{"id":3033,"date":"2012-10-07T03:00:52","date_gmt":"2012-10-07T01:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=3033"},"modified":"2012-10-07T03:00:52","modified_gmt":"2012-10-07T01:00:52","slug":"sie-haben-post-64","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2012\/10\/07\/sie-haben-post-64\/","title":{"rendered":"Sie haben Post"},"content":{"rendered":"<p>Vor zwei Wochen <a href=\"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2012\/08\/27\/neuer-atlas\/\">erw\u00e4hnte<\/a> ich meinen zerfledderten Italienatlas. Das brachte Dieter dazu, mir einige Tipps zu geben:<\/p>\n<blockquote><p>hi maik<\/p>\n<p>das kann ich ja nicht glauben, dass du &#8212; technisch top ausgestattet&#8211;noch mit alten landkarten arbeitest<\/p>\n<p>ich war froh als ich endlich meinen prallgef\u00fcllten pilotenkoffer (30-40 stadpl\u00e4ne und dann die ganzen landkarten von halb europa) entsorgen konnte. seit es gps gab hab ich mich nur noch von meinem laptop f\u00fchren lassen  (laptop-map&#038;guide-und die kleine gps maus+ das ohne online )  und das fahren machte wieder richtig spass &#8211; weil ich damit meine touren gut planen konnte auch mit ausweichrouten  und auch f\u00fcr gefahrgut das ich ja als tankzugfahrer bei   KUBE&#038;KUBENZ \u00f6fters geladen hatte <\/p>\n<p>da ich ja st\u00e4ndig neue kunden hatte kannte ich nur sehr selten meine fahrstrecke.<\/p>\n<p>nachdem map&#038;guide mir die strecke ausgerechnet hatte bin ich dann bei google earth rein und habe dann den kunden gesucht und im ausland kann man dann ja wunderbar visuell an der firma vorfahren oder sich von oben die gegebenheiten schon mal ansehen<\/p>\n<p>und noch ein gro\u00dfer vorteil war, dass man auf dem laptop einen viel gr\u00f6\u00dferen bildausschnitt cb von der autobahn hat damit kann man jedes industriegebiet  links und rechts neben der autobahn wunderbar erkennen, wo ich dann meistens gut geschlafen habe und vor allem sicher <\/p>\n<p>alles gute<\/p>\n<p>ex trucker dieter<\/p><\/blockquote>\n<p>Hallo Dieter,<br \/>\ndanke f\u00fcr Deine Nachricht. <\/p>\n<p>Aber wer sagt denn, dass ich technisch top ausgestattet bin? Einen Laptop haben mittlerweile die meisten Lkw-Fahrer an Bord. Das ist somit keine Besonderheit mehr. Selbst mein Navi ist ein 08\/15-Ger\u00e4t, welches die speziellen Belange von Brummis in keinster Weise gerecht wird.<\/p>\n<p>Aber ich komme damit zurecht. Es bereitet mir keine \u00dcberwindung, nach Strassenkarte zu fahren. Klar, map&#038;guide macht vieles einfacher und bequemer und speziell Stadtpl\u00e4ne sind eigentlich ein Auslaufmodell.<br \/>\nTrotzdem will ich einen herk\u00f6mmlichen Strassenatlas nicht missen. B\u00f6se Menschen w\u00fcrden jetzt sagen: Zuviel Technik macht dumm. Das ist ein \u00e4hnlicher Effekt wie bei Handys: Kein Mensch kennt noch die Telefonnummer seiner Liebsten, weil diese im Nummernspeicher abgelegt ist. Also die Nummer, nicht die Liebste.<br \/>\nUnd mit einem Navi findet man zwar leichter die Zieladresse, hat aber oft keine Ahnung, wo man eigentlich genau ist.<\/p>\n<p>Nun muss ich dazu sagen: Ich bin kein penibler Vorausplaner. Gerade Ladestellen bekomme ich oft kurzfristig mitgeteilt. Dann reicht ein kurzer Blick in eine Strassenkarte, um einen schnellen \u00dcberblick \u00fcber die Anfahrtsstrecke zu bekommen. Gerade das will ich mir bewahren.<br \/>\nKlar, f\u00fcr Fahrten durch St\u00e4dte sind Hilfsmittel auf jeden Fall sinnvoll. Damit fahre ich mit wenig Stress und spare einiges an Zeit. \u00dcberland jedoch, reicht mir meist ein altmodischer Strassenatlas. Genau deshalb sieht das Ding nach einigen Jahren arg zerfleddert aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor zwei Wochen erw\u00e4hnte ich meinen zerfledderten Italienatlas. 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