N\u00e4chste Woche also zwei Feiertage. Nat\u00fcrlich (wie fast) immer mitten in der Woche. Der erste ist am Dienstag. Da feiern die Italiener ihren Nationalfeiertag. Viva l’Italia. Klingt wie der Name einer Pizzeria in Dresden. Oder Erfurt. Nur ich finde es eher l\u00e4stig.<\/p>\n
Montag komme ich bis zum Brenner. Also wenn es gut l\u00e4uft. Ohne Stau und so. Da ist Endstation. Dienstag ist gammeln angesagt. Pennen bis acht, dann tut mir der R\u00fccken weh. Die Liegen im Scania werden von Baureihe zu Baureihe schlechter.
\nDen Rest des Tages verbringe ich mit zwei oder drei Kollegen aus der eigenen Firma. Das ist sicher lustig. Nur bringt mir das nicht wirklich was. Der Tag ist verschenkt. <\/p>\n
Mittwoch geht es in aller Fr\u00fch weiter. Also sp\u00e4testens gegen drei. So lasse ich den Kolonnenverkehr auf der Brennerautobahn hinter mir und stehe zum Arbeitsbeginn beim ersten Kunden. Obwohl mir das eigentlich nichts bringt.
\nDenn am Donnerstag ist in \u00d6sterreich und S\u00fcddeutschland ein arbeitsfreier Tag. Fronleichnam. Das hei\u00dft, ich stehe wieder sinnlos rum. Da ja ein Fahrverbot gilt. Die Italiener sperren dann ab Sterzing f\u00fcr den Schwerverkehr die Autobahn und leiten diesen auf den dortigen Autohof ab. Mit dem Ergebnis, dass Freitagfr\u00fch auf der Brennerroute bis Innsbruck nichts mehr l\u00e4uft. Denn mit dem Ende des Fahrverbotes in Tirol um f\u00fcnf donnern viele los.<\/p>\n
Ich selber k\u00f6nnte fr\u00fcher los fahren. Denn mit einem Euro6 – Lkw hat man auf Tirols Fernstra\u00dfen auch nachts freie Fahrt. Nat\u00fcrlich mit Einschr\u00e4nkungen. Die Brennermaut wird doppelt berechnet und die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 60 km\/h. Schwachsinn hoch drei. Aber so sind sie, die Bergv\u00f6lker.<\/p>\n
Aber selbst das w\u00fcrde ich in Kauf nehmen. Und auch mein Chef. Nur ist der Autohof in Sterzing an solchen Tagen so \u00fcberf\u00fcllt, dass ich nicht mal weg fahren kann. So eng und eingekeilt stehen dann die Lkw. Tja. Und von Sterzing schaffe ich es nicht nach Hause. Also am Freitag.<\/p>\n
Das ist immer eine tolle Show. Warum l\u00e4sst man Lkw nicht im Transitverkehr rollen? Auf den Autobahnen st\u00f6ren die nicht. Im Gegenteil. Staus entstehen am Vorabend von verl\u00e4ngerten Wochenenden. Eben weil dann viele Normalberufler unterwegs sind. Raus aus der Firma, rein ins Auto. Zur Schwiegermama oder so. Na ja, verbringe ich halt n\u00e4chste Woche zwei Tage auf Parkpl\u00e4tzen. Hauptsache die bestehenden Gesetze werden eingehalten. Das macht sich auch gut auf meiner Fahrerkarte. Auch wenn es eigentlich sinnlos ist. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" N\u00e4chste Woche also zwei Feiertage. Nat\u00fcrlich (wie fast) immer mitten in der Woche. Der erste ist am Dienstag. Da feiern die Italiener ihren Nationalfeiertag. Viva…<\/p>\n
\nOder noch besser – alle Feiertage auf den darauf folgenden Montag legen. Also eine Art „Blue Monday<\/em>„. F\u00e4nde ich cool. Klar, w\u00fcrde ja auch mir zugute kommen. Ich glaube, bei den Amis macht man das so. Oder auch in Irland.<\/p>\n