{"id":7993,"date":"2018-06-16T23:46:36","date_gmt":"2018-06-16T21:46:36","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=7993"},"modified":"2018-06-17T00:22:07","modified_gmt":"2018-06-16T22:22:07","slug":"die-lkw-maut-startet-auf-allen-bundesstrassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2018\/06\/16\/die-lkw-maut-startet-auf-allen-bundesstrassen\/","title":{"rendered":"Die Lkw-Maut startet auf allen Bundesstra\u00dfen"},"content":{"rendered":"

In knapp zwei Wochen ist es soweit. Dann wird die Maut auf das rund 40 000 Kilometer umfassende Bundesstra\u00dfennetz in Deutschland ausgeweitet. Das funktioniert nat\u00fcrlich nicht spurlos<\/em>.
\nSelbst Autofahrer<\/strong>, die nicht davon betroffen sind, werden die neuen blauen Kontrolls\u00e4ulen bereits gesichtet haben. Rund 600 St\u00fcck werden bis zum 1. Juli deutschlandweit stehen. Diese S\u00e4ulen geh\u00f6ren zur Kontrolle wie die bisher bekannten Kontrollbr\u00fccken auf den Autobahnen und die mobilen Kontrollen des Bundesamt f\u00fcr G\u00fcterverkehr (BAG).<\/p>\n

Wichtig ist dabei zu wissen, dass diese S\u00e4ulen nicht f\u00fcr einen Blitzer gehalten werden. Denn egal wie schnell Autofahrer an den „blauen S\u00e4ulen“ vorbeifahren, ein teures Foto bekommen sie hier nicht. Der Hintergrund der auff\u00e4lligen S\u00e4ulen ist wie bereits erw\u00e4hnt die Lkw-Maut, die von Toll Collect nun auch abseits von Autobahnen permanent kontrolliert werden soll.<\/p>\n

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Weitere Informationen<\/a> <\/div>\n<\/div>\n

Fahrer von Lkw haben die Weiterentwicklung des Mautsystems bereits sprichw\u00f6rtlich hautnah kennen gelernt. Seit dem ersten Quartal diesen Jahres gab es eine Software- Aktuallisierung. Mit dieser entfiel die Anzeige des Mautbetrages im Display der On Board Unit (OBU). Der Grund ist, dass sich die Streckenf\u00fchrung auf Bundesstra\u00dfen h\u00e4ufiger und \u00f6fter \u00e4ndert, als auf Autobahnen. So z.B. durch neue Durchfahrtsverbote, Stra\u00dfensperrungen oder Baustellen. Die Daten f\u00fcr die Mauterhebung<\/strong> \u00e4ndern sich dadurch viel kurzfristiger als bisher.
\nHei\u00dft also: Die OBU errechnet nicht mehr den Mautbetrag. Die Berechnung findet stattdessen im Rechenzentrum statt.<\/p>\n

Im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums wurde das Mautsystem erneut weiter entwickelt. Deshalb hat Toll Collect technisch die M\u00f6glichkeit geschaffen, die Maut nach zus\u00e4tzlichen Gewichtsklassen zu differenzieren.
\nAllerdings wird die falsche Auswahl und Einstellung der Gewichtsklassen<\/strong> zwischen 7,5 Tonnen zGG und 18 Tonnen noch nicht geahndet. Die Mitwirkungspflichten des Fahrers bleiben also momentan gleich. Nat\u00fcrlich wird das Bundesfernstra\u00dfenmautgesetz auf der Grundlage des neuen Wegekostengutachtens schnellstm\u00f6glich angepasst. Daraus ergeben sich neue Mauts\u00e4tze und neue Mitwirkungspflichten. Auch die Einf\u00fchrung neuer Gewichtsklassen ist nach dem Wegekostengutachten grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich und vom Gesetzgeber beabsichtigt.<\/p>\n

Die jeweiligen Gewichtsklassen einzustellen, ist nicht schwer. Das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht, dass bei der Registrierung angegeben wurde, ist im Fahrzeugger\u00e4t dauerhaft gespeichert. Wird ein Anh\u00e4nger an- oder abgekoppelt, ist das Gewicht vor Antritt einer Fahrt anzupassen.
\nDies gilt f\u00fcr Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht bis einschlie\u00dflich 18 Tonnen<\/a>. Hat das Fahrzeug ein zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht von mehr als 18 Tonnen ist keine Anpassung der Gewichtsklasse notwendig.<\/p>\n

Ist ein Fahrzeug mit einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht unter 7,5 Tonnen unterwegs, muss der Fahrer die Gewichtsklasse \u201e< 7,5 t\u201c w\u00e4hlen, f\u00e4hrt er mit H\u00e4nger und ist mit 7,5 Tonnen zGG oder mehr unterwegs, dann w\u00e4hlt er\u201c\u2265 7,5 t\u201c und ist mautpflichtig. Das Fahrzeuggewicht<\/a> wird in 1,5 Tonnen-Schritten eingestellt. Dabei ist das auf dem Fahrzeugger\u00e4t<\/strong> gespeicherte Gewicht der niedrigste Wert, den der Fahrer ausw\u00e4hlen kann.
\nBei der Wahl der Gewichtsklasse ist unerheblich, welcher Wert innerhalb der Klasse eingestellt wird. \u00c4ndert der Fahrer vor Beginn einer neuen Fahrt die Einstellungen an der OBU nicht, werden die Einstellungen der letzten Fahrt verwendet.<\/p>\n

Das klingt in der Theorie vielleicht ein wenig kompliziert, ist es in der Praxis aber nicht. Wichtig ist auch zu wissen, dass mittlerweile die alten Mautstelle-Terminals alle abgeschaltet wurden. Der Aufbau der neuen ist abgeschlossen. Auch hier nochmal der Hinweis, dass die Toll Collect-App eine bequeme Alternative zum Terminal darstellt, da diese \u00fcberall eingesetzt werden kann. Wie diese genau funktioniert, habe ich bereits in diesem Beitrag<\/a> erkl\u00e4rt.<\/p>\n

\"TollCollect
Maut Terminal TollCollect<\/figcaption><\/figure>\n

Toll Collect hat die bis zum 1. Juli anstehenden Aufgaben gemeistert. Jetzt muss \u00fcber die Mautausweitung weiter informiert werden. Das passiert u.a. auf Informationsveranstaltungen. Vor allem bei Handwerkskammern und Innungen besteht noch erh\u00f6hter Informationsbedarf, da viele Betriebe bisher nicht mautpflichtig waren.
\nAuch auf Social-Media-Kan\u00e4len wie Facebook<\/em> oder YouTube<\/em> kann man sich informieren. Rund um die Uhr versteht sich.
\nWer Mitarbeitern von Toll Collect gerne pers\u00f6nlich Fragen stellen m\u00f6chte oder sich einfach nur informieren will, kann dies auf dem Truck Grand Prix<\/a> vom 29.6. \u2013 1.7.2018 auf dem Nurburgring machen. Die Firma ist dort mit einem gro\u00dfen Stand vertreten. Auch da wird es Infoveranstaltungen<\/strong> geben. Dazu jede Menge Spass wie Gewinnspiele, Autogrammstunden u.s.w. Ein Besuch lohnt also auf jeden Fall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In knapp zwei Wochen ist es soweit. Dann wird die Maut auf das rund 40 000 Kilometer umfassende Bundesstra\u00dfennetz in Deutschland ausgeweitet. Das funktioniert nat\u00fcrlich…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Die Lkw-Maut startet auf allen Bundesstra\u00dfen<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":4,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[1,37],"tags":[396,1222],"class_list":["post-7993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemeines","category-strassen","tag-maut","tag-tollcollect","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nDie Lkw-Maut startet auf allen Bundesstra\u00dfen | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In knapp zwei Wochen ist es soweit. Dann wird die Maut auf das rund 40 000 Kilometer umfassende Bundesstra\u00dfennetz in Deutschland ausgeweitet. 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