{"id":562,"date":"2009-02-01T10:53:05","date_gmt":"2009-02-01T09:53:05","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=562"},"modified":"2009-02-01T11:09:25","modified_gmt":"2009-02-01T10:09:25","slug":"bis-45-sekunden-ist-ok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2009\/02\/01\/bis-45-sekunden-ist-ok\/","title":{"rendered":"Bis 45 Sekunden ist ok"},"content":{"rendered":"<p>Dauert der \u00dcberholvorgang auf einer Autobahn mehr als 45 Sekunden, handelt es sich um ein rechtswidriges Verkehrsman\u00f6ver, das zu ahnden ist. Auf diese Faustregel hat sich in einem jetzt ver\u00f6ffentlichten Beschluss das Oberlandesgericht Hamm festgelegt (Az. 4 Ss OWi 629\/08).<\/p>\n<p>Im vorliegenden Fall fuhr ein Sattelzug auf der A 1 mehrere Kilometer links neben einem anderen Lkw, ohne diesen \u00fcberholen zu k\u00f6nnen oder zu wollen.<br \/>\nDer \u00dcberholvorgang dauerte insgesamt 80 Sekunden. Pech f\u00fcr den \u00dcberholenden, dass auch ein Wagen der Autobahnpolizei hinter Ihm fuhr. So konnten laut &#8222;Deutscher Anwaltshotline&#8220; die Beamten vor Gericht mit exakten Daten zum umstrittenen Verkehrsgeschehen aufwarten.<br \/>\nSie bezeugten, dass das \u00fcberholte Fahrzeug w\u00e4hrend des \u00dcberholvorgangs seine Geschwindigkeit gleichm\u00e4\u00dfig beibehalten hatte.<\/p>\n<p>Zun\u00e4chst wurde dem Fahrer des \u00fcberholenden Lkw eine Geldbu\u00dfe wegen \u201e\u00dcberholens trotz nicht wesentlich h\u00f6herer Geschwindigkeit\u201c auferlegt, die er allerdings nicht bezahlen wollte.<br \/>\nDer Fahrer berief sich dabei auf die Stra\u00dfenverkehrsordnung, in der es lediglich hei\u00dfe: &#8222;\u00dcberholen darf ferner nur, wer mit wesentlich h\u00f6herer Geschwindigkeit als der zu \u00dcberholende f\u00e4hrt&#8220;.<\/p>\n<p>Da die Stra\u00dfenverkehrsordnung keine genauen Angaben dar\u00fcber macht, was eine \u201ewesentlich h\u00f6here Geschwindigkeit\u201c ist, die zum Einleiten eines \u00dcberholvorganges berechtigt, war es nach Meinung der Hammer Richter an der Zeit eine Faustregel zu schaffen, die praktikabel ist und f\u00fcr Lkw und Pkw gleicherma\u00dfen gilt. <\/p>\n<p>Die Richter entschieden: Bu\u00dfgeldrechtlich sind alle \u00dcberholvorg\u00e4nge auf zweispurigen Autobahnen zu ahnden, die bei einer Dauer von mehr als 45 Sekunden beziehungsweise einer Differenzgeschwindigkeit von unter zehn Stundenkilometern <strong>zu einer deutlichen Behinderung anderer Verkehrsteilnehmer<\/strong> f\u00fchren.<\/p>\n<p>Siehe auch hier: <a href=\"https:\/\/www.burhoff.de\/asp_beschluesse\/beschluesseinhalte\/811.htm\">www.burhoff.de<\/a><\/p>\n<blockquote><p>\u201cEs gilt daher im Rahmen des \u00a7 5 Abs. 2 S. 2 StVO eine sowohl f\u00fcr Lkw- als auch f\u00fcr Pkw-Fahrer zumutbare und f\u00fcr Verkehrs\u00fcberwachungsma\u00dfnahmen praktikable L\u00f6sung zu finden. Danach bleibt als wesentliche Voraussetzung festzuhalten, dass eine Ahndung nach \u00a7 5 Abs. 2 S. 2 StVO unter Ber\u00fccksichtigung von Sinn und Zweck dieser Regelung nur dann in Betracht kommt, wenn der Verkehrsfluss durch einen Lkw-\u00dcberholvorgang unangemessen behindert wird. <\/p>\n<p>Das ist beispielsweise dann nicht der Fall, wenn sich ein solcher Vorgang zu verkehrsarmer Zeit auf einer dreispurigen Autobahn abspielt, und der schnellere Pkw-Verkehr ohne weiteres auf die dritte (\u00e4u\u00dfere linke) Spur ausweichen kann. Gleiches kann f\u00fcr eine ansonsten leere zweispurige Autobahn gelten.<br \/>\nAhndungsw\u00fcrdig ist ein \u00dcberholen von\/durch Lkw (sog. \u201eElefantenrennen\u201c) jedoch dann, wenn ein solcher Vorgang wegen zu geringer Differenzgeschwindigkeit eine unangemessene Zeitspanne in Anspruch nimmt und der schnellere Pkw-Verkehr nicht nur kurzfristig behindert wird.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dauert der \u00dcberholvorgang auf einer Autobahn mehr als 45 Sekunden, handelt es sich um ein rechtswidriges Verkehrsman\u00f6ver, das zu ahnden ist. 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