Zumindest wenn ich mich nicht verz\u00e4hlt habe. Bis dahin m\u00fcssen Lkw-Fahrer die gesetzliche Pflicht zur Weiterbildung absolviert haben. Das bedeutet 35 Stunden Weiterbildungslehrgang und das im Zyklus von f\u00fcnf Jahren. Oder anders ausgedr\u00fcckt: Der Weiterbildungslehrgang umfasst 5 Module, wobei jedes Modul in einem F\u00fcnf-Jahres-Zyklus jeweils einmal nachzuweisen ist.<\/p>\n
F\u00fcr alle die, die es interessiert. Das erste Modul nennt sich Eco-Training<\/em>. In diesem wird einem wirtschaftliches Fahren beigebracht. Oder zumindest nahe gelegt. Ob es was bringt, wage ich zu bezweifeln. Es ist halt nur Theorie. Das zweite Modul beinhaltet die Sozialvorschriften f\u00fcr den G\u00fcterverkehr<\/em>. Wenn ich Kollegen von mir frage, die dieses Modul bereits absolviert haben, ob diese schon mal etwas vom Arbeitszeitgesetz geh\u00f6rt haben, bekomme ich erstaunte Blicke. Soviel dazu.<\/p>\n Der dritte Teil widmet sich der Sicherheitstechnik und Fahrsicherheit<\/em>. Da diese sich immer weiter entwickelt, ist das sicher interessant. Das vierte Modul klingt kompliziert – Schaltstelle Fahrer: Dienstleister, Imagetr\u00e4ger, Profi<\/em>. Wenn ich bereits am Wochenanfang einige Fahrer sehe, ist dieser Vortrag sicher n\u00f6tig. Rasieren dauert keine f\u00fcnf Minuten und ein sauberes T-Shirt kostet auch nicht die Welt.<\/p>\n Mein erstes Modul habe ich heute hinter mir gebracht. Es nennt sich Ladungssicherung<\/em> und ist in der Liste der f\u00fcnfte und letzte Streich. Ihr merkt sicher sp\u00e4testens jetzt, dass die Reihenfolge willk\u00fcrlich gew\u00e4hlt werden kann. Denn jede Veranstaltung birgt ja f\u00fcr sich einen Abschluss. Wichtig ist nur, dass bis zum 10.09.2014 alle Module nachgewiesen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zumindest wenn ich mich nicht verz\u00e4hlt habe. Bis dahin m\u00fcssen Lkw-Fahrer die gesetzliche Pflicht zur Weiterbildung absolviert haben. Das bedeutet 35 Stunden Weiterbildungslehrgang und das…<\/p>\n