Stra\u00dfenw\u00e4rter der Autobahnmeistereien befahren Tag f\u00fcr Tag mit ihren Streckenfahrzeugen die bundesdeutschen Autobahnen, um den Zustand der Schnellstra\u00dfen zu kontrollieren.
\nSie fahren mit Schrittgeschwindigkeit \u00fcber den Standstreifen und pr\u00fcfen die Beschilderung, halten Ausschau nach Besch\u00e4digungen am Fahrbahnbelag und an den Leitplanken und r\u00e4umen alles von der Fahrbahn, was dort nicht hingeh\u00f6rt.
\nDies reicht vom Tierkadaver bis zur Werkzeugkiste und von der Lauffl\u00e4che eines LKW-Reifens bis zum Skitr\u00e4ger. Ihre Fahrzeuge sind mit auff\u00e4lligen gelben Blinkleuchten und einem grell blinkenden Leuchtkreuz ausgestattet. Sie selbst tragen Warnkleidung in leuchtend orange.<\/p>\n
Stra\u00dfenw\u00e4rter leben gef\u00e4hrlich, besonders wenn sie ihr Fahrzeug verlassen m\u00fcssen. Dies ist immer der Fall, wenn sie verloren gegangene Gegenst\u00e4nde oder Reifenteile von der Fahrbahn oder aus dem Mittelstreifen r\u00e4umen m\u00fcssen. Aber schon allein das Befahren des Seitenstreifens ist sehr gef\u00e4hrlich und birgt ein sehr hohes Berufsrisiko in sich.<\/p>\n
Die 40-Tonner fahren nur wenige Zentimeter an den Pritschenwagen vorbei, so dass die Insassen durch den Windsog jedes Mal durchgesch\u00fcttelt werden, das ihnen \u201eAngst und Bange\u201c wird.
\nUnd das nicht ohne Grund. Immer wie ereigneten sich folgenschwere Verkehrsunf\u00e4lle, bei denen die Streckenwagen \u00fcbersehen werden und Lastkraftz\u00fcge auffahren. <\/p>\n
Im Jahr 2010 kam es im \u00dcberwachungsbereich des Polizeipr\u00e4sidiums M\u00fcnster auf den Autobahnen A 1 und A 43 zu f\u00fcnf Verkehrsunf\u00e4llen, bei denen Lastz\u00fcge in Absicherungsfahrzeuge der Autobahnmeistereien fuhren oder diese streiften. In allen F\u00e4llen blieb es bei, teilweise nicht unerheblichem, Sachschaden; wobei bei dieser Art von Unf\u00e4llen nur wenige Zentimeter zwischen einem abgefahrenen Spiegel und toten oder schwerstverletzten Streckenw\u00e4rtern liegen. <\/p>\n
Eine Minimierung des Risikos und die Gef\u00e4hrdung f\u00fcr die Stra\u00dfenw\u00e4rter kann schon durch Einhalten des erforderlichen Mindestabstandes (LKW \u00fcber 3,5 t zGG = 50 Meter) und ausnutzen der gesamten Fahrstreifenbreite (3,75 Meter) zur Mitte hin erreicht werden. Selbst ein Wechsel auf den linken Fahrstreifen, ohne den nachfolgenden Verkehr zu behindern oder zu gef\u00e4hrden, kann unter Umst\u00e4nden sinnvoll sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Stra\u00dfenw\u00e4rter der Autobahnmeistereien befahren Tag f\u00fcr Tag mit ihren Streckenfahrzeugen die bundesdeutschen Autobahnen, um den Zustand der Schnellstra\u00dfen zu kontrollieren. Sie fahren mit Schrittgeschwindigkeit \u00fcber…<\/p>\n