{"id":1577,"date":"2010-11-17T04:31:46","date_gmt":"2010-11-17T03:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/?p=1577"},"modified":"2010-11-17T04:31:46","modified_gmt":"2010-11-17T03:31:46","slug":"muetzenbonus-inklusive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/truckonline.de\/blog\/2010\/11\/17\/muetzenbonus-inklusive\/","title":{"rendered":"M\u00fctzenbonus inklusive"},"content":{"rendered":"<p>Eigentlich habe ich ein entspanntes Verh\u00e4ltnis zur Gattung mit dem Namen Pf\u00f6rtner. Nat\u00fcrlich denken viele, Sie w\u00e4ren K\u00f6nig und arbeiten nach dem Motto: Erst kommen die Pf\u00f6rtner, dann der Chef und dann Gott. Es sind halt Menschen, die es weder bei der Bundeswehr, noch bei der Polizei geschafft haben, eine Uniform tragen zu d\u00fcrfen. Jetzt haben sie eine vom Wachschutz und das muss ausgelebt werden. <\/p>\n<p>Das kuriose dabei ist, dass das in jedem Land gleich ist. Hier mal ein Beispiel aus Italien: Ich habe mehrere Kisten mit Messingrohre geladen, die f\u00fcr eine Firma in Arcevia &#8211; westlich von Ancona gelegen &#8211; bestimmt sind. Vor der Einfahrt in das nicht sehr gro\u00dfe Betriebsareal mu\u00df man sich beim Pf\u00f6rtner melden. Er ist der Herr \u00fcber Tor und Schranke, ohne Ihn geht demzufolge nichts.<br \/>\nAlso zeige ich Ihm den Frachtbrief, auf dem alles notwendige steht: Der Absender und der Empf\u00e4nger, sowie die Art des Materials. Den Namen der Spedition, die das Zeug anliefert, kann er auf dem Lkw ablesen und das Kennzeichen sieht er \u00fcber einen Monitor. Mehr hat den nicht zu interessieren.<\/p>\n<p>Tut es aber doch. So wollte er auch meinen Personalausweis. Dieser wird w\u00e4hrend meiner Anwesenheit in einer kleinen Holzkiste deponiert, die direkt am Fenster steht, durch welches ich mich mit dem Mann unterhalte.<br \/>\nDen bekam er nat\u00fcrlich nicht. Warum auch? Alles wichtige wu\u00dfte er bereits. F\u00fcr mich war die Sache damit erledigt, im Gegensatz zu Ihm. Er weigerte sich, die Schranke zu \u00f6ffnen. Ich wartete in der Zwischenzeit brav im Fahrerhaus. Irgendwann und irgendwie mu\u00dfte es ja weiter gehen.<br \/>\nGenau das tat es auch: Nach nicht einmal zwei Minuten \u00f6ffnete er das Teil und ich konnte oder durfte zur Warenannahme fahren. <\/p>\n<p>Das diese Leute Anweisungen der Gesch\u00e4ftsleitung befolgen m\u00fcssen, ist mir klar. Auch sollte man bedenken, dass die teilweise viele Stunden bei miserabler Bezahlung arbeiten.<br \/>\nZudem werden diese Jobs in einigen Firmen gerne als \u00dcbergangsl\u00f6sung f\u00fcr &#8222;kurz vor der Rente steher&#8220; oder &#8222;Sonderlinge&#8220; benutzt. Deshalb sind die oft komisch.<\/p>\n<p>Meinen Ausweis oder \u00e4hnliches gibt es trotzdem nicht. Die anschlie\u00dfenden Diskussionen sind zwar l\u00e4stig, aber notwendig. In dieser Sache bin ich n\u00e4mlich ein wenig eigen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigentlich habe ich ein entspanntes Verh\u00e4ltnis zur Gattung mit dem Namen Pf\u00f6rtner. 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