{"id":5394,"date":"2014-11-22T02:24:18","date_gmt":"2014-11-22T01:24:18","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=5394"},"modified":"2014-11-22T02:33:54","modified_gmt":"2014-11-22T01:33:54","slug":"bei-staubildung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2014\/11\/22\/bei-staubildung\/","title":{"rendered":"Bei Staubildung?"},"content":{"rendered":"<p>Rettungsgasse! <\/p>\n<p>Ist doch eigentlich relativ einfach. Nach rechts b.z.w. links fahren, so das in der Mitte eine Fahrspur f\u00fcr die Rettungsfahrzeuge gebildet wird. F\u00fcr diejenigen, die das trotzdem nicht begreifen, wird das im folgenden Video nochmal wunderbar erkl\u00e4rt:<\/p>\n<div class=\"brlbs-cmpnt-container brlbs-cmpnt-content-blocker brlbs-cmpnt-with-individual-styles\" data-borlabs-cookie-content-blocker-id=\"default\" data-borlabs-cookie-content=\"PGlmcmFtZSB3aWR0aD0iNTUwIiBoZWlnaHQ9IjMwOSIgc3JjPSIvL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS9lbWJlZC9sMVViWkZZdVBFRT9yZWw9MCZhbXA7Y29udHJvbHM9MCZhbXA7c2hvd2luZm89MCIgZnJhbWVib3JkZXI9IjAiIGFsbG93ZnVsbHNjcmVlbj48L2lmcmFtZT4=\">\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-preset-a\">\n<p class=\"brlbs-cmpnt-cb-description\">Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von <strong>Standard<\/strong>. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf den Button unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.<\/p>\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-buttons\"> <a class=\"brlbs-cmpnt-cb-btn\" href=\"#\" data-borlabs-cookie-unblock role=\"button\">Inhalt entsperren<\/a> <a class=\"brlbs-cmpnt-cb-btn\" href=\"#\" data-borlabs-cookie-accept-service role=\"button\" style=\"display: none\">Erforderlichen Service akzeptieren und Inhalte entsperren<\/a> <\/div>\n<p> <a class=\"brlbs-cmpnt-cb-provider-toggle\" href=\"#\" data-borlabs-cookie-show-provider-information role=\"button\">Weitere Informationen<\/a> <\/div>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/l1UbZFYuPEE\" target=\"_blank\">YouTube &#8211; Direktlink<\/a><\/p>\n<p>In \u00d6sterreich klappt das eigentlich ganz gut. In der Schweiz ebenso. Nur in Deutschland scheinen noch viele Deppen unterwegs zu sein, die dieses eigentlich simple System nicht verstehen. Oder nicht kapieren wollen.<\/p>\n<p>Mittwochabend st\u00fcrzte auf der A5 bei Homberg\/Ohm ein mit Zuckerr\u00fcben beladener Lkw um. Dessen Ladung verteilte sich daraufhin \u00fcber die gesamte Fahrbahn. Nat\u00fcrlich war die Autobahn danach voll gesperrt. Der Fahrer wurde nur leicht verletzt, ein Bauer beseitigte mit Traktor und gro\u00dfem Anh\u00e4nger das Malheur.<br \/>\nSoweit fast alles gut.<\/p>\n<p>\u00dcberhaupt nicht toll war, dass ein Teil der im Stau stehenden Lkw &#8211; Fahrer von einer Ma\u00dfnahme wie der Rettungsgasse wahrscheinlich noch nie geh\u00f6rt hatte. Oder diese einfach ignorierte. Was vielleicht noch schlimmer ist.<br \/>\nEs wurden nicht nur alle drei Fahrspuren dicht gemacht, sondern auch der Standstreifen. <\/p>\n<p>Der &#8222;<em>Gie\u00dfener Anzeiger<\/em>&#8220; <a href=\"https:\/\/www.giessener-anzeiger.de\/lokales\/kreis-giessen\/landkreis\/nach-ruebenunfall-bei-reinhardshain-machen-lkw-fahrer-die-autobahn-komplett-dicht_14790263.htm\" target=\"_blank\">beschreibt dieses Szenario<\/a> mit klaren Worten:<\/p>\n<blockquote><p>Ignorant, r\u00fccksichtslos oder einfach nur dumm &#8211; alles Attribute, die auf eine gro\u00dfe Anzahl der Lkw-Fahrer zutreffen die am sp\u00e4ten Mittwochabend bei dem R\u00fcbenunfall auf der A5 die Autobahn komplett dicht machten. Nicht nur, dass sie sich in Zweierreihe aufstellten, nein, viele zogen auch noch auf die dritte, die \u00dcberholspur, und machten jegliche M\u00f6glichkeit, eine Rettungsgasse zu bilden, zunichte, zumal sie so dicht auf den Vordermann auffuhren, dass ein Rangieren nicht mehr m\u00f6glich war.<\/p>\n<p>Selbst die Standspur wurde blockiert, weil manche Brummi-Fahrer glaubten, Verkehrserzieher spielen zu m\u00fcssen, sich zur H\u00e4lfte darauf stellten, um wiederum unvern\u00fcnftigen Autofahrern, die meinten, dort schneller vorankommen zu k\u00f6nnen, den Weg versperrten. Eine undurchdringliche Wand. Da halfen auch Blaulicht und Martinshorn nichts mehr. Besonders schlimm deswegen, weil mittendrin ein Einsatzfahrzeug eingeklemmt war, das ein Organtransplantat an Bord hatte. \u00dcber 30 Minuten ben\u00f6tigte dies f\u00fcr nicht einmal 2000 Meter, um wenigsten bis zur Rastanlage Reinhardshain zu gelangen, von wo es aus \u00fcber die Landstra\u00dfe die Unfallstelle umfahren konnte.<\/p>\n<p>Welche geistige Einstellung die \u201eHerren der Stra\u00dfe\u201c inzwischen teilweise haben, verdeutlichten diese, auf ihr Fehlverhalten angesprochen, durch das Hochstrecken des Stinkefingers.<\/p><\/blockquote>\n<p>Ganz ehrlich? Ich will den Begriff &#8222;<em>unfassbar<\/em>&#8220; nicht benutzen. Deshalb dr\u00fccke ich mich mal anders aus: F\u00fcr mich ist solch ein Verhalten nicht zu verstehen. Es wird so langsam Zeit, dass auch hierzulande f\u00fcr solch ein Vergehen drakonische Strafen und Fahrverbote verh\u00e4ngt werden. Denn solche Deppen braucht keiner.<\/p>\n<p>Bericht im <em>Gie\u00dfener Anzeiger<\/em> <a href=\"https:\/\/www.giessener-anzeiger.de\/lokales\/kreis-giessen\/landkreis\/nach-ruebenunfall-bei-reinhardshain-machen-lkw-fahrer-die-autobahn-komplett-dicht_14790263.htm\" target=\"_blank\">>>><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rettungsgasse! Ist doch eigentlich relativ einfach. Nach rechts b.z.w. links fahren, so das in der Mitte eine Fahrspur f\u00fcr die Rettungsfahrzeuge gebildet wird. 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