{"id":9380,"date":"2020-01-15T21:30:00","date_gmt":"2020-01-15T20:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=9380"},"modified":"2020-01-17T16:19:38","modified_gmt":"2020-01-17T15:19:38","slug":"game-over","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2020\/01\/15\/game-over\/","title":{"rendered":"Game Over"},"content":{"rendered":"\n<p>Heute fr\u00fch wie jeden fr\u00fch ein kurzer Rundgang um den Lkw. Sind die Tanks verschlossen, ist die Plane heile, T\u00fcren vom Auflieger geschlossen, funktionieren alle Lampen, hat sich an der Sattelveriegelung keiner zu schaffen gemacht, Stauk\u00e4sten alle zu, kein Reifen platt&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8230;tja, Schei\u00dfe. Da war es, mein Problem. Der vorne rechts an der Zugmaschine dr\u00fcckte sich verd\u00e4chtig durch. Also runter vom Parkplatz, ran an die Tankstelle zum Luft pr\u00fcfen. Vier Bar waren noch drauf. Bissel wenig.<br> Mit viel M\u00fche und noch mehr Zeit bekam ich den Reifen wieder auf sieben Bar gef\u00fcllt. Gut, meine Arbeit beschr\u00e4nkte sich auf einen Hebel zu dr\u00fccken. Aber es dauerte halt.<\/p>\n\n\n\n<p>Meine Ladestelle kannte ich. Bin \u00f6fters dort. Vom Rasthof auf dem ich \u00fcbernachtete, keine f\u00fcnfzehn Minuten entfernt. Und Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck, ich wusste das es auf dem Weg dahin, einen Reifenh\u00e4ndler gibt. Dazu noch einer mit extra Lkw-Spuren. <br>Irgendwie achte ich auf sowas, kann ja sein, dass dieses Wissen mal n\u00fctzlich sein kann. Haha.<\/p>\n\n\n\n<p>Dieser Reifendealer war also meine erste Station. Los war dort heute fr\u00fch um kurz nach acht noch nix. Kam also gleich dran. Wieder Gl\u00fcck gehabt. <br>Ein Mechaniker schraubte das Rad ab, kurzer Blick \u00fcber die Lauffl\u00e4che und schon war der \u00dcbelt\u00e4ter entdeckt. Ein Nagel sorgte f\u00fcr den Luftverlust. Lumpiges Eisenvieh.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_20200115_202029.jpg\" alt=\"Ein Nagel im Reifen\" class=\"wp-image-9381\" srcset=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_20200115_202029.jpg 700w, https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_20200115_202029-550x412.jpg 550w, https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/IMG_20200115_202029-644x483.jpg 644w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption>Ein Nagel war Schuld <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Ja nun, nach einer Stunde war alles erledigt. Reifen wie neu, Rechnung bezahlt, Maiki zufrieden. Einen Kaffee auf Reifenh\u00e4ndlerkosten gab es auch noch. <\/p>\n\n\n\n<p>Denn ehrlich, es h\u00e4tte viel schlimmer und vor allem teurer kommen k\u00f6nnen. Die Nacht auf einem Rumpelparkplatz, ohne M\u00f6glichkeit, den Reifen aufzuf\u00fcllen. Oder in einer Gegend, wo man einen passenden H\u00e4ndler ewig suchen muss. Vom Notdienst rufen will ich gar nicht erst anfangen. <\/p>\n\n\n\n<p>Aber so? Alles gut. Gibt keinen Grund sich zu beschweren. Sich irgendwas in einen Reifen einzufahren, kann immer passieren &#8211; und ein Nagel ist dabei noch das kleinste Problem. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute fr\u00fch wie jeden fr\u00fch ein kurzer Rundgang um den Lkw. 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