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Monat: Januar 2010

Fahrverbote 2010

Vor etwas mehr als einem Jahr konnte man hier lesen:

Nur auf den ersten Blick sind Lkw-Fahrverbote in Deutschland klar und einfach geregelt.
Bei genauerem Hinsehen zeigt sich, dass die Regelungen zum Lkw-Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen in Deutschland sehr kompliziert ist. Dies zeigt sich schon darin, dass das Verbot einerseits nicht nur für Lkw gilt und andererseits auch nicht für alle Lkw gilt….

…Auf Schnelle-online.info wird übersichtlich aufgeschlüsselt und in Kalendern angezeigt, wann wo das LKW-Fahrverbot in Deutschland Anwendung findet.

Auch für dieses Jahr findet man auf dieser Seite die Fahrverbote schön übersichtlich aufgeführt

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Sekundenschlaf bei LKW-Fahrern

Für viele Autofahrer ein bekanntes Bild: die Autobahnen sind wieder voll. Die LKW-Fahrer sind nun gefordert – oft bis über ihre Grenzen hinaus. Häufig fahren sie zu lange und übermüdet. Das Gesundheitsrisiko für die Fahrer steigt. Ebenso das Unfallrisiko. Es ist nur ein kurzer Moment, doch der Sekundenschlaf kann tödliche Folgen haben.
Der Gesundheits- und Arbeitsschutz umfasst im Transportgewerbe bauliche und technische Maßnahmen sowie gesundheitliche Prävention.
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Neues von der Mautfront

In der Slowakei gab es zum Start der Lkw – Maut am Jahresanfang erhebliche Probleme. Nach Berichten slowakischer Medien müssen die LKW-Fahrer an den Grenzen zu Tschechien und Ungarn bis zu eineinhalb Tage auf eine On-Board-Unit (OBU) warten. Bis der Engpass behoben wird, will das slowakisch-französische Konsortium Sky Toll ein manuelles Ticketing-System anbieten.
Sky Toll setzt auf eine dem österreichischen Mautsystem ähnliche Technik.
Ausserdem gibt es im ganzen Land Straßenblockaden von LKW-Fahrern, die gegen die Maut generell protestieren.

In Frankreich sollen ab 2012 auf der A35 im Elsass Kilometergebühren von bis zu 20 Cent gezahlt werden. Eingeschlossen in diese Streckengebühr sind Routes Nationales, die als Zubringerstraßen zur A35 von der deutschen Grenze aus dienen.
Bereits in diesem Jahr haben sich die Mautgebühren für den Mont Blanc- (+ 2,05%) und dem Frejus-Tunnel (+ 3,5 %) geändert. Lkw mit zwei Achsen zahlen jetzt 134,90 Euro, Lkw mit drei und mehr Achsen über 270 Euro im Mont Blanc-Tunnel. Die Tarife sind jeweils nach der Ausstattung mit Euro-Motoren gestaffelt.

In Deutschland will die Bundesregierung die LKW-Maut für Fahrzeuge der Schadstoffklasse 3 im Jahr 2011 um zwei Cent pro Kilometer erhöhen. Eine Ausdehnung der Maut auf leichtere LKW unter 12 Tonnen ist nicht geplant.
Unterdessen sind die Mauteinnahmen in Deutschland rückläufig. Für 2009 erwartet man noch 5 Milliarden Euro, für 2012 nur noch 4,67 Milliarden Euro Einnahmen.

In Italien müssen Autobahnbenutzer seit dem 1. Januar diesen Jahres höhere Mautgebühren bezahlen. Je nach Betreiber-Gesellschaft liegen die Mehrkosten zwischen 0,74 % und maximal 15,83 %.
Für die Brennerautobahn A 22 z.B. wurden die Gebühren um 1,06 % erhöht.

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Tempolimit gefordert

SPD-Chef Sigmar Gabriel hat die Debatte um ein Tempolimit auf Autobahnen neu angefacht. Gabriel schlug in einem Interview mit Hit-Radio Antenne eine Begrenzung auf maximal 130 Stundenkilometer vor, teilte der Sender am Donnerstag in Hannover mit.
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4 Comments

Gezwitschertes

WhiteLionFur: Und nicht alle LKW Fahrer sind fett und stinken nach Bier und Schweiß! Merkt euch das mal!!!

Montags vielleicht noch nicht, aber Freitags schon.

aqua666: Auf dem Rückweg fette Schneeverwehungen und LKW im Graben. Wie die den da wohl wieder raus kriegen, ohne alle Bäume zu fällen.

Überhaupt nicht – der bleibt da liegen und wird zu Kompost.

ffmautern: LKW-Bergung hinter dem Feuerwehrhaus

Nun ja, da hattet Ihr es wenigstens nicht weit

CraziihBabeh: die waren so dumm ey. :O wir stadnen an sonem dummen LKW un da wan weißer strich, wir durften nicht darüber gehn.

Du sollst ja auch nicht über den weißen Strich gehen, sondern auf dem weißen Strich. Wann kappierst Du es endlich, dass ist doch nicht Dein erster Drogentest.

DasEichi: Liebes Büro, ich komme später. Schuld sind die zwei LKW vor mir. Kommen einfach nicht aus dem Sack.

Ohh, zum Begriff „Sack“ fällt mir so viel ein, nur ist das nicht so ganz Jugendfrei. Also lass ich das besser unkommentiert…

haggybear: LKW-Fahrer ham‘ doch alle was am Kopf!

Ja klar, Du nicht. Du bist ja auch ein Alien…

Zarquod: Grüße an den Lkw-Fahrer, der die Höhenkontrolle am Concordia-Tunnel ausgelöst hat. Lesen müsste man können, hm?

Vielleicht hatte er ja auch nur schlechte Augen.

diekm: Das Leben ist heute doof, insbesondere Möbeltransport-LKW-Fahrer

Wer Möbel transportiert, muß doof sein

vwfanatics: Unfall auf B205 Verschnupfter Lkw-Fahrer raste in Waldstück: Auch an diesem Unfall ist der Winter schuld.

Klar, mit Sommergrippe wäre er in einen See gerast. Nur dazu ist es im Winter zu kalt.

seniorguru: Keine Ahnung, was ich da unterschrieben habe. Vermutlich hab ich mein Haus an die Russenmafia für 1 LKW Vodka und 12 Ukrainerinnen verkauft

Ging mir nach der Wende genauso.

Podschnack: Mich hat geträumt, daß ich einen LKW ausleihe, dieser Nachts aufgebrochen wird, um ein Auto abzutransportieren.

Nach solch einem Traum würde ich freiwillig aus dem Leben scheiden. Gute Nacht!

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Ungewollte Ladung

Gelesen bei „my-nrw.de„:

Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen appelliert an alle LKW-Fahrer, die Planen und Verdecke ihrer Fahrzeuge vor jeder Fahrt von Eis und Schnee zu befreien. Denn die Dachlasten können Unfälle verursachen, wenn sie beim Bremsen, Beschleunigen oder in Kurven vom LKW rutschen.

Ja lieber Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen, dass ist ja alles schön und richtig was Ihr da fordert. Nur erklärt mir doch mal, wie ich den Schnee und das Eis von der Plane entfernen soll.
Gerüste oder Gestelle auf die ich krabbeln kann, um die Plane zu reinigen, gibt es leider nur auf den wenigsten Rast- oder Autohöfen.

Mir ist auch nicht wohl dabei, wenn sich Brocken selbstständig machen und hinter dem Lkw auf die Strasse purzeln. Nur lässt sich das – auch wenn es hilflos klingt – im Winter nicht vermeiden.

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