Meine Erfahrung mit den „routinierten Berufskraftfahrern“ (ala „Kapit\u00e4ne der Landstra\u00dfe“) sieht folgenderma\u00dfen aus:<\/p>\n
die wenigsten k\u00f6nnen in keiner Weise ihr Fahrzeug in Extremsituationen beherrschen;<\/p>\n
die mei\u00dften brettern mit ihrem 38-Tonnen-Monster kreuzwortr\u00e4tsell\u00f6send \/ videoschauend \/ handytelefonierend \/ onanierend \/ besoffen \/ etc. pp. \u00fcber die Autobahn;<\/p>\n
die meisten sind unter einem immensen Zeitdruck und ignorieren die gesetzlich vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten in Permanenz;<\/p>\n
Die Ladung vorschriftsgem\u00e4\u00df zu sichern machen die wenigsten; Verbote, Gebote und Vorschriften – wie \u00dcberholverbot, Mindestabstand, Beladungsgrenzen, zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht, tats\u00e4chliche Achslast, etc. pp. – werden konsequent und ohne Unrechtsbewu\u00dftsein ignoriert bzw. sind nicht einmal bekannt.<\/p>\n
Viele LKW-Fahrer verfetten hinter ihrem Lenkrad, k\u00f6nnen keine dauerhaften Partnerschaften eingehen, bekommen Sex nur noch am Rasthof gegen Bares und befinden sich im steten Kampf gegen Termine, Polizei und Parkplatznot.<\/p><\/blockquote>\n
Im Normalfall l\u00f6sche ich solche Nachrichten, nachdem ich sie gelesen habe. Auf diese versuche ich trotzdem mal zu antworten, obwohl es nichts bringen wird – Leute die so etwas schreiben, lassen sich nicht umstimmen.
\nSchlimm ist nur, dass Menschen mit solchen Vorurteilen am \u00f6ffentlichen Strassenverkehr teilnehmen (d\u00fcrfen). <\/p>\n
Aber komme ich zum eigentlichen Thema: Bist Du (leider kenne ich nicht einmal Deinen Namen) schon einmal in einem Lkw mitgefahren?<\/p>\n
Lkw fahren bedeutet nicht vierzig Tonnen Freiheit, sondern vor allem vierzig Tonnen Verantwortung. Klar hat unsere Branche einen schlechten Ruf, nur haben wir Fahrer daran die geringste Schuld. Von Politik, Medien und Autolobby werden wir als die b\u00f6sen Buben hingestellt, dass ist einfach und macht sich halt immer gut.<\/p>\n
Der Blick auf die Welt aus dem F\u00fchrerhaus eines LKW ist etwas anders. Man sieht so einiges in diesem Land, z.B. wie in vielen Zentrallagern der gro\u00dfen Handelsketten (und nicht nur dort) immer mehr Personal eingespart wird – nach dem Motto: Der Fahrer wird es schon machen!
\nDazu kommen stundenlange Wartezeiten, so das man weitere Termine verpasst oder was noch schlimmer ist, seine Lenkzeiten nicht einhalten kann.
\nVon der Parkplatznot will ich jetzt nicht anfangen. Dieses Thema kommt in diesem Blog zur Gen\u00fcge vor.<\/p>\n
Die mei\u00dften Fahrer sind sich Ihrer Verantwortung bewu\u00dft. Die wenigsten laufen mit Cowboyhut und Franzenjacke herum oder h\u00f6ren Countrymusik.<\/p>\n
Ich freue mich, wenn ich eine saubere Dusche und ordentliche Toiletten vorfinde. Zufrieden bin ich auch, wenn ich am Freitagabend zuhause bin und eventuell erst Montagfr\u00fch um vier wieder losfahren mu\u00df.<\/p>\n
Aber all das verstehen Leute wie Du nicht. Sich von irgendwelchen billigen Reportagen oder Beitr\u00e4gen berieseln zu lassen, ist halt einfacher, als seine Gehirnzellen (sofern vorhanden) selber anzustrengen…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Sie haben Ihr Ziel fast erreicht.Sie haben Post<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":1,"_metis_text_type":"","_metis_text_length":0,"_post_count":0,"footnotes":""},"categories":[633],"tags":[635,92,634],"class_list":["post-356","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-email-world-wide-web","tag-dusche","tag-freitag","tag-onanieren","ratio-2-1","entry"],"yoast_head":"\nSie haben Post | TruckOnline.de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Von Zeit zu Zeit bekomme ich eMails mit Inhalten wie diesen: Meine Erfahrung mit den "routinierten Berufskraftfahrern" (ala "Kapit\u00e4ne der Landstra\u00dfe")\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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