{"id":8608,"date":"2019-05-19T11:12:17","date_gmt":"2019-05-19T10:12:17","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=8608"},"modified":"2019-05-19T20:31:30","modified_gmt":"2019-05-19T19:31:30","slug":"links-und-rechts-der-daten-autobahn-77","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2019\/05\/19\/links-und-rechts-der-daten-autobahn-77\/","title":{"rendered":"Links und rechts der (Daten-) autobahn"},"content":{"rendered":"\n<p>Nehmt Euch etwas Zeit, <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/entdecken\/2019-05\/lkw-fahrerin-schwertransport-alltag-strecken-europa-grenzen?wt_zmc=sm.ext.zonaudev.mail.ref.zeitde.share.link.x\">diesen gut geschriebenen, interessanten Artikel \u00fcber eine Schwertransportfahrerin<\/a> zu lesen. Und das &#8222;<em>gut<\/em>&#8220; und &#8222;<em>interessant<\/em>&#8220; ist von mir ehrlich gemeint, ohne jede Einschr\u00e4nkung. Denn diese junge Frau ist toll organisiert, bef\u00e4higt und auch mutig.<br>***<\/p>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.spiegel.de\/karriere\/lkw-transporte-in-deutschland-fehlen-60-000-fahrer-a-1267387.html\">In Deutschland fehlen ungef\u00e4hr 60.000 Lkw-Fahrer<\/a>. Der Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer beim Bundesverband G\u00fcterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL), Dirk Engelhardt dazu: &#8222;Wir stehen in Deutschland und Europa vor dem Versorgungskollaps, denn wir finden keine Fahrer mehr&#8220;.<br>***<\/p>\n<p><!-- \/wp:post-content --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Danke an <em>Blogleser Armin<\/em> f\u00fcr die Zusendung dieser Beitr\u00e4ge <br>***<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Aber L\u00f6sungen sind schon in Sicht. Denn der Bundesverband G\u00fcterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) will mehr Frauen in Lkw-Fahrerkabinen setzen. <a href=\"http:\/\/www.taz.de\/Mangel-an-Lkw-Fahrerinnen\/!5595631\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Geplant ist u.a. ein Frauenstammtisch, um Fahrerinnen zu vernetzen und einen Austausch untereinander zu erm\u00f6glichen.<\/a> Zudem soll <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/christina_scheib\/?hl=de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Christina Scheib<\/a> als \u201e<em>Botschafterin<\/em>\u201c \u00f6ffentlichkeitswirksam Frauen im Beruf best\u00e4rken. <br>Sie selbst bezeichnet sich als \u201e<em>Trucker-Prinzessin<\/em>\u201c und wirkt in der DMAX-Soap \u201e<em>Asphalt Cowboys<\/em>\u201c mit. <br>Von Seiten des BGL hei\u00dft es, man habe sich bewusst f\u00fcr eine Repr\u00e4sentantin entschieden, die nicht den Klischees einer Lkw-Fahrerin entspricht. Na denn, auf geht&#8217;s Prinzessinnen&#8230;<br>***<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Aber der &#8222;<em>BGL<\/em>&#8220; hat noch mehr L\u00f6sungen in petto. Nicht nur Frauen sollen auf die Stra\u00dfe, nein, man <a href=\"https:\/\/www.verkehrsrundschau.de\/nachrichten\/bgl-lkw-fahrer-aus-drittstaaten-sollen-leichter-visa-erhalten-2293542.html\">will auch Lkw-Fahrern aus Nicht-EU-L\u00e4ndern den Weg in den deutschen Arbeitsmarkt erleichtern<\/a>. Dazu traf man sich in den vergangenen Tagen mit Vertretern von Bundesverkehrsministerium und Bundesarbeitsministerium. Engelhardt berichtete der \u201eVerkehrsrundschau\u201c von \u201eintensiven Gespr\u00e4chen, mit der Zielsetzung, den Fahrermangel auch von dieser Richtung her anzugehen&#8220;.<br>***<\/p>\n<p>Welche Klischees bedienen eigentlich Lkw-Fahrerinnen?<br>***<\/p>\n<p>Aber vielleicht hat sich das Problem &#8222;<em>Fahrermangel<\/em>&#8220; eh bald erledigt: <a href=\"https:\/\/app.handelsblatt.com\/unternehmen\/industrie\/autonomes-fahren-schweden-erteilt-geister-lkw-t-pod-die-strassenzulassung\/24343244.html?fbclid=IwAR2W-lGIz4jAHgesk5HHmX9TrFV2EUxpnq_pDEwIzsIq5O2AeI23EHzszFw&amp;ticket=ST-939910-XdmcMOROyWht9bzFgpfJ-ap5\"> Ein schwedisches Start-up l\u00e4sst die Konkurrenz hinter sich: Der f\u00fchrerlose, autonom fahrende Lkw von Einride besitzt eine Stra\u00dfenzulassung.<\/a><br>***<\/p>\n<p>Was aber sind die Ursachen f\u00fcr den Fahrermangel? Die Einleitung zum folgenden Artikel gibt einen kleinen \u00dcberblick: Lkw-Fahrer ist schon lange kein Traumjob mehr: Termindruck, Maut, Dr\u00e4ngler, Staus und am Ende eines langen Tages findet der Fahrer keinen Parkplatz zum \u00dcbernachten.<br>Aber darum geht es in diesem Artikel nicht direkt. <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/sachsen-anhalt\/dessau\/dessau-rosslau\/vermittlung-nachtparkplaetze-lkw-100.html?fbclid=IwAR1mNH3drFipLoIRxCJ6K1mREd_mzimo37BdOjvbQfRHRKNJReLcJNU_Ji4\">Sondern darum, Lkw-Fahrern einen Platz f\u00fcr die Nacht zu reservieren.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nehmt Euch etwas Zeit, diesen gut geschriebenen, interessanten Artikel \u00fcber eine Schwertransportfahrerin zu lesen. 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