Es gibt doch tats\u00e4chlich Fernfahrer, die glauben, dass der 1. Mai ein Feiertag ist. Was gibt es denn zu feiern? Hier besteht eine sofortige Notwendigkeit zur Richtigstellung und Aufkl\u00e4rung, denn es gibt ein gro\u00dfes Unverst\u00e4ndnis und Staunen f\u00fcr praktizierende Gewerkschaftler.<\/p>\n
Tatsache: Auf Druck der Gro\u00dfindustrie und der oberen reichen Gesch\u00e4ftswelt in Chicago hat ein Justizmord am 11.11.1887, den 1. Mai als Gedenk- u. Demonstrationstag entstehen lassen. Der deutsche Auswanderer August Spies und 3 weitere aufrechte Arbeiter waren wegen ihrem Einsatz, f\u00fcr eine Verbesserung des Arbeitsalltags, durch den Strang ums Leben gekommen.<\/p>\n
Wer hat denn heutzutage \u00fcberhaupt noch Interesse, sich mit der Geschichte der Arbeiterbewegung bzw. den Gewerkschaften auseinanderzusetzen, um die Hintergr\u00fcnde besser zu verstehen? Der 8 Std.-Tag, die 5 Tage-Woche, 6 Wochen Urlaub, Arbeits- u. Tarifvertr\u00e4ge, Betriebsr\u00e4te, Kranken- u. Rentenversicherung und Lohnfortzahlung im Krankheitsfall usw., ist f\u00fcr alle heute eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit geworden. Aber das gerade genannte, ist nur durch Solidarit\u00e4t und den Mut der Arbeiter von ~ 1848 – 1972 entstanden und durchgesetzt worden.<\/p>\n
Demnach m\u00fcssten eigentlich alle Fernfahrer in einer Gewerkschaft organisiert sein, weil viele sehr oft den 15 Std.-Tag, die 6 Tage-Woche, nur 5 Wochen Urlaub, schlechte oder keine rechtlich g\u00fcltigen Arbeits- und Tarifvertr\u00e4ge, keine oder sehr schlechte Betriebsr\u00e4te usw. haben. Bei uns herrschen immer noch Zust\u00e4nde, wie bei der Wende vom 18. zum 19. Jahrhundert. Wie schlecht muss es uns denn noch gehen, bevor die ca. 600.000 deutschen Fernfahrer nun endlich wach werden?<\/p>\n
Deshalb sollten wir den 1. Mai nicht nur gedenken, sondern diesen historischen Tag des Arbeiters, als Protest- bzw. Demonstrationstag begehen.<\/p>\n
Geschichte: Mehrere Arbeiter hatten 1887 am 1- und 2. Mai eine Protestveranstaltung in Chicago organisiert und ca.40.000 waren dem Aufruf gefolgt, der in einem Streik endete, um ihre sehr schlechte wirtschaftliche und berufliche Lage zu verbessern. Am 3. Mai kam es zu Schl\u00e4gereien mit Streikbrechern, wobei von der Polizei zwei Arbeiter erschossen wurden.<\/p>\n
Deshalb fand am 4. Mai eine Kundgebung statt, wo u.a. August Spies als erster Redner auftrat. Eine pl\u00f6tzliche Explosion t\u00f6tete einen Polizisten. Die Polizei schoss daraufhin wild um sich, wobei sechs Polizisten und etliche Arbeiter get\u00f6tet wurden. Am 5. Mai wurde August Spies und sechs Arbeiterredner verhaftet. Der Prozess begann am 26. Juni und am 9. Oktober wurden sie zum Tode durch den Strang verurteilt. Gnadenappelle und Petitionen aus aller Welt trafen ein, u.a. von August Bebel und Karl Liebknecht.
\nDas Innenministerium von Preu\u00dfen meldete eine noch nie dagewesene Massenbewegung zu Gunsten der Verurteilten an. Rund 60.000 B\u00fcrger in Chicago gaben ein Gnadengesuch ab. Darauf wurde zwei Verurteilten die Todesstrafe erlassen und einer der Arbeiter erschoss sich in seiner Zelle. Am 11.11.1887 wurde die Hinrichtung vollzogen.<\/p>\n
Die letzten Worte, von August Spies waren:<\/p>\n
Die Zeit wird kommen, da unser Schweigen im Grabe, m\u00e4chtiger sein wird als unser Reden<\/p><\/blockquote>\n
Darauf beschlossen die Amerikanischen Gewerkschaften in St. Louis (Dezember 1888) wegen dem Chicagoer Justizmord, den 1. Mai als Kampf- u. Gedenktag zu begehen. In Europa (Paris) wurde am 14. Juli 1889, die \u201eII Internationale\u201c der Arbeiterbewegung veranstaltet und es wurde u.a. beschlossen, dass der 1. Mai als Kampf- und Gedenktag f\u00fcr die ganze Welt G\u00fcltigkeit haben soll, f\u00fcr den Chicagoer Aufstand und deren Opfer.<\/p>\n
Am 1. Mai 1890 begangen Hunderttausende organisierte Arbeiter in aller Welt, so auch in vielen deutschen St\u00e4dten, diesen Gedenktag. Sie legten ihre Arbeit nieder, gedachten des Chicago Aufstandes und demonstrierten f\u00fcr die Einf\u00fchrung des 8-Std.-Tages. Die Arbeitgeber sperrten darauf tausende Arbeiter aus den Betrieben aus. Die Gewerkschaften brachte dies, wegen der Unterst\u00fctzungsgelder, an den Rand des Ruins.<\/p>\n
Die Arbeitgeber gr\u00fcndeten, auf Grund des 1. Mai, ihre ersten eigenen Verb\u00e4nde. Der 1. Mai 1933 wurde im 3. Reich missbraucht, um ihn zum \u201eTag der Nationalen Arbeit\u201c als Feiertag einzuf\u00fchren bzw. zu diktieren, obwohl es nichts zu feiern gab, bei damals \u00fcber 6 Mio. Arbeitsloser in der Bev\u00f6lkerung. Am darauffolgenden Tag (2 Mai) wurden viele Gewerkschaftler verhaftet und die Gewerkschaften, Parteien verboten und die Pressefreiheit aufgehoben.<\/p>\n
Heute: Am 1. Mai 2016, muss bei vielen Mio. Arbeitsuchenden oder Niedrig-L\u00f6hnern in Europa auch aufgerufen werden, um zu protestieren und wer nicht daran teilnimmt, duldet, ignoriert oder verleugnet diese erschreckende Zahl der Arbeitslosen und die niedrigen Geh\u00e4lter. Unsere Vork\u00e4mpfer in den USA haben auch in Europa viel bewirkt und in der gesamten Welt Achtung und Respekt verdient, in Gedanken, Worten u. Werken.
\nDiese damalige gro\u00dfe Solidarit\u00e4t der vielen Arbeiter, sollte uns Kraftfahrern ein Vorbild sein. Den insgesamt ca. 4,5 Mio. Kraftfahrern in der EU, die ihr Geld mit dem Lenkrad verdienen, geht es demnach noch sehr gut und es ist f\u00fcr mich unverst\u00e4ndlich warum so wenige in der Gewerkschaft organisiert sind.<\/p>\nIn den Anf\u00e4ngen der deutsche Arbeiterbewegung bzw. den Arbeiterbildungsvereinen, wurde das Motto \u201eFreiheit, Gleichheit, Br\u00fcderlichkeit<\/strong>\u201c in den Vordergrund gestellt bzw. auf die Fahnen geschrieben und sollte heute f\u00fcr uns Fernfahrer das gew\u00fcnschte \u201e3xL\u201c als \u201eLeben, Lobby, Lohn\u201c bedeuten!<\/p>\n
Leben mit der Familie,\n Lobby in der \u00d6ffentlichkeit, <\/p>\n
Lohn f\u00fcr die hohe Leistung.<\/li>\n
Die \u00fcberzeugten Gewerkschaftler Europas wissen um die St\u00e4rke der Solidarit\u00e4t und w\u00fcrdigen die Gemeinschaft der Arbeiter, in dem alle am 1. Mai teilnehmen. Wir Fernfahrer- Kollegen, denen es vom europ\u00e4ischen Arbeiter wohl mit am schlechtesten geht, was Arbeit, Freizeit und Verdienst betrifft, sollten immer daran denken was unsere Vork\u00e4mpfer erleiden mussten und die vielen tausend Toten der Arbeiter- und Gewerkschaftsbewegung gedenken. Hier m\u00fcssen auch unsere Kollegen mit eingebunden sein, die leider auf der Stra\u00dfe ihr Leben lassen mussten.<\/p>\n
Fernfahrer: Gedenke der Gemeinschaft: Denn alleine bist du ein Nichts!<\/p>\n
In Dankbarkeit derer, die f\u00fcr die Gerechtigkeit ihr Leben lassen mussten .<\/p>\n
Vielen Dank an Gregor Ter Heide f\u00fcr diesen tollen Text<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es gibt doch tats\u00e4chlich Fernfahrer, die glauben, dass der 1. Mai ein Feiertag ist. Was gibt es denn zu feiern? Hier besteht eine sofortige Notwendigkeit…<\/p>\n