{"id":4871,"date":"2014-05-19T02:03:07","date_gmt":"2014-05-19T00:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=4871"},"modified":"2014-05-18T21:10:57","modified_gmt":"2014-05-18T19:10:57","slug":"gastbeitrag-amtsschimmel-gezahmt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2014\/05\/19\/gastbeitrag-amtsschimmel-gezahmt\/","title":{"rendered":"Gastbeitrag: Amtsschimmel gez\u00e4hmt"},"content":{"rendered":"

Mit freundlicher Erlaubnis von portatio.com<\/a><\/p>\n

Da ruft man als B\u00fcrger bei einem Bundesamt an und weist auf eine fehlerhafte Praxis hin. Die Beh\u00f6rde erkennt den Fehler, bedankt sich f\u00fcr den Hinweis und \u00e4ndert diese Praxis. Das ist kein M\u00e4rchen aus dem fernen Land Utopia sondern eine Erfahrung, die wir von portatio heute ganz real machen durften, wir sind selbst \u00fcberrascht. Doch der Reihe nach. Es hatte sich der User Jan Ehrt bei uns gemeldet mit folgender kniffeliger Frage:<\/p>\n

\u201eIch beginne eine neue Schicht, fahre 3 h, mache 45 min Pause, fahre nochmal 1,5 h und mache weitere 30 min Pause.
\nFrage: \u201eDarf ich nach der 2. Pause von 30 min wieder volle 4,5 h fahren, indem ich sie zu den vorangegangenen 45 min z\u00e4hle und als volle Lenkzeitpause rechne???
\nOder begann der neue 4,5 h-Lenkzeitabschnitt bereits nach der 1. Pause, so dass ich nach der 2. Pause nur noch max. 3 h weiterfahren darf und somit eine weitere Pause von 45 min einlegen muss, bevor ich die restliche Lenkzeit verbrauchen darf???\u201c<\/p>\n

Jeder LKW-Fahrer erkennt sofort die Brisanz dieser Frage. F\u00fcr die anderen sei der Zusammenhang kurz erkl\u00e4rt: Die EU-Verordnung 561\/2006 \u00fcber Lenk- und Ruhezeiten regelt diese so detailliert, dass das Gesetz sehr kompliziert geworden ist, mit Ausnahmen, Ausnahmen von den Ausnahmen usw. Dennoch wird von jedem Fahrer verlangt, das Gesetz genau zu kennen und zu befolgen. Laut dieser Verordnung kann man die 45-min\u00fctige Pause, die man nach 4,5 Stunden einlegen muss, auch splitten. Und zwar d\u00fcrfte man innerhalb der 4,5 Stunden zuerst 15 und dann 30 Minuten Pause machen (umgekehrt ist nicht erlaubt). Man k\u00f6nnte also beispielsweise 3 Stunden, 15 Minuten Pause machen, danach 1,5 Stunden fahren und 30 Minuten Pause machen. Genau das hat der Kollege im vorliegenden Fall getan. Nur hat er statt der ersten 15 Minuten gleich 45 Minuten Pause gemacht. Und pl\u00f6tzlich hat er ein Problem.<\/p>\n

Denn um die komplizierte Verordnung einheitlich anzuwenden, haben das Bundesamt f\u00fcr G\u00fcterverkehr (BAG), das Bundesverkehrsministerium und die Kontrollbeh\u00f6rden der L\u00e4nder gemeinsam Richtlinien (\u201eHinweise zu den Sozialvorschriften im Stra\u00dfenverkehr\u201c) festgelegt, die unter anderem auch auf der Internetseite des BAG ver\u00f6ffentlicht sind. Darin hei\u00dft es unter Punkt 3.5: \u201eNach jeder Unterbrechung von insgesamt mindestens 45 Minuten (zusammenh\u00e4ngend oder in zwei Teilen) beginnt ein neuer, f\u00fcr die Unterbrechung relevanter Lenkzeitabschnitt von 4 \u00bd Stunden. Dies bedeutet, dass auch nach einer nur 2-st\u00fcndigen Lenkzeit mit anschlie\u00dfender 45-min\u00fctiger Unterbrechung ein neuer Lenkzeitabschnitt von 4 \u00bd Stunden beginnt.\u201c<\/p>\n

F\u00fcr den Fall von Jan Ehrt bedeutet das: H\u00e4tte er seine erste Pause nicht 45 Minuten sondern nur 44 oder nur 15 Minuten gemacht, w\u00e4re alles Prima und er bek\u00e4me keine Probleme. Die Auslesesoftware f\u00fcr die digitalen Fahrtenschreiber verh\u00e4lt sich jedoch leider genau so, wie es in dieser Richtlinie geschrieben ist. Sie wertet die erste Pause nicht als die gesplittete \u201ehalbe\u201c Pause, sondern einfach als ganze Pause (weil sie 45 Minuten lang war) und verlangt vom Fahrer, viereinhalb Stunden sp\u00e4ter wieder eine 45-Minuten-Pause einzulegen. Vom gesunden Menschenverstand her ist das ungerecht. Ich habe diese Frage daraufhin im Forum www.truckerfreunde.de und bei Facebook zur Diskussion gestellt. Nicht nur unter den Fahrern dort, sondern auch unter den Polizisten gab es dabei zwei verschiedene Meinungen. Die einen sagten, gem\u00e4\u00df der Richtlinie liegt hier ein Versto\u00df vor, die anderen sagten, es kann nicht
\nverboten sein, eine l\u00e4ngere Pause als vorgeschrieben zu machen.<\/p>\n

Daraufhin habe ich beim BAG angerufen. Deren Reaktion war verbl\u00fcffend. Sie haben sofort erkannt, dass es bei der gesplitteten Pause eine Gerechtigkeitsl\u00fccke gibt zwischen der EU-Verordnung 561\/2006 und ihren eigenen Richtlinien, weil man schlechter gestellt wird, wenn man l\u00e4nger Pause macht. Sie bedankten sich ausdr\u00fccklich f\u00fcr diesen Hinweis und versprachen, das so schnell wie m\u00f6glich zu \u00e4ndern. Zitat: \u201eMorgen werden Sie das auf unserer Internetseite noch nicht bemerken, aber in 1-2 Monaten sollte das vom Tisch sein\u201c. Au\u00dferdem haben sie bereits eine interne Dienstanweisung an ihre Kontrollbeamten herausgegeben, in der sie auf diesen Punkt hinweisen.<\/p>\n

portatio meint: Klasse, wenn Beh\u00f6rden so schnell und vern\u00fcnftig reagieren, wenn B\u00fcrger sie auf eine widersinnige Praxis aufmerksam machen. Respekt!<\/p>\n

Link Original Beitrag<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit freundlicher Erlaubnis von portatio.com Da ruft man als B\u00fcrger bei einem Bundesamt an und weist auf eine fehlerhafte Praxis hin. Die Beh\u00f6rde erkennt den…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Gastbeitrag: Amtsschimmel gez\u00e4hmt<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[1177],"tags":[230,1901],"class_list":["post-4871","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gastbeitrag","tag-bag","tag-gastbeitrag","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nGastbeitrag: Amtsschimmel gez\u00e4hmt | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mit freundlicher Erlaubnis von portatio.com Da ruft man als B\u00fcrger bei einem Bundesamt an und weist auf eine fehlerhafte Praxis hin. 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