{"id":4794,"date":"2014-04-20T23:52:25","date_gmt":"2014-04-20T21:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=4794"},"modified":"2014-04-21T11:10:04","modified_gmt":"2014-04-21T09:10:04","slug":"krampfhahne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2014\/04\/20\/krampfhahne\/","title":{"rendered":"Krampfh\u00e4hne"},"content":{"rendered":"

Nur 20% aller Lkw fahren leer durch die Gegend. Ich finde, dass ist ein guter Wert. Das sieht der sogenannte<\/del> Verkehrsexperte und Mitglied des Europ\u00e4ischen Parlaments, Ismail Ertug<\/a> nat\u00fcrlich anders. Nun ja, durch dessen geistigen Horizont donnern ja auch noch Monstertrucks.<\/p>\n

<\/param><\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Bereits vor 13 Jahren wollte der damalige Verkehrsminister Kurt Bodewig<\/a> eine extrahohe Maut f\u00fcr Lkw erheben, die leer durch die Gegend fahren. Damals lag der Anteil an Leerfahrten noch bei rund 30 Prozent.
\nDiese Spezialmaut wurde nie eingef\u00fchrt. Trotzdem sank der Anteil an unbeladenen Lastwagen im Stra\u00dfenverkehr seit dieser Zeit um gut zehn Prozent – und das ohne staatlichen Druck. <\/p>\n

Das scheint Herrn Ertug aber nicht zu reichen. Denn in dieser Rede vor dem Europ\u00e4ischen Parlament vergleicht er Leerfahrten von normalen Lkw<\/em> mit grenz\u00fcberschreitenden Fahrten von Lang-Lkw:<\/p>\n

Heute hat die Europ\u00e4ische Kommission eine Studie zur Kabotage vorgelegt, in der sie in ihrer eigenen Studie zu dem Ergebnis kommt, dass zwanzig Prozent der Lkw quer durch die Europ\u00e4ische Union unbeladen fahren.
\nDa frage ich mich, warum wir auch noch l\u00e4ngere Lkws ben\u00f6tigen sollen.<\/p><\/blockquote>\n

Ich verstehe diesen Zusammenhang nicht. Also was leere Auflieger mit \u00fcberlangen Lastwagen gemein haben. Man vergleicht ja auch keine \u00c4pfel mit Birnen. Oder die L\u00e4nge von Gurken mit der Form eines Brummis.
\nGenau das scheint ein weiteres wichtiges Anliegen von Ismail Ertug zu sein: <\/p>\n

Aerodynamische Anpassungen eines Lastwagens werden zu einer erh\u00f6hten Verkehrssicherheit beitragen. <\/p><\/blockquote>\n

Zugleich haben wir den positiven Effekt, dass letztendlich die Fahrerkabinen nun zu mehr Komfort beitragen werden. <\/p><\/blockquote>\n

Mit der letzten Aussage hat er nat\u00fcrlich recht. Eine bessere Aerodynamik vermindert Windger\u00e4usche, die w\u00e4hrend der Fahrt auftreten. Das ist nat\u00fcrlich ein Riesenfortschritt. Mehr Komfort durch weniger L\u00e4rm. Nur gut, dass wir EU-Politiker haben, die so etwas erkennen.<\/p>\n

Aber Spass beiseite. Wieso wird eine Fahrerkabine behaglicher, gem\u00fctlicher, wohnlicher, wenn sich die Aerodynamik eines Lkw \u00e4ndert? Eher das Gegenteil ist der Fall. Noch mehr Rundungen hei\u00dft weniger Platz f\u00fcr mich als Fahrer.
\nEs sei denn, das Fahrerhaus wird nach hinten verl\u00e4ngert. Aber genau das will Herr Ertug ja nicht. Denn dann w\u00fcrde der komplette Lkw l\u00e4nger werden. Genau das versucht er ja zu verhindern. <\/p>\n

Hmm, irgendwie werde ich aus dem Mann nicht schlau. Vielleicht sollte er seine planwirtschaftlichen Vorschl\u00e4ge f\u00fcr sich behalten. Die Form eines Lkw oder von mir aus auch einer Gurke gehen EU-Politikern nichts an. Da gibt es andere, wichtigere Dinge.
\nEin europaweit einheitliches<\/strong> Mautsystem f\u00fcr den Schwerverkehr w\u00e4re ein Thema. Oder eben die Beibehaltung der Kabotage in ihrer derzeitigen Regelung. Dazu weitreichende Kontrollen, ob diese Verordnung auch eingehalten wird. Denn genau das passiert nicht.<\/p>\n

YouTube Direktlink<\/a><\/span>
\nHomepage von Ismail Ertug<\/a><\/span>
\nEurop\u00e4isches Parlament<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nur 20% aller Lkw fahren leer durch die Gegend. Ich finde, dass ist ein guter Wert. Das sieht der sogenannte Verkehrsexperte und Mitglied des Europ\u00e4ischen…<\/p>\n

Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Krampfh\u00e4hne<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":1,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[11,77],"tags":[1766,1881],"class_list":["post-4794","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lkw","category-video","tag-ismailertug","tag-lkw","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nKrampfh\u00e4hne | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nur 20% aller Lkw fahren leer durch die Gegend. Ich finde, dass ist ein guter Wert. 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