{"id":8003,"date":"2018-06-17T23:31:27","date_gmt":"2018-06-17T21:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=8003"},"modified":"2018-07-06T10:27:15","modified_gmt":"2018-07-06T08:27:15","slug":"links-und-rechts-der-daten-autobahn-69","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2018\/06\/17\/links-und-rechts-der-daten-autobahn-69\/","title":{"rendered":"Links und rechts der (Daten-) autobahn"},"content":{"rendered":"

Es<\/strong> f\u00e4ngt schon an, bevor es los geht. Das ich Kommentare unter einigen Blogbeitr\u00e4gen deaktiviere, hat nichts mit irgendeiner Datenschutzverordnung oder \u00e4hnlichen Kram zu tun. Nein, der Grund ist eigentlich ganz simpel: Es ist Spam. Kleines Beispiel? Bereits f\u00fcnf Minuten nach Ver\u00f6ffentlichung dieses Beitrages<\/a> gab es darauf fast 300 dieser unliebsamen Antworten. Die landen dank der Einstellungen im Backend zwar alle im Papierkorb<\/em>, nerven tut es aber trotzdem. Denn ich habe weder Lust noch Zeit, diese alle paar Minuten zu l\u00f6schen. Also bleibt der Kommentarbereich erst einmal gleich geschlossen. Zumindest teilweise. Sorry.<\/p>\n

\"Spam
Spam Kommentare im WordPress Blog<\/figcaption><\/figure>
\n***
\nAktionstag<\/strong> des Auto Club Europa<\/em> am Juri-Gagarin-Ring in Erfurt: 135 von 347 Radfahrern halten nicht an der roten Ampel<\/a><\/a>
\nHei\u00dft aber auch, dass sich 2\/3 an die Regeln halten. Zumindest in Erfurt.
\n***
\nApropo<\/strong> Radfahrer. Ein guter sachlicher Artikel zum Thema<\/a> „Die Angst des Lkw-Fahrers vor dem toten Winkel“ in der „Neue Presse<\/em>„.<\/p>\n
\n

Das war in Osnabr\u00fcck, einer absoluten Radfahrerstadt. Dort teilen sich Rad und Auto noch viel h\u00e4ufiger die Fahrbahn als in Hannover.\u201c Auf dem Weg zur Kreuzung habe er sich einen jungen Radfahrer vorgemerkt, der dann aber an der Ampel nicht mehr zu sehen war. \u201eIch hatte Gr\u00fcn, wollte rechts \u00fcber die Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerspur abbiegen und wartete vergeblich auf ihn.\u201c<\/p>\n

Schlie\u00dflich sei Heuer \u2013 den Lkw halb auf der Kreuzung \u2013 ausgestiegen und einmal den Laster gegangen. \u201eDer Radfahrer war weg. Ich dagegen erntete daf\u00fcr ein Hup-Konzert.\u201c Doch das war ihm egal. Er konnte beruhigt weiterfahren. \u201eZur Not w\u00fcrde ich wieder aussteigen.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n

***
\nTirols<\/strong> Landeshauptmann Platter hat nach seinem Unterschrifts-Boykott beim Brenner-Gipfel angek\u00fcndigt, dass Blockabfertigungen \u00f6fter stattfinden sollen<\/a>. Zudem will er Fahrverbote ausweiten und Lkw strenger kontrollieren lassen.<\/p>\n

Seit Jahren sind die Probleme bekannt, die durch den Transitverkehr entstehen. Aber ausser gegenseitigen Schuldzuweisungen der L\u00e4nder \u00d6sterreich, Italien, Deutschland und der EU passiert nichts. Jetzt werden die drangsaliert, die f\u00fcr diese Zust\u00e4nde am wenigsten k\u00f6nnen. Tolles Prinzip.
\n***
\nMeine<\/strong> Module stehen wieder an. Gestern war Nummer 1<\/a> an der Reihe: „Wirtschaftliches Fahren<\/em>„. Die letzten vor vier Jahren habe ich in einer Fahrschule absolviert. Das spannenste damals war, was es zum Mittag gab und ob der Kaffee reicht. Der Rest? Vertane Freizeit.
\nUm es dieses Mal etwas spannender zu gestalten, meldete ich mich bei einer anerkannten Ausbildungsst\u00e4tte f\u00fcr Verkehr an. Nat\u00fcrlich mit der Hoffnung, altes Wissen mit neuen Erkenntnissen zu vermischen. Dazu interessante Vortr\u00e4ge zu h\u00f6ren, dass auftretende Fragen beantwortet werden und diese Stunden an einem Samstag n\u00fctzlich gestaltet werden. <\/p>\n

Aber Fehlanzeige. Klar wurde mir nur, dass sich in den vergangenen vier, f\u00fcnf Jahren nichts ver\u00e4ndert hat. Diese Schulungen sind noch immer f\u00fcr den Pops. Eine Gelddruckmaschine f\u00fcr die durchf\u00fchrenden Institutionen, vergeudete Zeit f\u00fcr die Teilnehmer. Der Schulungsleiter, ich nenne ihn mal so, sitzt vorn, spult sein Programm runter, weicht Fragen aus, spielt Werbevideos eines Zulieferers und eines Lkw-Herstellers ab. Das soll eine berufliche Qualifikation von Kraftfahrern sein. Wenn es nicht so traurig w\u00e4re, k\u00f6nnte ich dar\u00fcber lachen. <\/p>\n

Ach so. Kaffee war genug vorhanden. Zur Not war auch ein Automat zur Stelle. F\u00fcr f\u00fcnfzig Cent der Becher.
\n***
\nTramperin<\/strong> nach Abreise in Leipzig als vermisst gemeldet<\/a>.
\n***
\nZum<\/strong> Schlu\u00df noch der Hinweis auf einen sachlichen Bericht ohne Polemik \u00fcber unseren Beruf: Die Angst f\u00e4hrt mit: Ein Tag mit einem Lkw-Fahrer<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es f\u00e4ngt schon an, bevor es los geht. Das ich Kommentare unter einigen Blogbeitr\u00e4gen deaktiviere, hat nichts mit irgendeiner Datenschutzverordnung oder \u00e4hnlichen Kram zu tun.…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Links und rechts der (Daten-) autobahn<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":8,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[21,191],"tags":[8,1898],"class_list":["post-8003","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-links-world-wide-web","category-presse","tag-links","tag-presse","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nLinks und rechts der (Daten-) autobahn | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Es f\u00e4ngt schon an, bevor es los geht. 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