{"id":3648,"date":"2013-02-25T01:34:58","date_gmt":"2013-02-25T00:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=3648"},"modified":"2013-02-25T01:38:49","modified_gmt":"2013-02-25T00:38:49","slug":"neues-in-kurze-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2013\/02\/25\/neues-in-kurze-5\/","title":{"rendered":"Neues in K\u00fcrze"},"content":{"rendered":"<p><strong>Truck Robbery<\/strong><\/p>\n<p>In dieser Nacht werden in Los Angeles die Oscars verliehen. Ob ein Film einen dieser begehrten Preise erhalten w\u00fcrde, in dem Transporter und Lkw bei voller Fahrt gepl\u00fcndert werden, weiss ich nicht. Spektakul\u00e4r ist das aber schon &#8211; und real.<br \/>\nSo wurden allein in Nordrhein-Westfalen 46 F\u00e4lle innerhalb eines halben Jahres aktenkundig. Laut &#8222;<a href=\"https:\/\/www.express.de\/\" target=\"_blank\">express.de<\/a>&#8220; spielt sich das <a href=\"https:\/\/www.express.de\/koeln\/46-faelle-allein-in-nrw-gangster-rauben-lkw-in-voller-fahrt-aus,2856,21920294.html\" target=\"_blank\">ganze so ab<\/a>:<\/p>\n<blockquote><p>Ein unbelichteter Pkw n\u00e4hert sich einem Lkw bis auf wenige Zentimeter. Bei voller Fahrt klettert dann jemand durch das Schiebedach aus dem Auto in den vorausfahrenden Lkw. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km\/h s\u00e4gt der Dieb mit einer Akku Flex das Schloss auf. Direkt aus dem fahrenden Laster werden dann die darin liegenden Waren in das eigene Auto geworfen. <\/p><\/blockquote>\n<p>Die Polizei geht davon aus, dass die Serie auf das Konto einer darauf spezialisierten Bande geht. Opfer sind nach WDR-Informationen zwei internationale Paketdienste.<\/p>\n<p><strong>Br\u00fccke wieder befahrbar<\/strong><\/p>\n<p>Am 3. M\u00e4rz soll die Sperrung der Rheinbr\u00fccke auf der A1 bei Leverkusen aufgehoben werden. Seit Ende November war die Br\u00fccke f\u00fcr Fahrzeuge \u00fcber 3,5 Tonnen gesperrt, da gravierende Risse an dem Bauwerk festgestellt worden waren.<br \/>\nLastwagen d\u00fcrfen dann wieder \u00fcber den Rhein fahren. Zun\u00e4chst bleibt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 Stundenkilometern bestehen und der Verkehr wird weiterhin nur \u00fcber zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung gelenkt.<\/p>\n<p>Eine Woche sp\u00e4ter wird die spezielle Verkehrsf\u00fchrung in der Baustelle zur\u00fcckgebaut und es stehen wieder drei verengte Fahrstreifen zur Verf\u00fcgung. Um die Br\u00fccke zu schonen, soll der Verkehr aber weg von den R\u00e4ndern und mehr in die Br\u00fcckenmitte verlagert werden.<\/p>\n<p><strong>Als Rentner durch Europa<\/strong><\/p>\n<p>Ein 73-j\u00e4hriger Lkw-Fahrer kutschiert mehrere hundert Ferkel von D\u00e4nemark nach Italien. Irgendwo bei M\u00fcnchen kommt er mit seinem Gef\u00e4hrt von der Stra\u00dfe ab. Der Lastwagen kippt in eine B\u00f6schung und bleibt auf der Seite liegen.<br \/>\nAlle Tiere m\u00fcssen <a href=\"https:\/\/www.abendzeitung-muenchen.de\/inhalt.auf-der-a99-lkw-unfall-schweine-auf-autobahn-geschlachtet.fe763a70-6bb4-4251-a040-3b304113dc5f.html\" target=\"_blank\">notgeschlachtet<\/a> werden. So grausam das ist &#8211; aber das will ich jetzt nicht vertiefen. Mir geht es um was anderes: Warum f\u00e4hrt ein 73 Jahre alter Mann mit einem Lkw durch halb Europa? Hat man in diesem Alter nicht genug vom Leben auf der Stra\u00dfe? <\/p>\n<p>Klar, der mu\u00df sich regelm\u00e4\u00dfig medizinisch durchchecken lassen. Auch das Lenken eines Lasters ist angenehmer geworden, die Technik hat halt auch im Nutzfahrzeugbereich Fortschritte gemacht. Trotzdem werden die Anforderungen nicht leichter. So fordert u.a. der immer dichter werdende Verkehr seinen Tribut. Auch ich, der drei\u00dfig Jahre j\u00fcnger bin, merke das. Abends bin ich oft merklich <em>geschlaucht<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Apropo Schlauch<\/strong><\/p>\n<p>Laut &#8222;<a href=\"https:\/\/www.autobild.de\" target=\"_blank\">AutoBild<\/a>&#8220; lie\u00dfen sich rund 20 Prozent aller Lkw-Fahrten einsparen, wenn Transport- und Verkaufsverpackungen von Waren auf das kleinstm\u00f6gliche Ma\u00df reduziert w\u00fcrden. \u00dcberdimensionierte Kartons dienen vielfach dazu, Kunden einen gr\u00f6\u00dferen Inhalt zu suggerieren. In anderen F\u00e4llen r\u00fchren sie von ineffizienter Verpackungslogistik her. Neben einer h\u00f6heren Pack-Disziplin lie\u00dfe sich auch mit der Vermeidung von Leerfahrten Umwelt und Verkehr entlasten.<\/p>\n<p>Firmen wie die &#8222;<a href=\"https:\/\/www.ottogroup.com\/de\/\" target=\"_blank\">Otto Group<\/a>&#8220; wollen das jetzt \u00e4ndern. So wolle man k\u00fcnftig auf 500 LKW-Fahrten pro Jahr verzichten, in dem per Computerberechnung die Pakete an die tats\u00e4chliche Warengr\u00f6\u00dfe angepasst werden.<\/p>\n<p><strong>Zum Schlu\u00df noch ein Hinweis<\/strong><\/p>\n<p>Der ORF <a href=\"https:\/\/burgenland.orf.at\/news\/stories\/2572834\/\" target=\"_blank\">erinnert<\/a> an die Fristen f\u00fcr Weiterbildung. So d\u00fcrfen ab dem 11. September 2013 nur noch Busfahrer ihren Beruf aus\u00fcben, die eine entsprechende Grundqualifizierung absolviert haben. F\u00fcr Lkw-Fahrer gilt der Stichtag ein Jahr sp\u00e4ter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Truck Robbery In dieser Nacht werden in Los Angeles die Oscars verliehen. 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