{"id":3561,"date":"2013-01-27T02:41:08","date_gmt":"2013-01-27T01:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=3561"},"modified":"2013-01-26T23:14:39","modified_gmt":"2013-01-26T22:14:39","slug":"problem-unaufmerksamkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2013\/01\/27\/problem-unaufmerksamkeit\/","title":{"rendered":"Problem Unaufmerksamkeit"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Wir m\u00f6chten nicht die Kontrolle \u00fcber das Fahrzeug \u00fcbernehmen, weil wir der Ansicht sind, dass der Fahrer am besten reagieren kann, da er vielleicht problemlos um das Fahrzeug herum fahren kann.<\/p><\/blockquote>\n<p><em><span style=\"color: #082305;\">Carl Johan Almquist<\/span> (Leiter der Verkehrs- und Produktsicherheit bei Volvo Trucks)<\/em><\/p>\n<p>Einen erheblichen Anteil an Verkehrsunf\u00e4llen machen Auffahrunf\u00e4lle &#8211; zum Beispiel an Stauenden &#8211; aus. Um dieses Problem zu entsch\u00e4rfen, hat Volvo-Trucks eine Kollisionswarnung mit Notbremse entwickelt. Dieses System umfasst auch eine fr\u00fchzeitige Kollisionswarnung.<br \/>\nDieses Bremssystem, dass bei der neuen FH-Baureihe erh\u00e4ltlich ist, wurde zur Unterst\u00fctzung des Fahrers entwickelt.<\/p>\n<p>Es kombiniert eine Radarvorrichtung mit einer Kamera, die gemeinsam vorrausfahrende Fahrzeuge identifizieren und \u00fcberwachen. Das System soll sowohl stehende als auch fahrende Fahrzeuge erfassen und kann einen Zusammensto\u00df mit einem fahrenden Ziel bei Geschwindigkeiten von bis zu 70 km\/h verhindern.<br \/>\nWenn dieses System ein Fahrzeug erkennt, auf das der Lkw mit der derzeitigen Geschwindigkeit auffahren w\u00fcrde, aktiviert das Warnsystem eine ununterbrochen aufleuchtende rote Lichtleiste in der Windschutzscheibe, um die Aufmerksamkeit des Fahrers wieder auf die Stra\u00dfe zu lenken.<\/p>\n<p>Falls eine Reaktion des Fahrers ausbleibt, wie etwa Lenkbewegungen oder ein Bremsvorgang, beginnt diese rote Lichtleiste zu blinken und wird von einem Warnton begleitet. Reagiert der Fahrer noch immer nicht, werden die Bremsen zun\u00e4chst leicht bet\u00e4tigt. Zeigt auch dies keine Wirkung, wird das Notbremssystem aktiviert, um den Lkw zum Stillstand zu bringen.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens: In Europa werden Notbremssysteme in neuen Lkw bis November 2015 gesetzlich vorgeschrieben sein.<\/p>\n<p><object width=\"550\" height=\"309\" classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" codebase=\"https:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"https:\/\/www.youtube.com\/v\/ridS396W2BY?version=3&amp;hl=de_DE&amp;rel=0\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><embed width=\"550\" height=\"309\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/v\/ridS396W2BY?version=3&amp;hl=de_DE&amp;rel=0\" allowFullScreen=\"true\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\" 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