{"id":9184,"date":"2019-12-08T02:29:55","date_gmt":"2019-12-08T01:29:55","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=9184"},"modified":"2019-12-26T17:45:24","modified_gmt":"2019-12-26T16:45:24","slug":"links-und-rechts-der-daten-autobahn-105","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/08\/links-und-rechts-der-daten-autobahn-105\/","title":{"rendered":"Links und rechts der (Daten-) autobahn"},"content":{"rendered":"\n

Reico Spedition insolvent<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Spedition Mahlstedt stellt Insolvenzantrag<\/a>
***<\/p>\n\n\n\n

In Hamburg gilt ein Notstand. Grund sind \u00fcberf\u00fcllte Lkw-Parkpl\u00e4tze<\/a>. Sollte vielleicht auf ganz Deutschland ausdehnt werden. Also nicht die \u00fcberf\u00fcllten Pl\u00e4tze, die gibt es ja schon, sondern der Notstand. <\/p>\n\n\n\n

Lustig finde ich immer das Argument, fr\u00fcher mit der Suche nach einem freien Parkplatz zu beginnen. Also gegen vier am Nachmittag. Oder aller sp\u00e4testens um f\u00fcnf. Das ist so dumm und spa\u00dfig.
Denn mal angenommen, ich fahre an einem Montagvormittag um 10.00 Uhr los. Soll ich sechs Stunden sp\u00e4ter schon Feierabend machen? Nur weil nach acht, neun Stunden keinen freien Parkplatz finde? V\u00f6llig unsinnig. <\/p>\n\n\n\n

Ausserdem. W\u00fcrden alle ein oder zwei Stunden fr\u00fcher anfangen, einen Parkplatz zu suchen, die Situation w\u00e4re die selbe. Nur eben eine Stunde vorher.
***<\/p>\n\n\n\n

Och Mario. Sixtus. Tweets l\u00f6schen kann man. Ist aber irgendwie schei\u00dfe. Warum nicht mal einen eventuellen Fehler eingestehen?
Also. Es geht um diesen tragischen Unfall. In Kempen am Niederrhein f\u00e4hrt ein Rennradfahrer gegen einen Lkw und \u00fcberlebt diesen Aufprall leider nicht<\/a>. Der „Spiegel“ macht daraus folgende Schlagzeile<\/a>: <\/p>\n\n\n\n

Rennradfahrer rammt parkenden Lastwagen und stirbt<\/p> <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Dir gef\u00e4llt das nicht. Du willst lieber eine Headline, die in etwa so klingt:<\/p>\n\n\n\n

Lkw parkt verbotenerweise auf Radweg. Radfahrer f\u00e4hrt auf auf und stirbt.<\/p>Ged\u00e4chtnisprotokoll. Tweet leider gel\u00f6scht.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Du hast es zumindest so \u00e4hnlich formuliert. Eher noch dramatischer. Ich sollte viel \u00f6fter Screenshots machen. Dann bleiben mir solche Ged\u00e4chtnisl\u00fccken erspart.
Gut. Im weiter oben verlinkten Unfallbericht des WDR gibt es auch ein Foto des Unfallortes. Darauf sieht man eine durchbrochene, gestrichelte Linie. War also kein Radfahrstreifen oder Radweg, sondern ein Schutzstreifen. Denn Radwege sind mit einer dicken, durchgehenden Linie von der Pkw-Fahrbahn abgetrennt. Schutzstreifen dagegen, wie bereits erw\u00e4hnt, mit einer durchbrochenen, gestrichelten Linie.<\/p>\n\n\n\n

Kleine Radfahrkunde f\u00fcr Mario<\/h2>\n\n\n\n

Auf Radfahrstreifen d\u00fcrfen Autos, Busse oder Lkw nicht fahren, halten oder parken. Schutzstreifen dagegen d\u00fcrfen bei Bedarf und unter besonderer Vorsicht \u00fcberfahren werden, wenn man Radfahrer nicht gef\u00e4hrdet.
Verboten ist auch das Parken auf Schutzstreifen. Das Halten ist hingegen schon erlaubt. Und nun zur\u00fcck zum eigentlichen Fall. Wenn der Lkw-Fahrer im Baumarkt nebenan wirklich nur nach dem richtigen Weg gefragt hat, ist das schon parken? Oder noch halten? Aber gut. Wie lang der da gestanden hat, wird die Polizei feststellen. Ist ja alles aufgezeichnet. <\/p>\n\n\n\n

Trotzdem. Die Emp\u00f6rung von Mario Sixtus<\/a> war l\u00e4cherlich. Vielleicht hat der es selbst mitbekommen und deshalb diesen Tweet gel\u00f6scht? Keine Ahnung. Aber diese allgemeine Verbitterung \u00fcber alles schlechte dieser Welt, die auch Leute wie Sixtus immer wieder kundtun, ist ja nix neues. Und irgendwann wird es peinlich.
*** <\/p>\n\n\n\n

Dringend pieseln m\u00fcssen ist kacke. In zweiseitiger Hinsicht. Besonders im Alter, wenn einige Funktionen im K\u00f6rper nachlassen. Was aber ein Lastwagenfahrer auf der A 73 bei N\u00fcrnberg fabrizierte, grenzt schon an debiler Blasenschw\u00e4che.
Bei einem \u00dcberholversuch mit einem anderen Lkw in einer Baustelle verhakten sich beide Fahrzeuge<\/a>. Die Folge war eine etwas l\u00e4ngere Vollsperrung.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Trucker halten zusammen – Quelle @nordbayern.de<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aber irgendwie auch clever gemacht. Denn danach konnte der eine dem anderen eine leere Flasche r\u00fcber reichen. Trucker halten eben zusammen.
***<\/p>\n\n\n\n

Wer hat manchmal nicht dieses Gef\u00fchl. Baustelle an Baustelle und irgendwie passiert da nix<\/a>.
*** <\/p>\n\n\n\n

Die sogenannten Polensprinter fahren also weiterhin mautfrei durch Deutschland und verzehren massiv den Wettbewerb. Ein Freifahrtschein f\u00fcr noch mehr Verkehr, Parkplatznot und mieser Arbeitsbedingungen der Fahrer<\/a>. Ausnahmen f\u00fcr hiesige Handwerker w\u00e4ren sicher m\u00f6glich gewesen.
*** <\/p>\n\n\n\n

Eine Verkettung ungl\u00fccklicher Umst\u00e4nde<\/a>. Da machste nix dagegen.
***<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reico Spedition insolvent. Spedition Mahlstedt stellt Insolvenzantrag*** In Hamburg gilt ein Notstand. Grund sind \u00fcberf\u00fcllte Lkw-Parkpl\u00e4tze. Sollte vielleicht auf ganz Deutschland ausdehnt werden. Also nicht…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Links und rechts der (Daten-) autobahn<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":1,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[21,20],"tags":[36,380],"class_list":["post-9184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-links-world-wide-web","category-world-wide-web","tag-internet","tag-lieblinks","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nNotstand um Mario Sixtus und Hamburg | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Och Mario. Sixtus. Tweets l\u00f6schen kann man. Ist aber irgendwie schei\u00dfe. 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