…dass der Parkplatz gestern Abend voll war. So blieb mir nichts anderes übrig, als mich quer hinter all die anderen parkenden Lkw zu stellen. Warum die sich alle mitten in der Nacht verpisst haben? Hmm, keine Ahnung!
Monat: November 2011
Ich finde es erheiternd, wenn man an einem Geldautomat neben Englisch, Italienisch oder Französisch auch Boarisch als gewünschte Sprache anzeigen lassen kann. Wie an der Raststätte Hochfelln zwischen München und Salzburg.
Der Spass vergeht mir aber, wenn man 6.50 Euro Gebühren berechnet – nur weil ich die Dienste einer fremden Bank in Anspruch nehmen muß.
…bringt neue und spannende Aussichten:
Blick auf das thüringisch-hessische Grenzgebiet Richtung Nordwesten. In der Bildmitte ist auf dem ehemaligen Areal des Grenzüberganges Wartha/Herleshausen die Raststätte Eisenach mit dem dahinter liegenden Industriegebiet Krauthausen zu erkennen.
Am unteren rechten Bildrand sieht man die alte A 4 Erfurt – Frankfurt. Diese wurde nach der Neuverlegung der Autobahn zur Ortsumgehung Eisenach:
Klick für größer >>>
Nochmal ein Foto der alten A4 und heutigen Ortsumgehung Eisenach: Die ehemalige Anschlußstelle Eisenach-West nennt sich heute Weststadt:
Klick für größer >>>
Eine echte Ortsumgehung für Eisenach ist die alte A4 noch nicht. Grund ist die Sperrung der Karolinenbrücke wegen Bauarbeiten:
Klick für größer >>>
Blick auf die Werratalbrücke im Zuge der A 4 zwischen Eisenach und Herleshausen:
Klick für größer >>>
Vielen Dank an Andre Wolf für die Bilder.
3 CommentsGestern war wieder Picture My Day Day angesagt. Mittlerweile sind wir bei Teil sieben und für diesen hat Lordy die Verantwortung übernommen.
Viel zu sehen gibt es bei mir diesmal nicht. Fahren war angesagt – von daher ein eher öder Tag.
Zu den Bildern >>>
Achso: Eine Liste mit anderen Teilnehmern gibt es natürlich auch >>>
Kommentare geschlossen.
Heute, später Nachmittag. Noch tausendsechshundert Kilometer bis in’s Wochenende. Manchmal könnte ich reihern mich erbrechen. Oder anders ausgedrückt: Es wird wieder Samstagabend. Ich bin begeistert.
Ohne Subventionen würde der Diesel nur ein Nischendasein fristen. Das sieht man eindeutig in den USA
Wendelin Wiedeking
Kommentare geschlossen.