In manchen Firmen l\u00e4uft es so verdreht, da k\u00f6nnte ich verzweifeln. Selbst nach all den Jahren, die ich schon fahre. <\/p>\n
Da wird, wie heute, ein Coil bestellt, etwas \u00fcber vier Tonnen schwer. Die kommen mit einem Stapler, der dreieinhalb Tonnen hebt.
\nDas ist aber kein Problem, der w\u00fcrde das auch packen. <\/p>\n
Es war ein zehn Mann Betrieb, im Industriegebiet eines kleinen Dorfes, zwischen Mantova und Parma. Ich blieb auf der Stra\u00dfe stehen, ging hinein, um mich anzumelden.
\nEin \u00e4lterer Mitarbeiter zeigte mir den Platz, wo er entladen wollte. <\/p>\n
Der Coil stand fast vorne an der Stirnwand. Davor befand sich ein Stapel sechs leerer Paletten, dahinter zehn Meter lange Bauelemente f\u00fcr eine andere Firma.
\nBereits beim beladen hatte ich drauf geachtet, dass einige Zentimeter Platz zum Coil gelassen wurden. <\/p>\n
Ich \u00f6ffnete die Plane, der Alte schaute sich den Coil an und ging weg. Dann passierte eine halbe Stunde nichts mehr.
\nZwischendurch telefonierte ich mit der zweiten Entladestelle, einer Baustelle hinter Bologna. Der Bauleiter erz\u00e4hlte mir, dass es reicht, wenn ich am n\u00e4chsten Vormittag zwischen acht und neun dort auftauche. Zumindest die Zeit spielte jetzt keine Rolle mehr. <\/p>\n
Dann kam der Alte wieder, im Schlepptau einen j\u00fcngeren Kollegen. Der setzte sich auf den Stapler, fuhr an den Auflieger, lies die Gabeln hoch und wieder runter und diskutierte mit dem Alten. Dann waren sich beide einig, dass auch die andere Seite des Sattels ge\u00f6ffnet werden sollte.
\nNun fing ich an zu diskutieren. Warum, wieso, weshalb? Ob er nicht in der Lage w\u00e4re, ein lumpiges Holzgestell mit einem Coil abzuladen. <\/p>\n
Dann mischte sich der Alte wieder ein. Ich sollte die Plane zu machen und vom Hof fahren. Der Junge wollte aber die andere Seite ge\u00f6ffnet haben. Einfach nur Theater.
\nUnd jetzt ich wieder. Abladen oder nicht abladen? Nun war auch der Junge der Meinung, ich sollte fahren. <\/p>\n
Meine Antwort war wohl nicht allzu freundlich. Immerhin reichte diese aus, den \u00c4lteren soweit zu bringen, einige Lieferscheine zu zerkn\u00fcllen, um die mir an den Kopf zu werfen.
\nLieferscheine aus Papier, tut nicht weh. Schon klar. So etwas lasse ich mir trotzdem nicht bieten. Meinen Br\u00fcller h\u00f6rte man bestimmt noch drei Stra\u00dfen weiter. <\/p>\n
Nat\u00fcrlich beschwerten die sich beim Absender und der sich bei der Spedition, f\u00fcr die ich fahre. Das ist mir aber egal. <\/p>\n
Nach mehr als drei Stunden Warterei bekam ich die Order, erst die Bauelemente entladen zu lassen. Danach wieder neunzig Kilometer zur\u00fcck, um einen erneuten Versuch mit dem Coil zu starten.
\nDa bin ich mir aber sicher: Morgen klappt es auf wundersame Weise. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In manchen Firmen l\u00e4uft es so verdreht, da k\u00f6nnte ich verzweifeln. Selbst nach all den Jahren, die ich schon fahre. Da wird, wie heute, ein…<\/p>\n