{"id":7785,"date":"2018-02-11T20:38:53","date_gmt":"2018-02-11T19:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=7785"},"modified":"2018-02-12T09:10:58","modified_gmt":"2018-02-12T08:10:58","slug":"sie-haben-post-123","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2018\/02\/11\/sie-haben-post-123\/","title":{"rendered":"Sie haben Post"},"content":{"rendered":"

Blogleser Olli hat einige Anmerkungen. Vielen Dank f\u00fcr Deinen Bericht:<\/p>\n

\n

Moin, ich wei\u00df das ihr teilweise auch extrem unter Zeitdruck steht. Eventuell erreiche ich \u00fcber dich durch nen Gastbeitrag mehr Trucker!<\/p>\n

Ich fahre mit nen Sprinter beruflich zwischen Mainz und Bonn jede Nacht hin und her.
\nDa begegne ich vielen Trucks, ich mach auch gerne Platz, wenn Ihr auffahrt und geb kurz Lichthupe das die Auffahrt frei ist. Wir sind ja Partner, auch wenn ich 36,5t weniger wiege . <\/p>\n

Aber m\u00fcssen immer mehr Trucks 5m hinter ner Baustelle die Bahn durch \u00fcberholen blockieren, wenn 2 km weiter die Piste dreispurig wird? Auch ist das echt \u00e4rgerlich, wenn kurz nach dem Dreispurigen Bereich LKW \u00dcberholverbot herscht und man ( ich hab auf die Uhr geschaut ) statt mit 120 mit 86 kmh 8 Minuten hinter euch her rollen darf. Besonders genial find ich diejenigen, die beim Schwertransport mit dem mobilen Verbotsschhild f\u00fcr LKW trotzdem versuchen zu \u00fcberholen und stecken bleiben und die anderen Verkehrsteilnehmer dadurch zwingen, teilweise mit 70 vor sich hin zu rollen. Das bringt mich immer wieder dazu, dass ich zu sp\u00e4t zum Entladen komme – in der Paketbranche sind die Zeitpl\u00e4ne teilweise sehr eng. <\/p>\n

Ich wei\u00df, dass ich ohne eure Lieferungen arbeitslos w\u00e4re, da ich keine Ware h\u00e4tte, die ich von Depot zu Depot bringen kann. Aber mit etwas mehr R\u00fccksicht und einhalten der Verkehrsregeln kommen wir alle schneller und sicherer ans Ziel. <\/p>\n

Allzeit gute Fahrt und immer ne Handbreit Asphalt unter den R\u00e4dern… <\/p>\n

Olli<\/p>\n<\/blockquote>\n

Hallo Olli,<\/p>\n

joa. Es sind oft die kleinen Dinge, die einem das (Arbeits-) Leben schwer machen. Aber das soll nicht ironisch klingen, also lass mich mal anders beginnen. <\/p>\n

In der Regel fahre ich auf Autobahnen h\u00f6chstens mit 85 km\/h durch die Gegend. Mit dieser Geschwindigkeit<\/strong> komme ich auch an mein Ziel, zuvor „schwimme<\/em>“ ich im Verkehr mit. Laufe ich trotzdem auf einen Lkw auf, der noch langsamer f\u00e4hrt, habe ich noch etwas Reserve nach oben. Den kann ich also relativ z\u00fcgig \u00fcberholen. Also wenn es erlaubt ist. \u00dcberholverbote ignoriere ich nicht, da ich sowohl auf die Geldstrafe, wie auch auf den Punkt in Flensburg, gerne verzichte.<\/p>\n

Was mir da z.B. auf der A 3 zwischen Erlangen und W\u00fcrzburg auff\u00e4llt, ist folgendes: Zweispurige Autobahn, bis auf einen Abschnitt von sechs, sieben Kilometer kein \u00dcberholverbot. Einer f\u00e4hrt mit 85, 86 vorne weg, acht, neun, zehn andere bleiben dahinter. Es bildet sich also eine Kolonne, in der aber jeder Fahrer Abstand<\/strong> h\u00e4lt.
\nJetzt kommt jedoch einer, dem die gefahrene Geschwindigkeit zu langsam ist. Der beginnt, dass Feld von hinten aufzurollen. Dumm nur, dass der auch nur zwei, drei Kilometer die Stunde schneller f\u00e4hrt. Also wird jede L\u00fccke zwischen zwei anderen Lkw genutzt, um wieder auf die rechte Spur zu fahren. Der gerade \u00fcberholte muss bremsen, danach auch der Hintermann und dessen Hintermann. So zieht sich das immer weiter nach hinten. Aus dem gem\u00fctlichen, entspannten Fahren wird f\u00fcr alle auf der rechten Spur ein st\u00e4ndiges Bremsen und Gasgeben – und das nur, weil einige zu ungeduldig sind. Aber dass war nur ein kleines Beispiel, was ich so manchmal sehe.<\/p>\n

Im Stra\u00dfenverkehr gibt es Regeln, die einzuhalten sind. Manchmal f\u00e4llt das durchaus schwer. Klar, auch mir. Aber die bestehen, um das Fahren von A nach B etwas sicherer zu machen. Viele gef\u00e4hrliche Situationen entstehen einfach nur aus kleinen Fehlern, die manchen aber die Gesundheit oder gar das Leben kosten k\u00f6nnen. Sich diesen Konsequenzen<\/strong> klar zu werden, l\u00e4sst einem schon zum Nachdenken bringen.
\nWie hei\u00dft es in bestimmten Kreisen? Kleine S\u00fcnden bestraft der Herr sofort? Mag sein. Aber ich bin der Meinung, dass auch kleine, gute Taten sofort belohnt werden. N\u00e4mlich durch uns selbst. Weil wir es einem anderen etwas leichter machen und etwas Licht in das Dunkel der Egozentrik bringen.<\/p>\n

Aber ich komme leicht vom Thema ab. Machen wir uns es ein bissel leichter, die Heftigkeit des Lebens trifft uns ohnehin und h\u00e4ufig ohne jede Vorwarnung ziemlich gnadenlos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Blogleser Olli hat einige Anmerkungen. Vielen Dank f\u00fcr Deinen Bericht: Moin, ich wei\u00df das ihr teilweise auch extrem unter Zeitdruck steht. Eventuell erreiche ich \u00fcber…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Sie haben Post<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[633,185,37],"tags":[1881,2024],"class_list":["post-7785","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-email-world-wide-web","category-gedanken","category-strassen","tag-lkw","tag-strassenverkehr","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nSie haben Post | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Blogleser Olli hat einige Anmerkungen. Vielen Dank f\u00fcr Deinen Bericht: Moin, ich wei\u00df das ihr teilweise auch extrem unter Zeitdruck steht. 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