{"id":5598,"date":"2015-02-14T02:30:54","date_gmt":"2015-02-14T01:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=5598"},"modified":"2015-02-14T11:31:27","modified_gmt":"2015-02-14T10:31:27","slug":"ein-vertrag-made-in-sachsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2015\/02\/14\/ein-vertrag-made-in-sachsen\/","title":{"rendered":"Ein Vertrag Made in Sachsen"},"content":{"rendered":"<p>Hier mal einige Ausz\u00fcge aus dem Arbeitsvertrag einer s\u00e4chsischen Transportfirma:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/anmerkung1.jpg\" alt=\"Saechsischer Arbeitsvertrag\" width=\"437\" height=\"47\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5599\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/anmerkung3.jpg\" alt=\"Saechsischer Arbeitsvertrag\" width=\"496\" height=\"156\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5600\" \/><\/p>\n<p>Die Fahrer bekommen also seit dem 1. Januar diesen Jahres 1 600 Euro Brutto. Was haben die bis Dezember verdient? Aber es ist vielleicht besser, wenn es keiner erf\u00e4hrt. Laut diesem Vertrag erstreckt sich deren Arbeitsbereich nicht nur auf den Nahverkehr. Obwohl, selbst daf\u00fcr ist dieser Lohn ein Witz.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/anmerkung2.jpg\" alt=\"Saechsischer Arbeitsvertrag\" width=\"480\" height=\"66\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5601\" \/><\/p>\n<p>In den Anlagen zum Arbeitsvertrag finden sich auch Anmerkungen zur Arbeits- und Bereitschaftszeit. Steht ein Fahrer dieser Firma z.B. im Stau, dann ist das keine Arbeitszeit. Oder muss er stundenlang vor der Schweizer Grenze warten, bis er endlich den Zollhof erreicht, um die Grenzabfertigungen durchzuf\u00fchren, gilt das ebenso als Bereitschaft. All das wird nicht bezahlt:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bereitschaftszeit.jpg\" alt=\"Anlage zum Arbeitsvertrag\" width=\"550\" height=\"253\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5602\" \/><\/p>\n<p>Wer den kompletten Vertrag lesen m\u00f6chte, kann das gerne tun. Ich habe den mal hoch geladen. Dabei sind auch Anmerkungen an den Arbeitgeber von dessen Rechtsanwalt. Namen und Firma wurden nat\u00fcrlich unkenntlich gemacht.<br \/>\nAchso. Noch ein kleiner Hinweis. Die pdf-Dateien sind ziemlich gro\u00df. <\/p>\n<p>Arbeitsvertrag Teil 1: <a href=\"https:\/\/www.truckonline.de\/vertrag\/arbeitsvertragsachsen1.pdf\">>>><\/a><br \/>\nTeil 2: <a href=\"https:\/\/www.truckonline.de\/vertrag\/arbeitsvertragsachsen2.pdf\">>>><\/a><br \/>\nTeil 3: <a href=\"https:\/\/www.truckonline.de\/vertrag\/arbeitsvertragsachsen3.pdf\">>>><\/a><\/p>\n<p>Dienstanweisung Fahrpersonal: <a href=\"https:\/\/www.truckonline.de\/vertrag\/arbeitsvertragsachsendienstanweisung.pdf\">>>><\/a><\/p>\n<p>Hinweis Bereitschaft: <a href=\"https:\/\/www.truckonline.de\/vertrag\/arbeitsachsenhinweisbereitschaft.pdf\">>>><\/a><\/p>\n<p>Hinweis f\u00fcr Arbeitgeber: <a href=\"https:\/\/www.truckonline.de\/vertrag\/arbeitsvertragsachsenhinweisarbeitgeber.pdf\">>>><\/a><\/p>\n<p>Nachtrag: Im Dezember habe ich \u00fcber die <a href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2014\/12\/14\/der-mindestlohn-ist-nicht-einmal-eingefuhrt-und-schon-soll-er-unterlaufen-werden\/\" target=\"_blank\">SVG &#8211; Seminare zum Thema Mindestlohn<\/a> geschrieben. Wie Arbeitgeber genau das umzusetzen versuchen, schrieb mir vorhin ein Leser auf Antwort auf diesen Beitrag:<\/p>\n<blockquote><p>Arbeite bei einer Spedition aus Sachsen. Habe einen Arbeitsvertrag von 2000 Euro brutto, plus Zulagen und Spesen. <\/p>\n<p>Meine Chefin kam auf die Idee, mir seit dem 1. Januar f\u00fcr die 208 erlaubten Arbeitsstunden 8,50 Euro Stundenlohn zuzahlen und f\u00fcr die Stunden die dar\u00fcber hinaus gehen nur 5 Euro\/Std. zuzahlen. Also weniger als zuvor.<br \/>\nDas Problem ist, das die SVG auf diese hirnrissige Idee kam. Meine Chefin fiel pl\u00f6tzlich ein, das wir ja nur 208 Stunden im Monat Arbeiten d\u00fcrfen (laut Arbeitsschutzgesetz) und die restliche Zeit als Bereitschaftszeit in den Abrechnungsb\u00fcchern auftaucht. <\/p>\n<p>Habe mich aber erfolgreich gegen den neuen Arbeitsvertrag gewehrt, so das mein Gehalt vom letzten Jahr bestehen bleibt. Das Problem ist aber, das in Sachsen, Sachsen-Anhalt und Th\u00fcringen es derzeit keinen g\u00fcltigen Tarifvertrag gibt und das wir Kraftfahrer von den Gewerkschaften alleine gelassen werden. Also f\u00fchrt man hier alleine einen Krieg gegen diese Berechnungen und diese Arbeitgeber.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hier mal einige Ausz\u00fcge aus dem Arbeitsvertrag einer s\u00e4chsischen Transportfirma: Die Fahrer bekommen also seit dem 1. Januar diesen Jahres 1 600 Euro Brutto. 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