Ich weis nicht, wie oft ich schon Auflieger auf- oder abgesattelt habe und nie ist etwas passiert. Aber irgendwann ist immer das erste mal.<\/p>\n
Mit der Zugmaschine fahre ich unter den Auflieger, bet\u00e4tige die Luftfederung um die Zugmaschine anzuheben und fahre weiter. Ich sp\u00fcre einen kleinen Ruck, gebe etwas mehr Gas und h\u00f6re es knirschen.<\/p>\n
Ob ich zuerst „ups“ oder „Scheisse“ gedacht habe, weis ich nicht mehr. Im Endeffekt ist das auch egal. Beide Seitenspoiler hat es erwischt und irgendein Luftventil ist auch hin\u00fcber.
\nAchso – die „kleine“ Beule in der R\u00fcckwand h\u00e4tte ich fast vergessen.<\/p>\n
Der Grund dieses Missgeschicks ist eigentlich ganz einfach: Ich habe die Zugmaschine nicht hoch genug angehoben, so das der sogenannte K\u00f6nigszapfen des Aufliegers nicht in die Sattelplatte eingerastet ist, sondern \u00fcber die Sattelplatte hinweg „gegangen“ ist. So stoppten erst die Spoiler meine R\u00fcckw\u00e4rtsfahrt.<\/p>\n
Na ja, mu\u00df ich morgen halt einen unfreiwilligen Werkstattaufenthalt einplanen…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ich weis nicht, wie oft ich schon Auflieger auf- oder abgesattelt habe und nie ist etwas passiert. Aber irgendwann ist immer das erste mal. Mit…<\/p>\n