: „Moin, wie lange brauchst Du zum abladen?“ Die Antwort des Lagerarbeiters: „Sieben Stunden. Wenn ich gut bin, schaffe ich es auch in sechs!“
Ich glaube, der Tag ist gelaufen. Auch wenn mein Disponent das nicht wahr haben will…
Wenn ich einen Auflieger übernehmen soll und der ist so wie auf dem ersten Bild geladen, werde ich leicht grantig. Vor den oberen Paletten hatten unsere Lageristen zwar noch ein Spanbrett gespannt – jedoch grübel ich noch immer über den Sinn dieser Sicherung nach.
Besonders kurios ist, dass der Auflieger nicht einmal komplett beladen war. Es waren noch fast drei Lademeter frei. Die oberen Paletten konnten also ohne Probleme ebenerdig gestellt werden.
Ich weiss nicht, wo Du wohnst und was Du vorhast. Aber man kann doch keine Kisten auf dieses Blog stellen. Es ist leicht und zerbrechlich. Ausserdem ist es allgemein bekannt, dass Webblogs nicht gestapelt werden dürfen.
Dazu kommt der Wert: Es ist nahezu unbezahlbar. Meine Beiträge kosten schon ein Vermögen, von den Kommentaren ganz zu schweigen.
Also: Finger weg…
46 Paletten sollten es sein und 46 Paletten sind es geworden. Jetzt, 850 Kilometer weiter nördlich, sehe ich, dass alles heil geblieben ist.
Ich bin zwar etwas zu spät angekommen – aber nun ja: Es gibt schlimmeres.
Morgen habe ich drei Abladestellen, irgendwo in Mittelhessen. Genau, dass ist dieser Landstrich, in dem ich am Montag begonnen habe.
Eigentlich müßte ich spätestens Mittag fertig sein. Eigentlich…
Montagfrüh, erste Abladestelle – irgendwo in Mittelhessen:
„Morgen, ich habe elf Kisten und Paletten für Euch!“
„Wo kommt das her?“
„Italien!“
„Fahre da an die Rampe!“
„Das ist schlecht. Besser wäre von der Seite!“
„Nee, fahre an die Rampe!“
Zwei Minuten später steht der Lkw an der Rampe. Der Lagerkappo kommt, schaut und spricht:
„Die Kisten bekomme ich mit dem Stapler von hinten nicht raus. Wir müssen doch von der Seite abladen!“
Sag ich doch!
Montagvormittag, zweite Abladestelle – irgendwo im Siegerland:
„Morgen, ich habe acht Regalteile für Euch!“
„Wo kommen die her?“
„Italien!“
„Italien ist groß. Geht es nicht genauer?“
„Von CamoMaf*!“
„Ah ja!“
Dann wendete sich der Lagerkappo an einen Staplerfahrer:
„Sag dem Fahrer, der soll sich an die Seite stellen und den Auflieger öffnen!“
Ehe der Staplerfahrer zu Wort kam, blöffte ich den Lagerkappo an:
„Kannst Du mir das nicht selber sagen? Oder bin ich Luft für Dich?“
„Nein, nein. Das war nicht so gemeint„, bekam ich zur Antwort. „Aber der muß das lernen!“ „Was muß der lernen„, unterbrach ich Ihn. „Doch nicht etwa, wie man einen Lkw – Fahrer anspricht“!
Montagnachmittag, dritte Abladestelle – irgendwo im Sauerland:
„Hallo, ich habe einige Paletten für Euch!“
„Das ist schön. Da warten wir schon drauf. Fahre da an die Rampe!“
Das die unteren Kartons dem Gewicht der oberen nachgegeben haben und sich die gesamten Paletten in „leichter“ Schieflage befinden, verschweige ich erstmal.
Fünf Minuten später. Mittlerweile schaut sich der Chef dieser Firma die Paletten an: „Sowas habe ich noch nicht gesehen. Da muß ich Fotos machen“
„Tja, dass liegt am Absender. Der hat die Paletten falsch gepackt„, antworte ich.
„Ach wo„, antwortet er. „Ihr habt die bei Euch umgeladen. Das weiss ich genau!“
Das Gegenteil zu behaupten, bringt nichts. Ich versuche es trotzdem, auch wenn ich wenig Lust dazu habe, mich dauernd rechtfertigen zu müssen.
Letztlich rufe meinen Disponenten an, schildere kurz die Situation und damit ist für mich die Sache erledigt. Soll der sich darum kümmern. Schließlich wird er dafür bezahlt. Basta…
Entladestelle in Mittelhessen:
„Da hast Du aber Glück gehabt. Fünf Minuten später und wir wären weg gewesen!“
„Tja, da wäre ich halt am Montag wieder gekommen!“
Warum muß ich mir jeden Freitag die gleichen Sprüche anhören? Glauben Staplerfahrer, ich küsse denen die Füße, wenn die mich noch abladen?
Nee, eher nicht 🙂
So muß Ladungssicherung aussehen – selbst im Fall der Fälle (was für ein Wortspiel) kullert nichts über die Strasse. Da hat der Bulgare doch alles richtig gemacht. Wenn er sich jetzt noch eine Wurfplane besorgt, mit der er die überhängende Ware abdeckt und sich eine Warnleuchte auf’s Dach hängt, kann er seine Fahrt fortsetzen.
Schließlich ist ja bald Wochenende…
Gestern, gegen Mittag, im firmeneigenen Lager. Zehn Paletten mit Bigbags sollen entladen werden, jede wog ungefähr eine Tonne.
Vor der vierten Palette begann folgendes Gespräch:
Staplerfahrer: „Du, ich glaube das Ding kippt um. Halte den Sack mal fest!“
Ich: „Häh? Glaubst Du, ich halte das?“
Staplerfahrer: „Stemme Dich doch mal dagegen!“
Ich: „Hallo! Wenn das Teil kippt und ich liege drunter, bin ich platt!“
Staplerfahrer: „Ach komm. So schwer sehen die doch gar nicht aus!“
Ich: „Du tickst doch nicht mehr richtig!“
Dieses Teil ist natürlich nicht umgekippt. Nur, dass ich mein Leben für einen tonnenschweren Sack opfern sollte, finde ich schon ein wenig – nun ja – seltsam.
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