{"id":6643,"date":"2016-09-04T11:32:49","date_gmt":"2016-09-04T09:32:49","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=6643"},"modified":"2016-09-04T11:32:49","modified_gmt":"2016-09-04T09:32:49","slug":"sie-haben-post-109","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2016\/09\/04\/sie-haben-post-109\/","title":{"rendered":"Sie haben Post"},"content":{"rendered":"

Vor den T\u00fccken des Winters hat Andr\u00e9 ein wenig Bammel: <\/p>\n

Hallo… Es ist ja noch ein zeitchen hin mit dem Winter… Aber ich bin jetzt auch im Fernverkehr und m\u00f6chte gerne wissen wie ich den Winter heile \u00fcberstehe.. Gibt es eine oder mehrere Grundregeln die ich beachten muss?? Das ich nicht auf Glatteis wegrutsche oder im gef\u00e4lle… Gib mir bitte soviel Tipps wie m\u00f6glich.. Dankesch\u00f6n <\/p><\/blockquote>\n

Hallo Andr\u00e9,<\/p>\n

dass brauchst Du eigentlich nicht. Was Du aber haben solltest, ist Respekt vor der Masse die Du bewegst. Fahre bei Schnee und Eis langsam und lass Dich nicht stressen. Erst recht nicht von anderen Kollegen, die meinen, es ginge auch schneller und Dich \u00fcberholen wollen. Bewege den Lkw so, wie Du es f\u00fcr vertretbar h\u00e4lst. Denn wenn das Teil im Graben liegt, hilft Dir keiner von denen.<\/p>\n

Wenn Du den Eindruck hast, es geht nichts mehr, fahre auf einen Parkplatz. Der Winterdienst kommt irgendwann. Was Du immer im Kopf haben musst: Benutze bei glatter Fahrbahn nur die Betriebsbremse. Also nie den Retarder oder die Motorbremse. Letztere wirken nur auf die Antriebsachse, dass Gespann kann sich dadurch quer stellen.<\/p>\n

Also. Immer ruhig bleiben. Ein guter Fahrer zeichnet sich nicht nur dadurch aus, dass er schnell von A nach B kommt, sondern auch sicher. Ach \u00fcbrigens. Dieser Artikel ist zwar schon einige Jahre alt, beinhaltet aber trotzdem gute Tipps: So meistert man brenzlige Situationen<\/a><\/p>\n

Stammleser Hajo hat in der Frankfurter Rundschau<\/a><\/em> einen Artikel \u00fcber den ersten \u00f6ffentlichen E-Highway der Welt gelesen:<\/p>\n

Hallo Maik,<\/p>\n

soeben habe ich diesen Artikel glesen, vielleicht etwas f\u00fcr Deinen Blog:<\/p>\n

fr-online.de\/wirtschaft\/schweden-e-highways<\/a><\/p>\n

Herzliche Gr\u00fcsse
\nHajo<\/p><\/blockquote>\n

Das System kommt von Siemens und funktioniert \u00e4hnlich wie bei der Eisenbahn. Im Dach des Lkw befinden sich Sensoren die erkennen, ob sich \u00fcber dem Fahrzeug eine Oberleitung befindet. Ist das der Fall, werden die im Dach eingebauten Abnehmer ausgefahren und so der Strom zum Elektromotor und den Batterien des Lkw geleitet.
\n\u00c4hnlich nur deshalb, weil diese Lastwagen mit einer Hybridtechnik ausgestattet sind. Die k\u00f6nnen also sowohl elektrisch als auch mit Diesel fahren.<\/p>\n

Ich kann mir aber nicht vorstellen, ob das wirklich die Zukunft ist. So m\u00fcssten die daf\u00fcr vorgesehenen Autobahnen mit den Oberleitungen ausgestattet werden. Und das in einer solchen H\u00f6he, dass auch Lkw durch passen. F\u00fcr Pkw ist dieses System also nicht geeignet.
\nDazu kommen Witterungseinfl\u00fcsse. Im Winter vereisen Leitungen oft. Gerade die Bahn hat ja damit ihre Schwierigkeiten. <\/p>\n

Sarina hat eine Petition gestartet:<\/p>\n

Ich habe eine Petition gestartet und suche nun Unterst\u00fctzer, bzw Helfer, die mir bei der Verbreitung und Bekanntmachung helfen.
\nDaher wende ich mich an Sie. Lesen Sie sich alles in Ruhe durch und schauen Sie sich die Seite in Ruhe an: <\/p>\n

Openpetion.de
\nAuf Suche gehen und Sarina Schulz eingeben.<\/p>\n

Vielen Dank<\/p><\/blockquote>\n

Ihr braucht nicht zu suchen. Hier ist der Link: Rente mit 60 f\u00fcr Lkw-Fahrer ohne Abz\u00fcge<\/a><\/p>\n

Rente mit 60? Mein Traum. Vielleicht gibt es bis dahin auch Treppenlifte f\u00fcr Lkw. Aber Spass beiseite. Ich unterzeichne diese Petition nicht. Die Begr\u00fcndung ist \u00fcberhaupt nicht durchdacht. S\u00e4tze wie<\/p>\n

Ebenso wird gar nicht die Fahrt zum Betriebshof oder nach Hause ber\u00fccksichtigt. Manche Fahrer sind schon eine Stunde und mehr privat unterwegs, bevor sie mit dem Lkw starten.<\/p><\/blockquote>\n

wirken schon komisch. Einen Anfahrtsweg zum Arbeitsplatz haben viele Arbeitnehmer. Also wenn schon, dann Rente mit 60 f\u00fcr alle. Das das nicht geht, ist klar. Es gibt sinnvollere Forderungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor den T\u00fccken des Winters hat Andr\u00e9 ein wenig Bammel: Hallo… Es ist ja noch ein zeitchen hin mit dem Winter… Aber ich bin jetzt…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Sie haben Post<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":1,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[633,37,49],"tags":[144,445],"class_list":["post-6643","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-email-world-wide-web","category-strassen","category-technik","tag-email","tag-post","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nSie haben Post | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vor den T\u00fccken des Winters hat Andr\u00e9 ein wenig Bammel: Hallo... Es ist ja noch ein zeitchen hin mit dem Winter... 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