{"id":7292,"date":"2017-08-13T20:26:07","date_gmt":"2017-08-13T18:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=7292"},"modified":"2017-08-13T20:46:21","modified_gmt":"2017-08-13T18:46:21","slug":"plastik-flut-und-wahlkampf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2017\/08\/13\/plastik-flut-und-wahlkampf\/","title":{"rendered":"Plastik-Flut und Wahlkampf"},"content":{"rendered":"<p><strong>W\u00e4hrend<\/strong> ich mich vor der Fleischereitheke mit einem Bekannten unterhalte, verpackt die Verk\u00e4uferin meine gekauften Fleisch- und Wurstwaren. Erst zuhause f\u00e4llt mir mal wieder auf, wie viel Verpackungsmaterial daf\u00fcr eigentlich verwendet wurde. Allein die Schaschlikspie\u00dfe wurden in drei Lagen d\u00fcnner Plastikfolie gewickelt und anschlie\u00dfend in einer Papiert\u00fcte verstaut. Diese wanderte zum Schlu\u00df in eine gro\u00dfe T\u00fcte mit dem restlichen gekauften &#8211; welches auch einzeln verpackt wurde &#8211; und diese Sammelt\u00fcte widerum in einem Einkaufsbeutel. Nat\u00fcrlich auch aus Kunststoff.<br \/>\nVielleicht mu\u00df das aus hygienischen Gr\u00fcnden so sein. Das wei\u00df ich nicht. Aber dieser Aufwand, oder vielleicht auch <strong>Verschwendung<\/strong>, erstaunt mich doch immer wieder.<\/p>\n<p><strong>Jetzt<\/strong> mal was internes. Vor einigen Wochen begleitete mich ein Journalist der &#8222;<em>Frankfurter Allgemeine Zeitung<\/em>&#8222;, kurz &#8222;<em>FAZ<\/em>&#8222;. Sein Wunsch war, den Arbeitsalltag eines Lkw-Fahrers zu beschreiben. Den habe ich Ihm erf\u00fcllt. Zumindest so weit, wie es in zwei Tagen m\u00f6glich war.<br \/>\nWas nicht so ganz geklappt hat, war die abendliche Parkplatzsuche. Eigentlich hatte ich auf \u00fcberf\u00fcllte Pl\u00e4tze gehofft. Dann auf einen Standplatz genau an der Autobahn und zwischen zwei K\u00fchlern. Aber wie es das Schicksal so wollte, fand ich sofort einen Platz und dazu noch weit weg von der Fahrbahn. Das einzige was L\u00e4rm machte, waren zwitschernde V\u00f6gel. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/lebenfaz.jpg\" alt=\"FAZ Woche\" width=\"550\" height=\"683\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7293\" srcset=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/lebenfaz.jpg 550w, https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/lebenfaz-332x412.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><br \/>\n<H5>Bildquelle: Frankfurter Allgemeine Woche<\/H5><\/p>\n<p>Gut, man kann nicht alles haben. Der Tag selber war ok., weil typisch. Es waren kleine enge Firmen dabei, schwierige Anfahrten und auch ein gr\u00f6\u00dferer Betrieb, bei dem l\u00e4ngeres Warten angesagt war. Also von allem etwas.<br \/>\nAm zweiten Tag hatten wir Zeit, uns etwas l\u00e4nger zu unterhalten. Ich denke, einige Probleme der Branche, f\u00fcr die ich arbeite, gut beschrieben zu haben. Der Bericht ist \u00fcbrigens vorgestern in der &#8222;<a href=\"https:\/\/fazwoche.de\/\" target=\"_blank\"><em>Frankfurter Allgemeine Woche<\/em><\/a>&#8220; erschienen. Die ist bundesweit an vielen Verkaufsstellen im Pressefachhandel erh\u00e4ltlich. Der Artikel ist gut geworden. Auch wenn ich auf einem Foto wie ein k\u00f6rnerfressender Hamster aussehe. Auch deshalb lohnt es durchaus, mal danach zu schauen. <\/p>\n<p><strong>&#8222;Die Linke&#8220;<\/strong> hat ihr <a href=\"https:\/\/www.die-linke.de\/fileadmin\/download\/wahlen2017\/wahlprogramm2017\/die_linke_wahlprogramm_2017.pdf\" target=\"_blank\">Wahlprogramm zur Bundestagswahl<\/a> vorgestellt. Darin hei\u00dft es u.a.:<\/p>\n<blockquote><p>Arbeitsbedingungen von Besch\u00e4ftigten in der Logistikbranche sind oft miserabel \u2013 Gewinner sind internationale Konzerne. <\/p><\/blockquote>\n<p>Das ist nicht ganz unwahr. Die bekommenen meine Stimme. Und weiter:<\/p>\n<blockquote><p>Wir wollen l\u00e4ngere Ruhezeiten und bessere Arbeitsbedingungen f\u00fcr LKW- Fahrerinnen und -Fahrer durchsetzen und Stra\u00dfenverkehrskontrollen ausweiten.<\/p><\/blockquote>\n<p>Genau. Jetzt bekommt diese Partei sogar zehn Kreuze. Zehn deshalb, weil mein Wahlzettel dann ung\u00fcltig ist:<\/p>\n<blockquote><p>Wir wollen ein LKW-Fahrverbot ab Freitagnachmittag und nachts einf\u00fchren und die Nutzung von Bundes- und Landstra\u00dfen untersagen, wenn eine Bundesautobahn parallel vorhanden ist. Die Zulassung von Gigalinern (Lang-LKW) lehnen wir ab. Ebenso lehnen wir staatlich gef\u00f6rderte Projekte zur Erprobung und Einf\u00fchrung von Oberleitungen f\u00fcr Hybrid-LKW mit Stromabnehmern auf<br \/>\nAutobahnen und elektronischen Deichseln f\u00fcr Kolonnenfahrten von LKW und anderen Nutzfahrzeugen ab.<\/p><\/blockquote>\n<p>Bessere Arbeitsbedingungen sind toll. Ohne Frage. Erst recht, wenn meine Arbeitswoche Montagvormittag beginnt und Freitagmittag endet. Aber mal ehrlich. Das sind doch Spinnereien. Auch wenn es nur ein Wahlprogramm ist und diese Forderungen eh nie umgesetzt werden. Aber allein diese Gedankeng\u00e4nge. Obwohl. Die passen zum n\u00e4chsten Thema.<\/p>\n<p><strong>Die<\/strong> Parkplatznot war diese Woche mal wieder in diversen Medien ein Thema. So in der &#8222;<em><a href=\"http:\/\/www1.wdr.de\/fernsehen\/aktuelle-stunde\/index.html\" target=\"_blank\">Aktuellen Stunde<\/a><\/em>&#8220; des WDR oder auch in der &#8222;<a href=\"http:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/panorama\/Muellberge-und-Verkehrsgefahr-Was-tun-gegen-Lkw-Wildparker-id42380631.html\" target=\"_blank\"><em>Augsburger Allgemeine<\/em><\/a>&#8222;.<br \/>\nSo soll nach offiziellen Prognosen der Lastwagen-G\u00fcterverkehr bundesweit von 2010 bis 2030 um 39 Prozent wachsen. Das ist schon erheblich und ja, bereits jetzt fahren einfach zu viele Lkw auf den Stra\u00dfen rum. Ganz klar. Aber das ist nicht die Schuld von uns Fahrern. Denn keiner von uns f\u00e4hrt zum Spass durch die Gegend. Nur wir m\u00fcssen es ausbaden. Auch bei der allabendlichen Parkplatzsuche. Verantwortlich daf\u00fcr ist die Politik, die den Neu- und Ausbau von Parkfl\u00e4chen und die Modernisierung der <strong>Infrastruktur<\/strong> verpennt hat. Die Zahlen \u00fcber die Zunahme des G\u00fcterverkehrs sind lange bekannt.<br \/>\nAuch die Industrie, die den Lkw als Lager missbraucht. Und der Endverbraucher, der immer mehr online bestellt und das heute bestellte schon morgen geliefert haben m\u00f6chte. Die Retoursendung darf nat\u00fcrlich auch nix kosten. <\/p>\n<p>Das System der in dem Artikel der &#8222;<em>Augsburger Allgemeine<\/em>&#8220; erw\u00e4hnten Doppelparkpl\u00e4tze gibt es seit einigen Jahren auf der <strong>Rastanlage<\/strong> Montabaur. Ich pers\u00f6nlich meide das, weil ich ungern von anderen Lkw eingekeilt bin und nicht sicher bin, ob das wirklich funktioniert. Denn nicht immer f\u00e4hrt derjenige, der eine fr\u00fche Abfahrtszeit eingegeben hat, auch wirklich zu dieser Zeit los. Und das ist G\u00fclle. Denn fr\u00fchs brauche ich keine Diskussionen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend ich mich vor der Fleischereitheke mit einem Bekannten unterhalte, verpackt die Verk\u00e4uferin meine gekauften Fleisch- und Wurstwaren. 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