{"id":6198,"date":"2015-12-18T20:02:52","date_gmt":"2015-12-18T19:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=6198"},"modified":"2015-12-26T18:59:13","modified_gmt":"2015-12-26T17:59:13","slug":"probleme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2015\/12\/18\/probleme\/","title":{"rendered":"Probleme"},"content":{"rendered":"

Wenn ich so um die hundertzwanzig oder hundertdrei\u00dfig fahre und will mal fix auf hundertf\u00fcnfzig beschleunigen, macht es kurz ruck – und dann passiert nichts mehr. Der Motor hat keine Lust mehr und die dazu geh\u00f6rige Elektronik schaltet in den Notlauf. Im f\u00fcnften Gang ist dann bei hundertzwanzig Kilometer pro Stunde Endstation. Also eine Art Begrenzer. Nein, nicht bei dem Lkw, den ich fahre.<\/p>\n

Gemeint ist mein Pkw. Ein wunderbarer Saab. Genauer ein 9.3. Mittlerweile stehen 200 000+ auf dem Kilometerz\u00e4hler. Weit mehr als die H\u00e4lfte davon, leistete er in meinen Diensten. Und das fast ohne Probleme. Neue Bremsbelege waren mal f\u00e4llig, auch Radlager. Also ausschlie\u00dflich Verschlei\u00dfteile. Die regelm\u00e4\u00dfigen f\u00e4lligen T\u00dcV-Termine bereiteten mir keine Angst. Wozu auch.
\nIch wu\u00dfte vorher, dass der Gutachter nichts zum M\u00e4keln findet. Schwedische Wertarbeit halt.<\/p>\n

Aber irgendwann passiert es halt: Die ersten wirklichen Probleme tauchen auf. Als erstes wollte das Heizungsgebl\u00e4se nicht mehr. Nichts lebensnotwendiges, aber trotzdem belastend. Im Sommer bei drei\u00dfig Grad Aussentemperatur w\u00e4hrend eines Staus auf der Autobahn zu stehen, ist da schon eine gewisse Qual. Man ist halt Luxus gewohnt.
\nAlso ab in die Werkstatt. Das wechseln des Gebl\u00e4semotors kostete nur knapp f\u00fcnfzig Euro. Aber das Teil selber, oh je. Knapp 370 Euronen verlangt Opel daf\u00fcr. <\/p>\n

Nun also das Problem mit dem Notlauf. Es liegt wohl am AGR-Ventil<\/a>. Zumindest zeigt eine Analyse dieses als Fehler an.
\nDas Wechseln ist kein Problem. Bei Saab kommt man da gut dran. Aber der Preis. Da sind wieder ein paar Hunderter f\u00e4llig.<\/p>\n

Das ist aber nicht alles. Auch diverse Elektronikprobleme qu\u00e4len mich und den Saab in unserer Fahrfreude. Mal funktioniert die Wegfahrsperre nicht, dann macht die Zentralverriegelung nicht das was ich will – n\u00e4mlich die T\u00fcren zu \u00f6ffnen – oder w\u00e4hrend der Fahrt spielen die Instrumente verr\u00fcckt.
\nDa kann es nur ein simpler Kabelbruch sein. Oder eben auch das Steuerger\u00e4t. Ersteres ist preiswert, aber schwer zu finden. Beim zweiten, tja, die Preise kennt jeder.<\/p>\n

\"Saab\"<\/p>\n

Ich habe auch wenig Lust, hunderte Euro in ein Auto zu stecken, welches seine Hochzeit schon hinter sich hat. Auch wenn ich dran h\u00e4nge. Also irgendwie schon. Aber letztlich ist es doch nur ein Gebrauchsgegenstand.
\nWas bleibt mir also \u00fcbrig, mich wieder einmal auf die Suche zu begeben. Das Internet bietet daf\u00fcr ja tolle M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n

Der erste Anlaufpunkt ist logischerweise hier<\/a>. Marke, Alter, Kilometerstand etc. eingrenzen und schon wird einem eine Vielzahl Autos pr\u00e4sentiert.
\nEinen Saab w\u00fcrde ich mir ja schon gerne wieder kaufen. Aber die Preise f\u00fcr gut erhaltene Exemplare mit annehmbarer Laufleistung liegen noch jenseits von gut und b\u00f6se. Denn mal ehrlich. Wer gibt f\u00fcr einen Gebrauchsgegenstand welcher nicht mehr hergestellt wird, einen f\u00fcnfstelligen Betrag aus?<\/p>\n

Meine erste Wahl fiel deshalb auf einen Mondeo, Baujahr 2009, Diesel nat\u00fcrlich. Der sollte knapp 8 000 Euro kosten. Standort war ein Markenh\u00e4ndler in Osthessen. Der Verk\u00e4ufer meldete sich am Telefon, seine erste Frage war, ob ich ein gewerblicher K\u00e4ufer w\u00e4re. Das verneinte ich nat\u00fcrlich. Dann kam die Aussage, dass das Auto im Kundenauftrag verkauft wird.
\nKlar, was auch sonst. Somit kann die Gew\u00e4hrleistung g\u00e4nzlich ausgeschlossen werden. Eine Gebrauchtwagengarantie w\u00fcrde man eh nur auf VW und Audi geben. Ich hab dann das Gespr\u00e4ch beendet.<\/p>\n

N\u00e4chstes Auto, wieder ein Mondeo. Diesmal Baujahr 2008, der stand in Westth\u00fcringen. Das telefonische Gespr\u00e4ch mit dem H\u00e4ndler verlief positiv. Wir einigten uns auf einen Termin Samstagvormittag.<\/p>\n

Eine freie Werkstatt, mit einigen Gebrauchten davor. Mittendrin der Ford. Silber, Kombi, gute Ausstattung mit knappen hunderttausend Kilometer Laufleistung. Der Preis lag bei 7 400 Euro. Er sah gepflegt aus, leider nur mit Sommerreifen. Aber das w\u00e4re verschmerzbar gewesen.
\nDer H\u00e4ndler \u00fcbergab mir die Schl\u00fcssel, k\u00fcmmerte sich dann um einen anderen Kunden. Das war mir durchaus recht. So hatte ich gen\u00fcgend Zeit, mir die Kiste anzuschauen.<\/p>\n

Erstes Manko? Die Sitzheizung funktionierte nicht. Wieder nur ein Luxusproblem, aber wenn es dieses Extra gibt, will ich es auch haben und nutzen. Erst recht bei Ledersitzen. Dann fiel mir ein leichter Knick in der B-S\u00e4ule auf. Selbst der Lack platzte schon ab. Also Kofferraumdeckel ge\u00f6ffnet, Matten angehoben und unterschiedlich gespachtelte Stellen entdeckt. Also ganz klar ein Unfallwagen.<\/p>\n

Mittlerweile trat der H\u00e4ndler dazu. Auf den eventuellen Unfall angesprochen, gab er sich ahnungslos. Pl\u00f6tzlich w\u00e4re auch keine Probefahrt mehr m\u00f6glich. Die \u00dcberf\u00fchrungskennzeichen h\u00e4tte er am Tag zuvor verliehen und w\u00fcrde diese erst Montag zur\u00fcck bekommen. Schon klar.
\nAlso bin ich wieder ohne Kauf davon gefahren.<\/p>\n

Was ich demn\u00e4chst f\u00fcr ein Auto fahre, weis ich noch nicht. Klar ist nur, dass die Suche nicht leicht wird. Trotz hunderttausender Pkw, die auf Gebrauchtb\u00f6rsen im Internet zu finden sind. Aber genau diese Auswahl macht einen w\u00e4hlerisch. Also \u00fcberrsche ich mich mal selbst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wenn ich so um die hundertzwanzig oder hundertdrei\u00dfig fahre und will mal fix auf hundertf\u00fcnfzig beschleunigen, macht es kurz ruck – und dann passiert nichts…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Probleme<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":1,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1928,36],"class_list":["post-6198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-internes","tag-autokauf","tag-internet","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nProbleme | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wenn ich so um die hundertzwanzig oder hundertdrei\u00dfig fahre und will mal fix auf hundertf\u00fcnfzig beschleunigen, macht es kurz ruck - und dann passiert\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2015\/12\/18\/probleme\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Probleme | TruckOnline.de\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2015\/12\/18\/probleme\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TruckOnline.de\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/truckblog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-12-18T19:02:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-12-26T17:59:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/werrabruecke6saab1.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"maik\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/truckblog\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@truckblog\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"maik\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2015\\\/12\\\/18\\\/probleme\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2015\\\/12\\\/18\\\/probleme\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"maik\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"headline\":\"Probleme\",\"datePublished\":\"2015-12-18T19:02:52+00:00\",\"dateModified\":\"2015-12-26T17:59:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2015\\\/12\\\/18\\\/probleme\\\/\"},\"wordCount\":821,\"commentCount\":7,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb59b86ffde81f882f56439688fda19\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2015\\\/12\\\/18\\\/probleme\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/12\\\/werrabruecke6saab1.jpg\",\"keywords\":[\"Autokauf\",\"Internet\"],\"articleSection\":[\"Internes\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2015\\\/12\\\/18\\\/probleme\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2015\\\/12\\\/18\\\/probleme\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2015\\\/12\\\/18\\\/probleme\\\/\",\"name\":\"Probleme | TruckOnline.de\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2015\\\/12\\\/18\\\/probleme\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/2015\\\/12\\\/18\\\/probleme\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/truckonline.de\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/12\\\/werrabruecke6saab1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-12-18T19:02:52+00:00\",\"dateModified\":\"2015-12-26T17:59:13+00:00\",\"description\":\"Wenn ich so um die hundertzwanzig oder hundertdrei\u00dfig fahre und will mal fix auf hundertf\u00fcnfzig beschleunigen, macht es kurz ruck - 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