{"id":9167,"date":"2019-12-04T08:48:00","date_gmt":"2019-12-04T07:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=9167"},"modified":"2019-12-26T18:33:56","modified_gmt":"2019-12-26T17:33:56","slug":"oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/","title":{"rendered":"Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe"},"content":{"rendered":"\n

Bei Technikliebhabern schlagen die Herzen h\u00f6her, wird bei einem alten Deutz, Hanomag oder Daimler die Motorhaube angehoben<\/a>. Keine Plastikverkleidung verdeckt die bullige Technik, der Motor, das Getriebe und die Zusatzaggregate sind deutlich sichtbar. Und sie laden f\u00f6rmlich dazu ein, liebevoll sowie sachkundig gewartet zu werden.
Das historische Fahrzeuge in Museen ausgestellt werden, ist ganz normal. Dass sie aber auch eine zweite Karriere starten, ist eher ungew\u00f6hnlich. <\/p>\n\n\n\n

Mit dem Oldtimer zum Musikfestival <\/h2>\n\n\n\n

Historische Fahrzeuge ziehen immer die Blicke auf sich und locken Neugierige in gro\u00dfer Zahl an. Diese Tatschten machen sich findige Gastronomen zu Nutze. So taucht auf dem Sch\u00fctzenfest ein alter Feuerwehr-Lkw auf, der so aussieht, als w\u00e4re er durchaus noch einsatzf\u00e4hig. <\/p>\n\n\n\n

\u00d6ffnen sich aber die T\u00fcren der Schr\u00e4nke an den Seiten, ist keine Schw\u00e4che zu sehen. Stattdessen ist dort ein K\u00fchlschrank gleich neben der Eismaschine installiert und in den Glasregalen stapeln sich stilvolle Cocktailgl\u00e4ser. Alles abgenommen vom T\u00dcV und den Gesundheitsbeh\u00f6rden, damit der nostalgische Feuerwehrmann seinen neun Dienst als mobile Bar antreten kann. <\/p>\n\n\n\n

Historische Lkw mit moderner Technik <\/h2>\n\n\n\n

Bei der Umr\u00fcstung wurde viel Innovationsgeist bewiesen. Der ehemalige L\u00f6schtank mit einigen hundert Litern Wasser wurde gegen einen Edelstahltank ausgetauscht. Nur so kann die Eismaschine auch mit Trinkwasser versorgt werden. Und in das Blaulicht auf dem Dach wurden Disco-Strahler eingebaut was der rollenden Bar die n\u00f6tige Aufmerksamkeit bei Dunkelheit beschert.<\/p>\n\n\n\n

\"alte
Oldtimer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um das extravagante Fahrzeug sicher betreiben zu k\u00f6nnen, war es notwendig die passende Versicherung f\u00fcr Oldtimer zu finden<\/a> und einen zuverl\u00e4ssigen Lieferanten f\u00fcr die teils seltenen gewordenen Ersatzteile. <\/p>\n\n\n\n

Das rollende Restaurant Baujahr 1954 <\/h2>\n\n\n\n

Ein Hotelier hatte einen der ber\u00fchmten historischen Doppeldecker aus London<\/a> ersteigert und liebevoll in ein Spitzenrestaurant verwandelt. Gekocht wird stilecht in einem ehemaligen K\u00fcchen-Lkw der Bundeswehr aus dem Jahr 1956. <\/p>\n\n\n\n

Einen Parkplatz weiter genie\u00dfen die G\u00e4ste die kulinarischen K\u00f6stlichkeiten im Bus, der innen anhand von Bildern die Geschichte ber\u00fchmter Londoner erz\u00e4hlt – von Agatha Christie \u00fcber Jack the Ripper bis Sherlock Holmes.
Oder es wird an der frischen Luft gespeist, denn der ersteigerte Doppeldecker war einer aus der Cabrio-Reihe – also mit einer Sonnenterrasse.<\/p>\n\n\n\n

Die mobile Brauerei <\/h2>\n\n\n\n

Wer sich in bajuwarischen Gefilden auf Festen am\u00fcsieren will<\/a>, der kann auf einen ganz besonderen Lkw sto\u00dfen. Das ehemalige Lieferfahrzeug einer Brauerei stand \u00fcber viele Jahre in einem Schuppen, bevor der Juniorchef sich des Schmuckst\u00fccks annahm.
Nach einer Grundrestaurierung wurde der Lkw ein Bierwagen, im wahrsten Sinne des Wortes. Innen mit einem solarbetriebenen K\u00fchlsystem ausgestattet, k\u00f6nnen durch gleich f\u00fcnf Bierh\u00e4hne die Spezialit\u00e4ten der Brauerei gezapft und bei Festen verkauft werden. <\/p>\n\n\n\n

Der sch\u00f6nste Tag <\/h2>\n\n\n\n

Das soll eine Hochzeit unbedingt f\u00fcr Braut und Br\u00e4utigam werden. Einige Paare bevorzugen eine extra lange Limousine, andere die romantische Pferdekutsche.
Im Nordwesten Niedersachsens haben Brautpaare die Gelegenheit, ein ganz besonderes Gef\u00e4hrt zu mieten – nicht nur f\u00fcr die Fahrt zur Kirche. \u200bPassender Weise wurde ein Kleinbus aus dem Jahr 1949 luxuri\u00f6s ausgestattet, der zuvor als Gef\u00e4ngnistransporter diente. Das Knastbruder-Taxi, wie der betagte Bus genannt wird, verf\u00fcgt \u00fcber eine elegante Sitzecke, eine eigene Bar und ein WC aus einem Wohnmobil wurde integriert. Au\u00dferdem ist ein schmales und deshalb extra-kuscheliges Doppelbett vorhanden.<\/p>\n\n\n\n

Darum buchen frisch verheiratete den Bus auch, um damit zu ihrem Flitterwochenhotel zu fahren oder f\u00fcr ein romantisches Wochenende. \u00dcbrigens geh\u00f6ren ein \u00fcppiges Set mit lauten Blechdosen an Seilen und das „Just Marrried“-Schild ebenso zur Bordausr\u00fcstung, wie der Wagenheber oder der gesetzlich vorgeschriebene Verbandkasten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bei Technikliebhabern schlagen die Herzen h\u00f6her, wird bei einem alten Deutz, Hanomag oder Daimler die Motorhaube angehoben. Keine Plastikverkleidung verdeckt die bullige Technik, der Motor,…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":2,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1881,427],"class_list":["post-9167","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemeines","tag-lkw","tag-oldtimer","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nOldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bei Technikliebhabern schlagen die Herzen h\u00f6her, wird bei einem alten Deutz, Hanomag oder Daimler die Motorhaube angehoben. Keine Plastikverkleidung\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe | TruckOnline.de\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TruckOnline.de\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-12-04T07:48:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-12-26T17:33:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/old-644x364.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"maik\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/truckblog\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@truckblog\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"maik\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"maik\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"headline\":\"Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe\",\"datePublished\":\"2019-12-04T07:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-26T17:33:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/\"},\"wordCount\":601,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/old-644x364.jpg\",\"keywords\":[\"Lkw\",\"Oldtimer\"],\"articleSection\":[\"Allgemeines\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/\",\"name\":\"Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe | TruckOnline.de\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/old-644x364.jpg\",\"datePublished\":\"2019-12-04T07:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-26T17:33:56+00:00\",\"description\":\"Bei Technikliebhabern schlagen die Herzen h\u00f6her, wird bei einem alten Deutz, Hanomag oder Daimler die Motorhaube angehoben. Keine Plastikverkleidung\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/old.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/old.jpg\",\"width\":800,\"height\":452},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2019\\\/12\\\/04\\\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/\",\"name\":\"TruckOnline.de\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\",\"name\":\"maik\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\",\"width\":733,\"height\":125,\"caption\":\"maik\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/logoinnenweiss.png\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/truckblog\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/truck_online\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/truckblog\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/truckonline\",\"https:\\\/\\\/www.tumblr.com\\\/truckonline\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe | TruckOnline.de","description":"Bei Technikliebhabern schlagen die Herzen h\u00f6her, wird bei einem alten Deutz, Hanomag oder Daimler die Motorhaube angehoben. Keine Plastikverkleidung","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe | TruckOnline.de","og_url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/","og_site_name":"TruckOnline.de","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","article_published_time":"2019-12-04T07:48:00+00:00","article_modified_time":"2019-12-26T17:33:56+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/old-644x364.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"maik","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/truckblog","twitter_site":"@truckblog","twitter_misc":{"Verfasst von":"maik","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/"},"author":{"name":"maik","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"headline":"Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe","datePublished":"2019-12-04T07:48:00+00:00","dateModified":"2019-12-26T17:33:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/"},"wordCount":601,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"image":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/old-644x364.jpg","keywords":["Lkw","Oldtimer"],"articleSection":["Allgemeines"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/","name":"Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe | TruckOnline.de","isPartOf":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/old-644x364.jpg","datePublished":"2019-12-04T07:48:00+00:00","dateModified":"2019-12-26T17:33:56+00:00","description":"Bei Technikliebhabern schlagen die Herzen h\u00f6her, wird bei einem alten Deutz, Hanomag oder Daimler die Motorhaube angehoben. Keine Plastikverkleidung","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/#primaryimage","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/old.jpg","contentUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/old.jpg","width":800,"height":452},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/12\/04\/oldtimer-lkw-und-busse-mit-neuer-aufgabe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Oldtimer: Lkw und Busse mit neuer Aufgabe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#website","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/","name":"TruckOnline.de","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/#\/schema\/person\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19","name":"maik","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","url":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","contentUrl":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png","width":733,"height":125,"caption":"maik"},"logo":{"@id":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logoinnenweiss.png"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/truckblog","https:\/\/www.instagram.com\/truck_online\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/truckblog","https:\/\/www.youtube.com\/user\/truckonline","https:\/\/www.tumblr.com\/truckonline"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9167"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9327,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9167\/revisions\/9327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}