{"id":5669,"date":"2015-03-21T03:27:20","date_gmt":"2015-03-21T02:27:20","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=5669"},"modified":"2015-03-21T03:31:48","modified_gmt":"2015-03-21T02:31:48","slug":"aufbauhilfe-west","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2015\/03\/21\/aufbauhilfe-west\/","title":{"rendered":"Aufbauhilfe West"},"content":{"rendered":"<p>Erinnert Ihr Euch an den Vertrag &#8222;<em>Made in Sachsen<\/em>&#8222;, den ich vor f\u00fcnf Wochen hier ver\u00f6ffentlichte? Wenn nicht, hier ist der Verweis dazu <a href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2015\/02\/14\/ein-vertrag-made-in-sachsen\/\" target=\"_blank\">>>><\/a><\/p>\n<p>Das das kein Einzelfall ist, d\u00fcrfte eigentlich klar sein. Schon letzten November schickte mir ein Fahrer einen Bericht \u00fcber die Zust\u00e4nde in der Leipziger Niederlassung einer bayerischen Transportfirma:<\/p>\n<blockquote><p>Viele Stunden weit \u00fcber Arbeitszeitgesetz &#8211; im Durchschnitt 13- 17 am Tag. Keine Zuschl\u00e4ge f\u00fcr Nachtarbeit oder Freizeit f\u00fcr gemachte Nachtstunden trotz Arbeitszeitgesetz. Keine \u00dcberstundenverg\u00fctung. Arrogantes Auftreten der Vorgesetzten. Dispo NL. Leipzig \u00fcberfordert und chaotisch.<\/p>\n<p>Mitarbeiter der NL Leipzig incl. Vorgesetzte stehen mehrfach am Tage vor dem B\u00fcrogeb\u00e4ude und Rauchen ohne Ihre Arbeitszeit nach zuarbeiten bzw. eine Stechuhr zu bet\u00e4tigen. Dispo sucht sich Ihre Lieblinge f\u00fcr feste Tagestouren. Diese Fahrer bekommen das gleiche Geld wie Fahrer mit \u00fcber 100 Nachtstunden im Monat. <\/p>\n<p>Equipment teilweise schlecht. Fahrzeugausr\u00fcstung zum Teil miserabel (kein K\u00fchlschrank keine mitf\u00fchrungspflichtgen Ersatzteile, kein Werkzeug, ungen\u00fcgendes Sicherungsmaterial) auf Grund des Fahrzeug- und Fahrermikado vorprogrammiert sehen teilweise auch so aus. Auf Familien wird keine R\u00fccksicht genommen. Schichtwechsel in der Woche keine Seltenheit. Arbeitsbeginn und Ende sehr ungewiss, da immer 2 Fahrer auf einem Auto sind oder auf den \u00dcbergabewechsel warten. <\/p>\n<p>Der Lohn von 1600,00 \u20ac, viele bekommen auch weniger, ist f\u00fcr diese Arbeitsleistung der blanke Hungerlohn. Im Arbeitsvertrag sind 208 Stunden fixiert. Im Durchschnitt leistet jeder Fahrer 30-60 unbezahlte \u00dcberstunden im Monat.<br \/>\nDaf\u00fcr werden weder Lohnsteuer und Sozialabgaben abgef\u00fchrt. Arbeitsvertr\u00e4ge zum Teil lt. Verdi nicht rechts konform. Es existiert kein Tarifvertrag. In der Probezeit gibt es weniger Urlaubsanspruch ( 10 Tage statt 12). <\/p>\n<p>Lenk- und Ruhezeiten k\u00f6nnen nur eingehalten werden, wenn Pause gedr\u00fcckt wird beim Be.- u. Entladen oder bei Wartezeiten. Fahrzeuge sind gedrosselt. Au\u00dfer bei Fahrern, die die Fahrzeit auch ohne Manipulation nicht halten k\u00f6nnen.<br \/>\nViele Fahrer haben die Bildung aus der Bild. Neuerdings bekommen aufm\u00fcpfige Fahrer 100,00 \u20ac pauschal zur Gewissensberuhigung, da ja kein Freizeitausgleich geboten wird. W\u00fcrde wohl bei einem Arbeitsrechtsstreit nicht so gut aussehen. <\/p>\n<p>Wer nicht mitmacht und den Mund auf macht, wird gek\u00fcndigt. F\u00fcr manche ist das auch eine Erl\u00f6sung. Man denkt offensichtlich, man kann jeden kaufen f\u00fcr &#8222;Apfel und ein Ei&#8220;. Manch einer hat auch ein wenig Berufsehre. Hier arbeiten Menschen und keine Leibeigenen. Burnout Symptome bei Fahrern keine Seltenheit.<\/p><\/blockquote>\n<p>Hier seht ihr einige Segmente aus dem dazugeh\u00f6rigen Arbeitsvertrag:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/bild1.jpg\" alt=\"Arbeitsvertrag Ausschnitt\" width=\"550\" height=\"445\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5670\" srcset=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/bild1.jpg 550w, https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/bild1-509x412.jpg 509w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/bild2.jpg\" alt=\"Arbeitsvertrag Ausschnitt\" width=\"550\" height=\"155\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5671\" \/><\/p>\n<p>Und die im Erfahrungsbericht erw\u00e4hnte 100 Euro Regelung:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/bild3.jpg\" alt=\"Arbeitsvertrag Ausschnitt\" width=\"550\" height=\"251\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5672\" \/><\/p>\n<p>Ach \u00fcbrigens. Letzten Donnerstag berichtete auch der SWR \u00fcber Arbeitszeiten im Transportsektor: <a href=\"https:\/\/www.swr.de\/zur-sache-rheinland-pfalz\/tricks-der-arbeitgeber-ausbeutung-und-lohndumping-fernfahrer-klagen-an\/-\/id=7446566\/did=15037354\/nid=7446566\/sg6hq8\/index.html\" target=\"_blank\">Ausbeutung und Lohndumping: Fernfahrer klagen an<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erinnert Ihr Euch an den Vertrag &#8222;Made in Sachsen&#8222;, den ich vor f\u00fcnf Wochen hier ver\u00f6ffentlichte? 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