Kommentar von einem meiner Disponenten: „Fahre mal schnell einige Paletten Fliesen laden, ganz easy!“
Easy? Ich stehe und stehe und stehe und nichts tut sich…
Haaalllloooo: Es ist Freitag, ich will nach Hause!!!
Monat: September 2008
Befreiphone ? Wer oder was lässt sich solch einen Namen einfallen? Egal, es geht um das iPhone 3G (klingt eigentlich auch nicht besser).
Aber zum Thema: Genau solch einen Apparat gewinnt der, dessen Beitrag am 17. September mit dem bislang nicht besetzten Begriff Befreiphone bei Google auf Platz 1 liegt.
Achso: Diesen Wettbewerb hat Macnotes ausgeschrieben.
Auf jeden Fall ist es für Macnotes.de sehr lukrativ, um Backlinks und Aufmerksamkeit zu bekommen.
Nur, was machen die, wenn Sie am Ende selber auf dem ersten Platz liegen? Sich etwa selber beschenken…
2 Comments
Ich fahre privat einen stinknormalen Omega. Deshalb (oder gerade deshalb) bleibt mein Blick immer mal wieder auf Autos hängen, die einfach nur auffallen. Damit meine ich nicht Ferrari oder Porsche – so etwas sieht man regelmäßig und ist nichts besonderes.
Nein, damit meine ich Kisten Schönheiten wie den Cadillac DeVille aus den 60ern oder diesen Ford Pick Up.
Da kann einem die Zeit noch so sehr „unter den Nägeln brennen“, für solche Sachen habe ich immer Zeit.
Achso: Gesehen habe ich diese (und andere) Teile bei einem Händler in einem Kaff namens San Vendemiano, nördlich von Venedig.
Kommentare geschlossen.Lieber Busfahrer,
Du hattest ja so recht. Es war frech von mir, gleich 4 Stellplätze auf einem Autobahnrastplatz an der A9 zwischen Nürnberg und München zu blockieren.
Wie konnte ich denn nur von Dir erwarten, dass Du so verständnissvoll reagierst wie die beiden Polizisten, die mich keine 30 Minuten vorher darauf angesprochen haben.
Denen erklärte ich das gleiche wie Dir: Wenn ich früh gegen halb drei dort ankomme, sind in der Regel alle Parkplätze belegt. Also bleibt mir nichts anderes übrig, als mich längs dahinter zu stellen.
Durch den eingebauten digitalen Tachographen ist es später nicht möglich, in eine freie Parklücke zu fahren, da dieser sofort auf „Arbeitszeit“ umspringt und somit meine Pause „im Ar… wäre“!
Du kommst aus Oberbayern und Ihr seit ja ein wenig impulsiver als Menschen aus anderen Gegenden unserer Republik. Deshalb habe ich auch Sätze wie „Mi leggst am Oarsch“ und Wörter wie „Depp„, „Aff“ oder „Saupreuß“ überhört.
So (Achtung: Hochdeutsch) richtig Scheiße finde ich es aber, wenn Du in der Firma für die ich fahre anrufst und denen u.a. erzählst, ich wäre ausfällig geworden.
Das zeigt mir, dass Du nur ein kleiner „Hanskaschberl“ bist.
Und nun Schleich di…
4 Comments…ich wage nicht weiter zu schreiben!
Aber zum Thema: Ich mag keine TV – Werbung. Die ist weder lustig noch informativ und meist nervend. Vielleicht liegt es daran, dass deutsche Werbeleute nicht sehr kreativ sind oder die Firma, die die Werbung in Auftrag gibt, zu spießig ist, für diese unsere Fernsehwelt!
Aber es gibt auch Ausnahmen: So veröffentlichte Mercedes vor einiger Zeit mehrere Werbspots für den Actros.
Ein Beispiel? Bitte schön: Klick einfach hier…
Vor mehr als 2 Jahren präsentierte Mercedes – Benz Daimler-Chrysler den „Mercedes-Benz Safety Truck“. Er vereinigt alle zurzeit lieferbaren Assistenz- und Sicherheitssysteme, ergänzt um den damals erstmals angebotenen Active Brake Assist (Notbrems-Assistent).
Im Unterschied zur Abstandsregelung leitet der Active Brake Assist bei der akuten Gefahr eines Auffahrunfalls, zum Beispiel auf ein vorausfahrendes Fahrzeug, eine Vollbremsung ein. Er nutzt die drei Radarsensoren der Abstandsregelung, die innerhalb eines definierten Bereiches vor dem Lkw fahrende Hindernisse erkennen und dabei fortlaufend die Differenzgeschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug ermitteln.
Wäre bei unverändert beibehaltener Verkehrssituation ein Unfall unvermeidlich, wird der Fahrer zunächst optisch und akustisch gewarnt.
Bei einer Verschärfung der Kollisionsgefahr erfolgt zusätzlich eine Teilbremsung mit zirka 30 Prozent Bremsleistung.
Reagiert der Fahrer dann immer noch nicht, leitet das System selbstständig eine Vollbremsung ein.
Der Active Brake Assist kann Unfälle zwar nicht immer aktiv verhindern, jedoch zumindest durch das Einsetzen der vollen Bremswirkung die Kollisionsgeschwindigkeit, und damit die Schwere von Unfallfolgen, verringern.
Interessante Videos dazu, gibt es natürlich bei YouTube 😉
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