Hallo,
\nist das Materialerm\u00fcdung? Ich denke mal ein Fahrer kann doch nichts falsch
\nmachen beim Befestigen das Anh\u00e4ngers…wenn das Ding dran ist ist es dran oder?<\/p><\/blockquote>\n
Falsch machen, kann man schon einiges. So kann beim Aufsatteln des Aufliegers das Sattelschloss nicht komplett verriegelt sein. Der Fahrer merkt es wegen Unaufmerksamkeit oder Unerfahrenheit nicht und schon liegt das Teil nach einigen Metern auf dem Boden oder im g\u00fcnstigsten Fall noch auf dem Rahmen des Zugfahrzeugs.
\nEine fehlende Abfahrtskontrolle ist ein weiterer Grund f\u00fcr das verlieren eines Sattelaufliegers. Mein erster Gang in der Fr\u00fch geht zur Sattelkupplung. Ein Blick und ein Griff geh\u00f6rt zur morgendlichen Routine. Selbst nach einer kurzen Pause die ich nicht im oder am Lkw verbringe, schaue ich nach, ob die Kupplung noch verriegelt ist.<\/p>\n
Der Kollege im Video verliert seinen Sattel bei voller Fahrt. Ob daf\u00fcr ein Produktionsfehler oder Materialerm\u00fcdung verantwortlich war, kann ich nat\u00fcrlich nicht sagen. Ich w\u00fcrde aber davon ausgehen, dass dem Fahrer keine Schuld trifft. Denn er hat ja schon einige Kilometer hinter sich.
\nBleibt die Frage, ob ein Fahrer einen K\u00f6nigszapfen auf Verschlei\u00df oder Besch\u00e4digung \u00fcberpr\u00fcfen kann? Ich denke eher nicht. Ein R\u00f6ntgenblick ist schlie\u00dflich noch nicht angeboren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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