Ein Schweizer Kollege schickte mir vor einiger Zeit diese Geschichte – vielen Dank:<\/p>\n
Es war wieder einmal einer dieser Tage, wo alles schief lief. <\/p>\n
Zuerst nervte mich der Disponent andauernd, da er anscheinend nichts besseres zu tun hatte, als mich alle halb Stunden anzurufen, um mir mitzuteilen, dass ich mich endlich beeilen solle.
\nMir war das eigentlich egal, da ich eh nur die angegebene H\u00f6chstgeschwindigkeit fuhr. Mehr lag nach meiner Meinung auch nicht drin.<\/p>\n
Doch dann kam auch noch die Geschichte mit dem Tschechen hinzu der auf der Autobahn hin und her schlingerte.
\nDoch nun erst mal zum Anfang dieses Erlebnisses. Ich hatte vom Chef den Auftrag erhalten eine Tour von Basel nach Neapel zu fahren. Eigentlich nichts spezielles. Ich bin diese Strecke schon etliche Male gefahren und liess mich auch diesmal vom Chef nicht hetzen.<\/p>\n
Ich schob gerade meine Lieblings-CD in den Recorder, als ich einem ausl\u00e4ndischen LKW immer n\u00e4her kam. Eigentlich ein ungew\u00f6hnliches Gef\u00fchl, da ich nur mit 80 kmh fuhr und sonst immer von den schnelleren Kollegen \u00fcberholt wurde.
\nWir befanden uns gerade im Seelisbergtunnel auf der A2 beim Vierwaldst\u00e4ttersee, als ich das Nummernschild des LKW erkennen konnte. Es war ein Tscheche. Da es von hinten jedenfalls so aussah, dass er einen modernen LKW f\u00e4hrt, wunderte ich mich schon ein wenig \u00fcber sein Reisetempo, welches knapp \u00fcber 70 lag. <\/p>\n
Ich \u00fcberlegte mir gerade, ob ich ihn \u00fcberholen sollte, als er pl\u00f6tzlich nach links auf die \u00dcberholspur zog. So unerwartet wie er nach links zog, schwenkte er auch wieder nach rechts. Mir war ein wenig mulmig zumute, da wir uns ja in einem Tunnel befanden.
\nDa dieser Tscheche st\u00e4ndig Schlangenlinien fuhr, war es mir unm\u00f6glich, ihn zu \u00fcberholen. Nat\u00fcrlich gab es aber Autofahrer, welche an ihm vorbeifuhren und ich konnte nur hoffen, dass kein Ungl\u00fcck geschieht. <\/p>\n
Endlich fuhren wir aus dem Tunnel. Die Sonne blendete mich wieder und ich war erst mal erleichtert.
\nDoch die Irrfahrt des Tschechen setzte sich fort. Er fuhr noch extremere Schlangenlinien und es war mir auch nach dem Tunnel nicht m\u00f6glich, an ihm vorbeizufahren.Ich \u00fcberlegte also, was ich tun sollte und da kam mir eine Idee, welche ich jedoch sofort wieder verwarf. Doch je l\u00e4nger ich nachdachte, kam ich zum Schluss, dass dies das einzige richtige sei.
\nAlso tat ich etwas, was ich in meiner langen Berufszeit als Fernfahrer noch nie gemacht habe. Ich verpfiff einen Berufskollegen! Denn der Tscheche war eine Gefahr f\u00fcr den Verkehr und ich wollte, dass er noch vor dem Gotthardtunnel aus dem Verkehr gezogen wird, damit er nicht noch ein Unheil anrichten konnte.<\/p>\n
Also griff ich zum Natel und rief die Urner Kantonspolizei an und schilderte ihr den vorliegenden Fall. Von ihr bekam ich den Befehl weiter, in einem gen\u00fcgend grossen Abstand hinter dem tschechischen 40 Tonner zu bleiben. Denn die Polypen wollten den Ostblock-Fahrer noch bei Erstfeld abfangen und brauchten mich danach anscheinend noch als Zeugen.
\nIch tat was mir die Polizei befohlen hatte und blieb hinter dem Tschechen. Ich kam jedoch immer mehr ins Schwitzen, denn die Fahrweise, welche der Tscheche an den Tag legte war unglaublich. Immer wieder kam er auf die linke Spur und einmal auf einem Viadukt schwenkte er so bedrohlich auf den Pannenstreifen, dass ich dachte, dass war es f\u00fcr ihn. <\/p>\n
Da kam mir ein Geistesblitz und ich fragte mich warum ich nicht schon fr\u00fcher darauf gekommen bin. Ich versuchte per Funk Kontakt zum Tschechen aufzunehmen, doch alle meine Versuche blieben leider vergebens. Ich fragte mich, ob der CB-Funk in den Ostblockstaaten etwa immer noch verboten sei, oder ob der Tscheche sonst einfach keinen Funk besass.<\/p>\n
Wir kamen jedenfalls Erstfeld immer n\u00e4her, als pl\u00f6tzlich die Polizei links an uns vorbeifuhr und vor dem Tschechen die Kelle schwenkte. Als dieser das irgendwann begriff, fuhr er auf den Pannenstreifen und stoppte seinen 40-Tonner. Ich tat es ihm gleich und fuhr ebenfalls auf den Standstreifen, als gerade die Polizei auf sein Fahrerhaus losst\u00fcrmte und die T\u00fcr aufriss. Sie befahl ihm auszusteigen.<\/p>\n
Mit solchen F\u00e4llen geht die Schweizer Polizei in der Regel nicht sehr zimperlich um.
\nDer Tscheche jedoch, ein Mann mittleren Alters, konnte sich kaum auf den Beinen halten. Er schwankte und die Polizei nahm auch sogleich eine Alkoholprobe von ihm und sah sich sein Fahrzeug genauer an. <\/p>\n
Danach wurde ich als Zeuge vernommen und ich schilderte nochmals diese 20 furchterregenden Kilometer, welche ich hinter dem Tschechen fuhr. Sp\u00e4ter kam ans Licht, dass der Tscheche einen Alkoholgehalt von 2,8 Promille im Blut aufwies.
\nIch war sehr entr\u00fcstet \u00fcber dieses Ergebnis, da Alkohol und LKW-fahren einfach nicht zusammenpassen. Und dieser Tscheche ist bestimmt kein Einzelfall, was den Alkoholkonsum w\u00e4hrend dem Fahren angeht!<\/p>\n
Voller Sorge malte ich mir aus, was alles h\u00e4tte geschehen k\u00f6nnen, wenn dieser Kollege weitergefahren w\u00e4re.
\nIch wusste, ich hatte das einzig Richtige getan, auch wenn ich zuerst noch Gewissensbisse hatte, einen Kollegen bei der Polizei zu verpfeifen.<\/p>\n
Monate sp\u00e4ter kam es aber dann doch zu dem, was mal geschehen musste: Ein betrunkener T\u00fcrke ohne Arbeitserlaubnis krachte im Gotthardtunnel gegen einen korrekt entgegenkommenden LKW und l\u00f6ste eines der schlimmsten Tunnelungl\u00fccke in Europa seit dem Brand im Mont Blanc Tunnel aus. <\/p>\n
Dieses schwere Ungl\u00fcck im Gotthardtunnel forderte insgesamt 11 Menschenleben und verursachte den nach Italien fahrenden Lkws noch monatelang Beschwerlichkeiten bei der Durchquerung der Alpen.<\/p>\n
Darum appeliere ich an die Kollegen: Bitte lasst die Finger vom Alkohol w\u00e4hrend der Fahrt und seid euch bewusst, was f\u00fcr eine Verantwortung auf euch allen lastet, als Fahrer eines LKW!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ein Schweizer Kollege schickte mir vor einiger Zeit diese Geschichte – vielen Dank: Es war wieder einmal einer dieser Tage, wo alles schief lief. Zuerst…<\/p>\n