{"id":9858,"date":"2020-08-19T22:01:15","date_gmt":"2020-08-19T20:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=9858"},"modified":"2020-08-20T23:20:04","modified_gmt":"2020-08-20T21:20:04","slug":"ueber-den-pass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2020\/08\/19\/ueber-den-pass\/","title":{"rendered":"\u00dcber den Pass"},"content":{"rendered":"\n<p>So, heute kann ich den n\u00e4chsten Pass auf meiner To-do-Liste der mit Lkw befahrbaren Strecken durch die Alpen abhaken. Den Passo del Tonale habe ich bezwungen. <\/p>\n\n\n\n<p>Obwohl bezwungen das falsche Wort ist. Er l\u00e4sst sich relativ gut befahren. Bis auf kurze Abschnitte auf der Westseite ist die Strecke, <a href=\"https:\/\/de.m.wikipedia.org\/wiki\/strada_statale_del_tonale_e_della_mendola\"> \u00fcbrigens die SS 42<\/a>, gut und auch ausreichend breit ausgebaut. Wirklich enge Kehren gibt es nur wenige. Klar, es ist schon ein geeiere, geht aber schlie\u00dflich auch durchs Hochgebirge. <\/p>\n\n\n\n<p>Das \u00e4rgste Hindernis kam bereits weit unterhalb der Passh\u00f6he. In Edolo <a href=\"https:\/\/structurae.net\/de\/bauwerke\/tunnel-edolo\"> gibt es einen kurzen Tunnel<\/a>, dessen Seiten mit 3.50 Meter ausgeschildert sind. Mittig passt die Durchfahrt mit vier Meter H\u00f6he aber gut. Das Problem heute war aber der Verkehr. In Italien ist Urlaubszeit, viele Menschen sind unterwegs. Darunter auch einige, die nicht warten wollen. Aber ich sch\u00e4tze mal, dass kleine Verkehrschaos hinter mir hat sich schnell aufgel\u00f6st. Leider habe ich keine Bilder davon gemacht. <\/p>\n\n\n\n<p>Keine Fotos gibt es auch vom Pass. Das \u00e4rgert mich schon, aber selbst nur kurz halten war null m\u00f6glich. Die Masse an Urlaubern mit ihren hunderten geparkten Autos und Motorr\u00e4dern, unglaublich. Da war echt kein Platz mehr f\u00fcr mich.<br>Gereicht hat es nur f\u00fcr dieses Bild, \u00fcber dreihundert H\u00f6henmeter unterhalb. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_20200819_210719-700x525.jpg\" alt=\"unterhalb vom passo del tonale\" class=\"wp-image-9859\"\/><figcaption>Die SS 42 auf Trentiner Seite<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Warum ich diese Strecke gefahren bin? Eine meiner drei Ladestellen lag wenige Kilometer unterhalb von Edolo, die n\u00e4chste in S\u00fcdtirol. Normal f\u00e4hrt man am Lago di Iseo entlang zur\u00fcck nach Brescia und weiter \u00fcber Peschiera und Affi zur Brennerautobahn. Ist aber \u00fcber hundert Kilometer l\u00e4nger und bin ich schon oft lang gefahren. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcber den Pass aber wollte ich schon immer mal, und ja, heute hat es gepasst. Dazu kaum Gewicht auf dem Auflieger. Wunderbar. <br>Zeitlich macht man aber trotz der k\u00fcrzeren Strecke nichts gut, denn wie bereits weiter oben geschrieben, es ist trotz der relativ gut ausgebauten Strecke schon ein Gewurstel. Zumal heute auch viele Fahrradfahrer unterwegs waren. <\/p>\n\n\n\n<p>Fazit? Passt es von der Strecke, kann man da fahren, muss man aber nicht. Besonders dann, wenn mehr als f\u00fcnfzehn Tonnen Ladung auf dem Auflieger liegen. Landschaftlich nat\u00fcrlich top, was auch sonst. <\/p>\n\n\n\n<p>Sollte sich f\u00fcr mich nochmal die Gelegenheit bieten, \u00fcber den Passo del Tonale zu fahren, werde ich es machen. Dann aber hoffentlich au\u00dferhalb der Urlaubszeit. Denn einige Fotos von da oben m\u00fcssen drin sein. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So, heute kann ich den n\u00e4chsten Pass auf meiner To-do-Liste der mit Lkw befahrbaren Strecken durch die Alpen abhaken. 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