{"id":9648,"date":"2020-05-07T19:18:20","date_gmt":"2020-05-07T17:18:20","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=9648"},"modified":"2020-05-07T19:18:22","modified_gmt":"2020-05-07T17:18:22","slug":"ziel-mit-hindernissen-erreicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2020\/05\/07\/ziel-mit-hindernissen-erreicht\/","title":{"rendered":"Ziel mit Hindernissen erreicht"},"content":{"rendered":"\n<p>Heute fr\u00fch kurz nach f\u00fcnf bei Brescia losgefahren, jetzt kurz vor W\u00fcrzburg Feierabend. Und das mit zehn Minuten Abfahrtskontrolle und 9.49 Stunden Fahrzeit. Den Arbeitstag also voll ausgenutzt. So passt das.<\/p>\n\n\n\n<p>Mir f\u00e4llt aber auf, der Verkehr zieht wieder merklich an. Die ruhigen Wochen scheinen vorbei zu sein. Besonders hier in Deutschland.<br>Aber auch in \u00d6sterreich. Was ich da nicht verstehe, wochenlang war auf den Stra\u00dfen wenig los. Jetzt f\u00e4llt denen von der <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.asfinag.at\" target=\"_blank\">Asfinag<\/a> ein, oho, die Mittellinie k\u00f6nnte neue Farbe gebrauchen. Da sperren wir doch mal f\u00fcr einige Kilometer die linke Spur. Oder an anderer Stelle sollte an der Mittelleitplanke was ausgebessert werden. Zack, noch eine Tagesbaustelle. Die jeweiligen Staus davor nehmen wir mal so dahin.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber ich muss nicht alles verstehen. Mittlerweile sage  ich mir, dass schon alles seinen Grund haben wird. Was auch sonst. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute fr\u00fch kurz nach f\u00fcnf bei Brescia losgefahren, jetzt kurz vor W\u00fcrzburg Feierabend. Und das mit zehn Minuten Abfahrtskontrolle und 9.49 Stunden Fahrzeit. 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